U, de petitionaris

Nieuws

De verdediging van de minister nu

De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:

Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.

Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.

Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.

Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!

En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.

Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.

Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.

Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn

Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.

De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State

Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.

De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam

Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.

Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker

Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.

24-10-2020 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Vertel mede collega huisartsen om deze petitie te tekenen voor afschaffing van de ANW herregistratie plicht voor huisartsen

Binnen anderhalve dag hebben 123 huisartsen deze petitie ondertekend, waarvoor onze dank. Heel graag dit doorsturen naar al uw collega's in de praktijk, op de post, in de hagro, bij een nascholing enz.

+Lees meer...

om iedereen een kans te geven hun steun voor onze inspanningen te geven

Tekort aan burgerhulpverleners dreigt in 2023

Wil jij echt verschil maken in jouw gemeenschap? Overweeg dan burgerhulpverlener te worden. Volgens HartslagNu, het vooraanstaande reanimatie-oproepsysteem in Nederland, is er een dringende behoefte aan meer gekwalificeerde burgerhulpverleners.

+Lees meer...

Momenteel kunnen ongeveer 80.000 van de 270.000 getrainde burgerhulpverleners niet worden opgeroepen omdat ze niet aan de vereisten voldoen, zoals het volgen van opfriscursussen of recente ervaring met reanimatie. Dat betekent dat bijna 30% van de potentieel levensreddende kracht onbenut blijft. Bij een hartstilstand kunnen 80 lokale burgerhulpverleners opgeroepen worden om te helpen vóór de ambulance arriveert, waardoor de overlevingskansen drastisch toenemen. Elke dag worden er in Nederland gemiddeld bijna 3000 burgerhulpverleners opgeroepen. Stel je voor hoeveel levens je zou kunnen helpen redden. Maak vandaag nog de stap, volg een cursus en word ook een levensreddende burgerhulpverlener!

chip is veel goedkoper dan wordt beweerd

Jos Geboers Eerstegraads connectie1steManaging Director at ECCT B.V. (trading name: Confrerie-Clinique)

2 mnd Al vele jaren werken we met de farmaceutische industrie samen om een microchip in de medicijnstrip (blister) te integreren.

+Lees meer...

De (NXP) chip monitort zeer nauwkeurig wat er met de pillenblister (maar ook voor potjes of flacons maar ook spuitjes) gebeurt. Worden de pillen goed bewaart en is er niet met de blister geknoeid bijvoorbeeld en zijn de medicijnen wel echt (medicijn authenticiteit), en zijn ze door een geautoriseerde apotheker uitgegeven, en welke! Het uitlezen van de (extreem goed beveiligde) chip is met iedere Smartphone simpel te doen maar ook met professionele scanners in de apotheek. Heruitgeven kan dus echt op een superveilige manier. De farmaceutische industrie heeft geen haast om dit snel in te voeren om voor hun moverende reden, maar die hebben niet te maken met her-uitgifte maar veel meer met dat de (goedkope) chip heel veel logistieke en productie-data bevat en dat is erg handig. Wanneer de blister wel gebruikt wordt, dan meet die ook nog eens therapietrouw en of het medicijn nog niet de expiratiedatum heeft bereikt en goed bewaard is. De chip is dus niet alleen maar nuttig als de pillen terugkomen! De overheid, maar ook de zorgverzekeraars zouden hier een stimulerende rol kunnen spelen, om dit snel in te voeren.

info ruilverkaveling

In verband met de ruilverkaveling is de weg onderdeel van een route zoals beschreven in het document Weerijs-Zuid - Uitvoeringsplan Breedbroeken (zie 5.2.5 Recreatie, pagina 27). Hiervoor heeft de gemeente een omgevingsvergunning verleend.

In het kader van de ruilverkaveling is de weg afgesplitst tot twee zelfstandige kadastrale percelen genummerd RBG K-758 en RBG K-759.

+Lees meer...

Beiden met omschrijving wegen in de kadastrale documentatie.

Robot als leraar

Vandaag weer een artikel over de opinie van kinderen over een "robot" als agent, dokter of leraar.

https://www.ad.nl/binnenland/onderzoek-nederlandse-kinderen-willen-geen-robot-als-leraar-of-huisarts~a26a0922/.

herstart van petitie zeer succesvol, gaat bijna viraal

De petitie is in volle gang en we streven naar maar liefst 100.000 handtekeningen. Dit doel is zeker haalbaar met jullie steun.

+Lees meer...

Laten we ons verenigen voor heruitgifte in het belang van het milieu en solidair beleid. Teken en deel deze petitie: https://gebruikrestmedicatie.petities.nl.

Red levens, vernietig geen bruikbare medicijnen!

In Nederland wordt jaarlijks voor circa 100 miljoen euro aan medicijnen weggegooid. Medicijnen die worden teruggebracht naar de apotheek moeten vernietigd worden. We vragen de overheid ervoor te zorgen dat teruggebrachte medicijnen gebruikt kunnen worden en niet worden verbrand. Teken de petitie en help levens redden: https://gebruikrestmedicatie.petities.nl.

Samen kunnen we levens redden en voorkomen dat bruikbare medicijnen onnodig worden vernietigd. Laten we woensdag 24-05-2023 een dag zijn waarop het gezonde verstand zegeviert en de stem van de mensen wordt gehoord.

Hartelijk dank voor uw steun en deelname!

Brandbrief aan minister ondertekend.

De brandbrief aan minister Helder is vandaag getekend door initiatiefnemer en huisarts Arno Krijgsman en Offra Duerink, bestuurslid NEO Huisartsenzorg. De brief bevat naast onze argumenten ook een uitnodiging om mijn huisartspraktijk te bezoeken, zodat mijn collega's en ik kunnen tonen hoe wij dagelijks staan voor hoge kwaliteit.

+Lees meer...

Wij willen tijdens het bezoek ook de petitie overhandigen. Hartelijk dank voor uw steun. Zegt het voort! Arno Krijgsman

Update over de Long COVID Petitie - We hebben je hulp nog steeds nodig!

Beste ondertekenaar,

Ik wil je bedanken voor je steun en handtekening voor onze petitie voor meer geld voor onderzoek en behandeling van postCOVID (of long COVID). We hebben nu meer dan 1.000 handtekeningen verzameld, wat geweldig is!

Maar we hebben nog een lange weg te gaan.

+Lees meer...

Om de petitie aan te kunnen bieden aan de Tweede Kamer en het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) hebben we minimaal 10.000 handtekeningen nodig. Met minstens 170.000 patiënten met postCOVID in ons land, geloven we dat dit doel haalbaar is.

Patiënten met postCOVID hebben wanhopig behoefte aan behandeling. Ze willen weer volledig kunnen deelnemen aan de maatschappij. Ze verlangen ernaar om hun rol als echtgenoot, ouder, werknemer, collega, broer of zus, of als vriend of vriendin weer volledig te kunnen vervullen. Ze willen niet alleen overleven, maar ook weer echt léven.

Dit is eveneens cruciaal voor mensen die lijden aan ME/CVS en Q-koorts. Dit zijn, net als postCOVID, invaliderende ziekten die nog geen effectieve behandelingen hebben en onvoldoende erkenning krijgen.

Daarom wil ik u (nogmaals) vragen om de petitie te delen: met ouders, broers, zussen, vrienden, buren, collega's en op social media.

Op de website van de petitie vindt u nu ook afbeeldingen en posters die gemaakt zijn door berlinbuyersclub, een patiënt met Long COVID. In samenwerking met hen hebben we deze mogen vertalen en gebruiken voor de petitie. Iedereen die dat wil, mag deze afbeeldingen delen.

Nogmaals, bedankt voor je steun. Samen kunnen we een verschil maken!

Groetjes,

Brenda van Mierlo brenda@petitiepostcovid.nl