De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Door Christiaan Pelgrim, Foto ANP/ Robin Utrecht BINNENLAND Ondanks een versoepeld asielbeleid voor Russische homoseksuelen, weigert Nederland in de praktijk nog steeds asielaanvragen van deze groep. Dat blijkt uit drie dossiers van asielzoekers wiens verzoeken zijn afgewezen, die in handen zijn van NRC.
Alle drie hebben zij geweld meegemaakt.Eén van de dossiers betreft een 26-jarige jongen die in maart asiel aanvroeg. Hij verklaart over doodsbedreigingen en een incident in februari, waarbij hij in elkaar werd geslagen door politierekruten. De Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) noemt het incident betreurenswaardig, maar niet voldoende voor de conclusie dat hij bij terugkeer te maken zal krijgen met ernstige schending van de grondrechten van de mens. Volgens de IND kan de jongen elders in Rusland een nieuw leven opbouwen.Vorig jaar versoepelde toenmalig staatssecretaris Teeven (Asiel, VVD) het beleid voor deze groep. Russische dat LHBTs (lesbiennes, homoseksuelen, biseksuelen en transgenders) hoeven niet langer aan te tonen dat ze in Rusland bescherming hebben gezocht bij de lokale autoriteiten. Russisch overheidspersoneel is namelijk onbereidwillig en zelfs intolerant is tegenover LHBTs, zo schreef Teeven aan de Tweede Kamer.Nu worden Russische LHBTs teruggestuurd met andere redenen. Bijvoorbeeld dat het meegemaakte geweld niet heftig genoeg was, of dat het mogelijk is om elders in Rusland te gaan wonen. Moskou en Sint Petersburg zouden veilig genoeg zijn.BESCHERMING NODIGDat bestrijdt Vluchtelingenwerk Nederland. Als zij door hun geaardheid in de problemen zijn gekomen, hebben ze bescherming nodig in Nederland, zegt een woordvoerder. Hij wijst op een rapport uit december van Human Rights Watch. Daarin staat dat homostellen ook in Moskou en Sint Petersburg regelmatig worden aangevallen.Jaarlijks doen ongeveer tien Russische LHBTs hier een asielvraag, volgens Vluchtelingenwerk. Cijfers over het aantal afwijzingen heeft de organisatie niet.Morgen spreekt de Tweede Kamer over dit onderwerp. SP, D66, ChristenUnie en GroenLinks zullen het kabinet oproepen om niet langer van Russische LHBTs te verwachten dat zij in Moskou of Sint Petersburg kunnen wonen.Een woordvoerder van staatssecretaris Klaas Dijkhoff (Asiel, VVD) zegt dat over Rusland op zeer korte termijn een nieuw ambtsbericht wordt opgesteld, waar de IND zijn beslissingen op baseert. Dan wordt ook het beleid opnieuw bezien.LEES MEER OVER: ASIELAANVRAAG HOMO'S IMMIGRATIE- EN NATURALISATIEDIENST MOSKOU RUSLAND
Lees verder op http://www.meerbode.nl/plannen-doortrekken-uithoornlijn-nemen-vastere-vorm-aan/.
De IND heeft de afgelopen tijd zeker drie asielverzoeken afgewezen van LHBTs die in Rusland met geweld te maken hebben gehad. Nadat het COC al een brief naar de Tweede Kamer had gestuurd, is er nu een petitie. Het asielverzoek van de Russen is afgewezen terwijl toenmalig staatssecretaris Teeven vorig jaar zomer nog schreef dat deze voortaan makkelijker asiel zouden krijgen in Nederland. Sinds de anti-homowetgeving hebben Russische LHBTs het steeds moeilijker in eigen land.
Het geweld tegen homos is schrikbarend toegenomen. Het ministerie van Buitenlandse Zaken komt deze maand met een nieuw landenrapport over Rusland. Hierin staat ook of Russen inderdaad makkelijker asiel kunnen krijgen. Activist Sandro Kortekaas loopt hierop vooruit en is een online petitie gestart met de naam Enkeltje Rusland? No Way! Klik hier om de petitie te tekenen. Eerder deze week stuurde het COC een brief naar staatssecretaris Klaas Dijkhoff. Hierin verwijst de organisatie naar het rapport License to Harm van Human Rights Watch. Daarin wordt geconcludeerd dat er in de hele Russische Federatie een toename is van anti-LHBT geweld en dat de antihomowet discriminatie van deze groep in feite legaliseert. Geplaatst op 03/07/15 door Stijn Geplaatst in Maatschappij, Politiek | Tags Asielzoekers, Homohaat, Rusland, Wetgeving
1 juli 2015 - Het COC wil dat staatssecretaris Klaas Dijkhoff (Asiel) een ruimhartiger asielbeleid gaat voeren voor Russische LHBTs. Dat schrijft de belangenorganisatie woensdag in een brief aan de Tweede Kamer.
Het COC wil dat Russische LHBT-asielzoekers voorlopig niet meer terug naar Rusland gestuurd worden, dat zij eenvoudiger asiel in Nederland kunnen krijgen en dat ze worden beschouwd als een kwetsbare minderheidsgroep. Zoals onder meer blijkt uit NRC Handelsblad van 1 juli 2015, wees de IND de afgelopen tijd zeker drie asielverzoeken af van LHBTs die in Rusland met geweld geconfronteerd zijn wegens hun seksuele oriëntatie of genderidentiteit. Deze drie asielzoekers dreigen te worden teruggestuurd naar Rusland. Volgens het COC is de situatie voor LHBTs in Rusland ernstig verslechterd sinds daar in 2013 een antihomowet van kracht werd. Het COC verwijst daarbij onder meer naar het rapport License to Harm van Human Rights Watch (HWR). Daarin wordt geconcludeerd dat er in de hele Russische Federatie een toename is van anti-LHBT geweld en dat de antihomowet discriminatie van deze groep in feite legaliseert. In het rapport bericht HRW onder meer hoe LHBTs in Rusland door radicaal-nationalistische groepen op afschuwelijke wijze worden vernederd en mishandeld. Honderden filmpjes met beelden hiervan worden online geplaatst. Slachtoffers werden bijvoorbeeld ontkleed, overgoten met urine en hun genitaliën worden bespoten met isolatieschuim. De Russische autoriteiten ondernemen vrijwel niets om discriminatie en geweld tegen LHBTs te stoppen. Het COC besprak deze kwestie op 29 juni ook met staatssecretaris Dijkhoff (Asiel). Die liet het COC weten dat hij in juli besluit of LHBT-asielzoekers uit Rusland eenvoudiger asiel in Nederland zullen krijgen. Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken komt dan met een nieuw landenrapport over Rusland. Ook SP-Tweede Kamerlid Sharon Gesthuizen stelde tijdens een debat in de Tweede Kamer onlangs voor om het asielbeleid voor Russische LHBTs te versoepelen. Naar verwachting stemt de Kamer donderdag 2 juli over de voorstellen van Gesthuizen. UPDATE: Sharon Gesthuizen heeft op 2 juli besloten om het besluit van staatssecretaris Dijkhoff over Russische LHBTs in juli af te wachten en haar voorstellen daarna indien nodig alsnog in stemming te brengen. Activist Sandro Kortekaas startte op 30 juni jl. een online petitie om Russische LHBT-asielzoekers te steunen. Hoewel COC Nederland, Amnesty International en Vluchtelingenwerk in deze petitie genoemd worden, betreft het geen actie van deze organisaties.
Op donderdag 2 juli jl heeft de gemeenteraad toch gewoon zijn zin doorgedreven en de eigen plannen vrijwel onveranderd in stemming gebracht. Ondanks een groot signaal uit de samenleving in de vorm van acties en een petitie met 460 handtekeningen, waar geen enkele reactie op gegeven is.
Ook een goed plan van OKW gunt men geen blik waardig. Wel wil de vrantwoordelijk wethouder voor de toekomst graag participatie van de inwoners en de ondernemers bij volgende projecten. Een schoolvoorbeeld van deze participatie, in meest optimale vorm zelfs, heeft de wethouder samen met de coalitie in dit geval echter dusdanig gefrustreerd, dat het voor de toekomst een groot probleem lijkt te gaan worden om nog een beroep op deze groepen te kunnen doen. Een ernstiger verstoring van de relatie met de ondernememers als ook met de burgers van Woerden is immers moelijk denkbaar. Helaas voor Woerden gaat een mooie gelegenheid om een einde te maken aan de overvolle Rembrandlaan, J Israelslaan, Boerendijk, Hoge Rijndijk, en Hollandbaan verloren. De verkoop van een perceel op Rietveld 25 zorgt ervoor dat het OkW plan niet meer ten uitvoer gebracht kan worden op de manier zoals men dit had aangegeven. Een toezegging aan de ondernemers en de burgerij van 30 jaar geleden komt men nu wederom NIET na. WOERDEN West blijft zitten met veel verkeer, geluidsoverlast, fijnstof en roet. Geluidsarm asfalt helpt hier echt niet bij. Immers een optrekkende en remmende vrachtwagen krijg je hier niet stiller mee. De coalitie denkt van wel............ Alle ondertekenaars van deze petitie hartelijk dank voor de steun. Het heeft helaas niet mogen baten.
De actiegroep heeft op donderdag 2 juli de petitie "Red de bibliotheek Merenwijk" namens 2670 ondertekenaars aangeboden aan wethouder Strijk en daara aan de voorzitter van de commissie Werk en Middelen Moniek van Sandick. Luister hier naar de opsteller van de petitie, Marieke Holzapfel: https://soundcloud.com/sleutelstad/2015-07-02-merenwijkbewoner-marieke-holzapfel-over-het-redden-van-de-bieb Tijdens de vergadering van de gemeenteraad bleken verschillende politieke partijen de bibliotheek open te willen houden.
Het CDA, GroenLinks, CU, en collegepartijen PvdA, D66 en SP. Het wachten is nu op het besluit van de gemeenteraad over de manier waarop de bibliotheek de komende jaren open kan blijven. Dat besluit zal op donderdag 9 juli worden genomen in de gemeenteraad. Lees hier de reactie van het CDA: http://joostbl.weebly.com/kort-leidsch/red-de-bieb-in-de-merenwijk D66, de grootste collegepartij, wil de bibliotheek in ieder geval nog een jaar openhouden: http://sleutelstad.nl/2015/06/30/d66-wil-bibliotheek-merenwijk-voorlopig-openhouden/ Raadslid Erica de Leeuw van de PvdA is bezig met een voorstel om de bibliotheek de komende paar jaar open te houden, luister https://soundcloud.com/sleutelstad/2015-07-02-pvda-duoraadslid-erica-de-leeuw-over-het-redden-van-de-biep Tijdens de raadsvergadering sprak onder andere ook de directeur van BplusC, Willem van Moort. Lees hier zijn reactie op de petitie: http://sleutelstad.nl/2015/07/02/bplusc-wil-wijkbibliotheek-merenwijk-onder-waarwaarden-wel-openhouden/
Een roetmonster overhandigde samen met een vertegenwoordiging van Milieudefensie Drechtsteden donderdag 2 juli honderden handtekeningen voor maximaal 80 km op de Drechtse ring aan wethouder Mirck. Hij kreeg deze handtekeningen als portefeuillehouder milieu van het Drechtsteden bestuur. De ondertekenaars vragen aan het Drechtsteden bestuur en de colleges van B en W van de Drechtsteden om bij provincie en rijk een verlaging van de maximale snelheid tot 80 km te bepleiten bij rijk en provincie.
Deze verlaging vinden de ondertekenaars van belang, omdat volgens hen de vermindering van de maximumsnelheid de vervuiling flink zal verminderen en evenals de geluidsoverlast. Dichtbij de Drechtse Ring ligt veel woonbebouwing. Er is langs de N3, A15, A16 een hoge concentratie van luchtvervuiling waaronder fijnstof. Van fijnstof is recent bekend geworden, dat het samen met roet kan leiden tot nog meer gezondheidsschade dan eerder gedacht. Een gemiddelde levensvermindering van 1 tot 3 jaar. Na de overhandiging had een vertegenwoordiging van Milieudefensie een overleg met wethouder Mirck over de voortgangsrapportage luchtkwaliteit. Zij bepleiten in het gesprek verdergaande maatregelen om te zorgen voor gezonde lucht in de Drechtsteden. Er wordt volgens hen net aan voldaan aan de Europese normen. Maar o.a. volgens het RIVM is ook bij de Europese normen nog een belangrijk gezondheidsrisico. De voortgangsrapportage luchtkwaliteit is naar de aangesloten gemeenten gestuurd. Wethouder Mirck heeft toegezegd dat de regio de effecten van maximaal 80 km op de Drechtse Ring gaat onderzoeken. In het najaar zal Milieudefensie Drechtsteden bij de verschillende gemeenteraden aandacht vragen voor gezonde lucht. Wanneer u in uw eigen gemeente of voor Drechtsteden bij de verdere acties wil worden betrokken laat dat weten via drechtsteden@milieudefensie.nl . Wij kunnen steeds hand- en denkkracht gebruiken. Wij danken iedereen voor de steun tot nu toe.
voor actueel nieuws like onze facebookpagina