De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Hieronder het gespreksverslag dat ik had met de voorzitter van de studentenschaakvereniging op 27 november j.l..
Beste Christopher, Vandaag hebben we uitgebreid kennisgemaakt. Hieronder een beschrijving van hoe ik jullie situatie en ambitie interpreteer. Het studenteninitiatief is een formele stichting gelieerd aan UM Sport.
De stichting is begin dit academisch jaar opgericht (september 2018). Twee ervaren clubschakers met een rating van boven de 2000 nemen zitting in het bestuur: Christopher Brookes is de voorzitter, Laurids Stockert secretaris. Het derde bestuurslid, de penningmeester heb ik niet ontmoet. Wekelijks op dinsdagavond komen een handje vol studenten (ca. 6 leden) bij elkaar in een zaal van de moderne sportaccommodatie naast het ziekenhuis in Randwyck. De zaal wordt ter beschikking gesteld door de universiteit. Er zijn helaas geen barfaciliteiten en de accommodatie sluit om 23:30. De samenwerking met UM Sport is een uitdaging. Om van de schaakactiviteiten gebruik te kunnen maken moeten studenten namelijk eerst lid worden van UM sport voor ca. 100 euro per jaar. Voor de schaakactiviteit komt daar nog een bedrag bovenop. Voor studenten van HS Zuyd is het nog duurder. Een schakend studentenlid die enkel zou willen schaken is dus duurder uit dan bij een reguliere vereniging en is dan nog niet eens lid van de schaakbond en kan dus geen formele competitiewedstrijden spelen. Een bestuurslid van het studenteninitiatief heeft tijdens een oriëntatiefase kennisgemaakt met de schaakvereniging Maastricht in de Romein. De atmosfeer in de Romein sloot niet aan bij de schaakbeleving waar de studenten naar op zoek waren. Nu de mogelijkheid zich voordoet om zich mogelijkerwijs aan te sluiten bij schaakactiviteiten in de sporthal de Geusselt, is het een heel ander verhaal. Het studentenschaakinitiatief zou zich graag aansluiten bij schaakactiviteiten in de Geusselt. Bij voorkeur wanneer MagnusMosa en de schaakvereniging Maastricht de handen ineen zouden slaan. Daarmee zou een rijk en modern schaakaanbod, waar ook de studenten behoefte aan hebben gestalte kunnen krijgen. Het is de ervaring van het initiatief dat de huidige deelnemers het leuk vinden om les te krijgen, maar graag na afloop van een training een potje zouden willen spelen met de mogelijkheid om een drankje te nuttigen. Het studenteninitiatief spreekt de intentie uit om samen te werken met de initiatieven van MagnusMosa, waarbij het de voorkeur zou hebben wanneer ook de vereniging Maastricht zich hierbij zou voegen. De dinsdagavond heeft de voorkeur. Graag zouden de studenten afspraken maken met UM Sport, zodat deze zich als communicatiepartner van het studentenschaakinitiatief ontplooit. Verder is er geen behoefte aan ondersteuning, maar ook geen verplichting van studenten om een sportkaart af te nemen voor deelname aan de schaakactiviteiten. Dit werkt namelijk alleen maar drempelverhogend. Hans Hoornstra geeft aan dat er binnen de vereniging Maastricht diverse (bestuurs)leden zijn die lange staat van dienst hebben binnen de universiteit en mogelijk samen met de studenten het gesprek met UM sport zouden willen voeren. Immers, de universiteit heeft er wel baat bij dat er een studentenschaakvereniging of -aanbod is, maar moet ook onderkennen dat de faciliteiten en financiële constructies die ontworpen zijn voor fysieke sporten niet goed aansluiten bij een denksport als schaken. De gesprekken die de studenten met UM Sport zelfstandig voeren, leveren niet het gewenste resultaat op, omdat UM Sport vasthoudt aan de reguliere (financiële) constructies van fysieke sporten. Hans Hoornstra geeft aan dat hij zich binnen de vereniging hard zal maken voor het samenbrengen van de initiatieven in de Geusselt. Mocht dit niet lukken dan ligt altijd nog de mogelijkheid open voor MagnusMosa en de studenten om samen te werken. Maar dat is plan B. Mocht het tot een samenwerking komen dan zou het de intentie moeten zijn om studenten voor een zo aantrekkelijk mogelijke prijs deel te laten nemen aan de schaakactiviteiten in de Geusselt. Dat zou impliceren dat de studenten bijvoorbeeld geen lid worden van de bond. Mocht het lukken om UM sport als communicatiepartner naar studenten duurzaam aan te sluiten, is het de verwachting dat alle partijen hier baat bij hebben.
De Gemeente Overbetuwe houdt op 17 december van 19:00 tot 20:30 in Watergoed een informatieavond over de gebiedsmaatregelen waarmee moet worden geregeld hoe de inpassing van de door hen beoogde Railterminal in het landelijk gebied moet worden. Om dat politiek gunstig te laten overkomen noemen ze het dat ze "Maatregelen nemen voor de verbetering van de ruimtelijke kwaliteit en leefbaarheid van het gebied".
Niet echt verbetering als je er eerst een railterminal in toestaat.
Maar toch: Informeer u over hoe het proces gaat lopen en hoe u daar als het mee zit ook een beetje invloed op kunt uitoefenen. Bijvoorbeeld door deze petitie te tekenen!
Beste ondertekenaars,
Het heeft even geduurd en misschien ben je alweer vergeten dat je deze petitie getekend hebt. Maar ons lange wachten en lobbyen wordt beloond! Op 18 december wordt het wetsvoorstel besproken omtrent de inzage van zorgverzekeraars van medische dossiers wanneer zij fraude vermoeden.
Deze bespreking vindt plaats in de Eerste Kamer, omdat het wetsvoorstel reeds behandeld is door de Tweede Kamer. Een maatregel met veel impact om een relatief zeer klein percentage van fraudes op te sporen, die ook weer een zeer klein deel uitmaakt van het volledige zorgbudget. Wat mij betreft is deze maatregel nog steeds buitenproportioneel en gaat het veel te ver in verhouding tot wat ermee gewonnen kan worden. Mocht er ingestemd worden met deze wet, mogen zorgverzekeraars op elk moment dat zij fraude vermoeden, jouw medische gegevens opvragen in dit kader. In de wet ligt echter in zeer vage bewoordingen vast wat er vervolgens met die informatie kan worden gedaan en hoe en hoe lang deze bewaard wordt. Het is niet ondenkelijk dat commerciële zorgverzekeraars deze informatie ook commercieel zullen (willen) gebruiken. Daarom pleiten we voor het zeer zorgvuldig handelen in deze, het beter kaderen van de inzage en wat er met deze informatie kan worden gedaan, als het niet mogelijk blijkt om dit wetsvoorstel überhaupt niet tot wet te laten ontwikkelen.
Mocht je het interessant vinden om de verslagen te lezen van de besprekingen over dit onderwerp, dan kun je hier alle informatie vinden: https://www.eerstekamer.nl/wetsvoorstel/33980verbeterenvan_toezicht
Ik ben blij dat er meer dan 26.000 mensen deze petitie hebben getekend en dat we nu als burgers daadwerkelijk de kans krijgen om onze stem te laten horen. Dank dat je de moeite hebt genomen om te tekenen en wellicht ook anderen te attenderen op deze petitie. 16 december zal de laatste datum zijn waarop deze petitie getekend kan worden. Dan kan via deze link: https://petities.nl/petitions/zorgverzekeraars-geen-recht-inzage-medisch-dossier-zonder-toestemming
Hartelijk dank voor jullie bijdrage!
Janine van Grevenstein - van der Vorst
Geachte Ondertekenaars,
Nogmaals dank voor het ondertekenen. Woensdag 5 december is het zo ver, dan wordt de petitie 'Stop sloop Haarlemmerstraat - Stille Rijn in Leiden' ingediend bij de gemeente Leiden, als welverdiend Sinterklaascadeautje.
Inmiddels zijn de panden waar het om ging gesloopt, inclusief de muren uit het jaar 1400.
Maar we gaan door! Met deze petitie geven we een signaal dat we niet accepteren dat er op deze manier sloopvergunningen verleend worden in de oude Leidse binnenstad.
De teller staat nu op 349 ondertekeningen. Als u allemaal één iemand in uw omgeving wilt overtuigen om ook te ondertekenen, gaan we ruim over de 500 ondertekeningen heen! Meer mensen vertellen over de petitie mag natuurlijk ook. We hebben nog één dag!!!
De link is: https://stopsloopinleiden.petities.nl
Bij voorbaat dank,
Hartelijke groeten,
Tjalling Schuttenhelm
stopsloopinleiden-2018@yahoo.com
Geachte Ondertekenaars,
allereerst,
Hartelijk Dank voor uw ondertekening.
I.V.M.
de ernst van de situatie waarin NL zich bevindt,
en het belangrijk is dat UW
"geen toestemming voor de verklaring van Marrakesh"
FYSIEK aanwezig is/was in het gebouw van
de Tweede Kamer der staten Generaal, postcode 2513 AA Den Haag
vóór het debat van dinsdag 4 december 2018 as,
zijn afgelopen donderdag 29 november , om 11.00
de voorlopige tussenstand aan handtekeningen
[dd 26-11-2018 17.00 uur; 23.636 stuks]
aangeboden in het gebouw der Tweede Kamer
Aangezien de fractieleden van de twee andere '#NeeTegenMarrakesh' partijen ,
de SGP en het FVD, geen ruimte in hun agenda hadden
om hierbij aanwezig te zijn,
zijn uw onderschrijvingen van deze petitie in ontvangst genomen door
Dhr. Sietse Fritsma, en liggen nu opgeslagen
in het 'heftigst' bewaakte stukje van het parlementsgebouw.
De fractie weet dat de petitie nog steeds loopt
Met vriendelijke groet, HB
VECHT VOOR UW KINDEREN !
Beste mensen, de snelheid waarmee onze petitie wordt ondertekend neemt wat af. Ik zou iedereen willen vragen om in hun omgeving, mensen te motiveren om de petitie te tekenen.
Iedereen heeft bij bij een eigen ziekenhuis voor en ín Waalwijk. een ziekenhuis met genoeg voorzieningen dat mensen met een acute hulpvraag direct geholpen kunnen worden. Een ziekenhuis met de mogelijkheid om baby's geboren te laten worden in hun eigen woonplaats. Een ziekenhuis waar mensen geholpen kunnen worden voor kleine operaties. Een ziekenhuis met een opvang voor kinderen waardoor ouders niet meer op en neer hoeven te reizen naar Tilburg Zuid. Vraag iedereen in uw buurt om te tekenen zodat we een breed draagvlak krijgen voor wat we voorstaan. Een eigen, volwassen ziekenhuis zoals we dat altijd hebben gehad. En dat begint met het tegenhouden van verdere ontmanteling. Steun ons !!
De werkzaamheden gaan op 10 en 11 december 2018 uitgevoerd worden, mits het weer het toe laat. Op deze dag gaat de uitvoerder de drempels realiseren.
3 drempels worden gemaakt met een halve wegafzetting en 1 word er gemaakt met verkeersregelaars.
Zie ook: https://nijmegen.mijnwijkplan.nl/lankforst/project/snelheidsbeperking--maatregelen-50kmu-doorgaande-weg.
al waarom deze petitie, https://www.rallynieuws.nl/geen-legend-rally-meer-in-nederlandse-rallyport/?fbclid=IwAR2MnBRigg294w_1gBLsZK5zMirWEfvKcivNN3pPeuTbJqZVFHCYzZZuOR4 .