De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Goed nieuws: de bomen worden niet gekapt, maar verplaatst!
Volgens AVN heeft het Rijksvastgoedbedrijf besloten om de uitspraak van de Adviescommissie Bezwaren te respecteren en zijn ingegaan op het AVN-voorstel om de bomen te verplaatsen naar een mooie plek buiten de stad. Aanvankelijk werd er ingezet op de Boekweitkamp aan de oever van de Schenk.
Maar de gemeente heeft laten weten de bomen daar absoluut niet te willen hebben.
De uitplaatsing met kraanwagen duurt drie dagen en vandaag is de laatste dag. Het Rijksvastgoedbedrijf maakt er een grote reportage van. Copijn boomverzorging garandeert een goede verplanting en geeft nazorg aan de bomen op de nieuwe plantplaats.
Ons protest heeft uiteindelijk dus toch gewerkt. Iedereen bedankt voor het ondertekenen en AVN bedankt voor de succesvolle bezwaarprocedure!
Zie de projectwebsite van de gemeente Utrecht over de Noordelijke Randweg Utrecht
Als je zorgverzekeraar daadwerkelijk weigert om de factuur te betalen (of je vraagt om een vergoeding die ze reeds gegeven hebben terug te betalen) vanwege het feit dat je alleenstaande of lesbienne bent en ze je om die reden als niet-medisch zien, maak dan melding bij discriminatie.nl.
Het gaat bij melden vooral om het bericht van je zorgverzekeraar dat niet vergoed zal worden en de reden van het niet vergoeden.
Een bericht van het niet-vergoeden dat van tevoren is verstuurd kan je ook gebruiken. Wel is het belangrijk dat erin staat waarom het voor jou niet vergoed wordt. De verzekering kan immers ook andere redenen hebben om je behandeling niet te vergoeden
Onverwacht stonden binnen 24 uur meer dan 700 ondertekeningen onder deze petitie, soms met hartverwarmende opmerkingen. Voor veel mensen blijkt het Berghuis een bijzondere plaats.
SUL plaatste een bericht op haar website dat het Berghuis niet gesloopt zal worden, maar 'kwalitatief verbeterd'.
In dat geval is het belangrijk om inzage te krijgen in die bouw- en exploitatieplannen. In datzelfde bericht blijkt ook dat SUL niet blij is met de huidige uitbater. Maar kennelijk zijn heel veel mensen dat wel. Hopelijk toont SUL repect voor de vele vrienden en bezoekers van het Berghuis in zijn huidige vorm. Wandelaars, kinderen, honden, mountainbikers, canicrossers en andere sportieve bezoekers zitten niet te wachten op een exclusief restaurant met beperkte openingstijden.
Gisteravond zaten Lillianne Ploumen (PvdA) en wensmoeders Mirjam van Heugten - die met haar vriendin een kindje wil - én de alleenstaande Annemijn van de Kamp bij Jinek aan tafel over het afschaffen van vergoedingen van vruchtbaarheidsbehandelingen voor lesbische en alleenstaande vrouwen. Een besluit van het Zorginstituut dat minister Bruins (VVD) volgt.
Lillianne Ploumen heeft eerder Kamervragen gesteld over deze kwestie en gister aanvullende vragen naar aanleiding van de reactie van de minister.
Zij benoemde een opmerkelijk punt die Vera Bergkamp (D'66) maandag ook aangesneden heeft. Hoe verhoudt dit zich tot de wet gelijke behandeling?
De commissie gelijke behandeling heeft hier eerder uitspraak over gedaan, beleid dat in 2011 nog eens door het ministerie is bevestigd. De vraag is waarom zorgverzekeraars en zorginstituut een andere lijn inzetten zonder politiek besluit of wijziging van het beleid.
Dank voor uw steun voor deze petitie! Deel deze petitie vooral ook met je buren, familie, vrienden of jouw buurtvereniging, dat kan natuurlijk ook via Facebook en Twitter.
Met veilige verkeersgroet, Werkgroep Keer Verkeer .
Margriet en MantelzorgNL starten een campagne die ervoor pleit dat mantelzorgers tenminste één week per jaar mantelzorgvrij kunnen zijn – en dat zonder geregel en gedoe. Daarom roepen zij iedereen op om deze petitie te ondertekenen..
Het grootste psychotraumacentrum in de wereld verdient een snelle doorstart, kom op voor de belangen van alle ptss-patiënten in Nederland!.