Updates
De verdediging van de minister nu
De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Woensdagochtend 31 januari Aanbieding van de Petitie en handtekeningen. Welkom !
De petitie wordt aangeboden aan het bestuur van de Provincie Gelderland op woensdag 31 januari 2024. Om 9.30 uur verzamelen in het Provinciehuis op de Markt in Arnhem.
Kom je ook ? De aanbieding gebeurt door Extension Rebellion Arnhem en de Arnhemse Bomenbond. Er zijn nu bijna 3300 handtekeningen verzameld. De overlast van Parenco voor de volksgezondheid en de natuur moet gaan stoppen. Je bent van harte welkom !
Raad van State: Afdeling bestuursrechtspraak vernietigt bestemmingsplan Paleis Soestdijk
Het bestemmingsplan van de gemeente Baarn voor de herontwikkeling van het landgoed Paleis Soestdijk en woningbouw in het aangrenzende Alexanderkwartier is vernietigd. Dat volgt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van vandaag (24 januari 2024).
Dat betekent dat het huidige plan voor Paleis Soestdijk en omgeving niet doorgaat. (...) lees verder
In aanvulling hierop wil het bestuur van de Stichting Behoud het Borrebos de inmiddels meer dan 5.700 ondertekenaars van de petitie 'Geen nieuwbouw in het Borrebos bij Paleis Soestdijk' van harte bedanken voor de support. Met de uitspraak van de Raad van State is de strijd nog niet gestreden, maar het oordeel van de Staatsraden is wel een duidelijk signaal in de richting van lokale overheden dat er met de natuur op en rond het Landgoed Paleis Soestdijk niet te spotten valt. Behoud het Borrebos ziet belangstellend uit naar verdere ontwikkelingen en zal waar nodig opnieuw van zich laten horen. Zie ook: Raad van State zegt nee tegen Bestemmingsplan Landgoed Paleis Soestdijk!
Onze bezwaren en zorgen onder de aandacht gebracht van de Gemeenteraad Raalte
Beste Bezorgde Bewoners Heino en omgeving,
Op donderdag avond 1 februari hebben wij als Collectief spreektijd gekregen in de Gemeenteraad van Raalte. Hier hebben wij uitgebreid onze bezwaren en zorgen onder het voetlicht kunnen brengen.
Een aantal gemeenteraadsleden zijn op onze uitnodiging in gegaan om zelf te komen kijken naar de situatie. De Burgermeester en Wethouders zullen in de komende tijd een beslissing nemen over de aanvraag tot bestemmingswijziging naar 'recreatie'. Zodra dit bekend is zullen wij u op de hoogte brengen. Daarna mogen wij nog eens onze zienswijze presenteren. Maar zover is het nog niet. Wij hebben de avond afgesloten met hoop op een verstandig besluit van B&W.
Na het succes op het nieuws gaan we naar de 5000 +
Ondertekeningen:
https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/364935/petitiemakers-willen-lelystad-airport-direct-openen-voor-korte-vluchten.
Aanbieding petitie 'Lever Oekraïne lange afstandswapens'
Beste ondertekenaar,
Inmiddels is de petitie aangeboden en doorgestuurd naar de vaste commissie voor defensie.
Ter informatie de tekst uit de brief hieronder.
Geachte heer/mevrouw,
Hierbij bevestigen wij de ontvangst van uw bovengenoemde brief. Uw brief is doorgestuurd naar de leden van de vaste commissie voor Defensie. Deze commissie zal uw brief behandelen in een van haar eerstvolgende vergaderingen.
De griffier van de commissie zal u binnenkort informeren over het besluit dat de commissie naar aanleiding van uw brief heeft genomen. Als u uw brief alleen ter kennisname naar de Tweede Kamer heeft gestuurd, dan volstaat de Tweede Kamer met deze ontvangstbevestiging.
Tweedekamer.nl overhandiging petitie MantelzorgNL - Stop de regelkolder voor mantelzorgers
Op 23 januari 2024 tussen 13:30 en 13:45 uur zal in de Tweede Kamer in de Statenpassage aan de Tweede Kamercommissie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport de petitie 'Stop de regelkolder voor mantelzorgers' worden overhandigd.
Bron: tweedekamer.nl
Wilt u erbij zijn? Meld het de petitionaris en meldt u zich aan op bezoekers.tweedekamer.nl .
Binnenlands Bestuur: Hoe een stokoude programmeertaal de overheid in zijn greep houdt
De programmeertaal COBOL bemoeilijkt modernisering van de IT van de rijksoverheid. Daarnaast wordt de groep vaak oudere programmeurs die ermee kan werken steeds kleiner.
Tijdens het (...) lees verder
De gemeente Weert heeft een vergunning afgegeven
Bron: Het besluit en de vergunning
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Vergunning megaloodsen verleend: teken met ons bezwaar aan!
Helaas heeft het college van B&W vergunning verleend voor de megaloodsen op Kanaalzone 2. We hebben ook een brief ontvangen in antwoord op het besluit en de vergunning.
Hoewel we hierover teleurgesteld zijn, gaan we niet bij de pakken neerzitten.
Tegen dit besluit kunnen we bezwaar aantekenen. Stichting Kanaalzone 2 Groen, Veilig en gezond heeft een jurist ingeschakeld die ons gaat helpen met het indienen van een pittig bezwaarschrift.
Bezwaar indienen is niet alleen iets voor de stichting, u kunt dat ook! Het is belangrijk dat de gemeente veel signalen krijgt van burgers. Voor veel mensen zal het de eerste keer zijn dat ze een bezwaar indienen, we willen u daar graag bij helpen.
U bent van harte uitgenodigd op maandag 29 januari om 19:30 voor een informatieavond over bezwaarmogelijkheden in partycentrum de Sluis. We willen u vertellen wat er precies staat te gebeuren op Kanaalzone 2 en hoe u daartegen bezwaar kunt maken.
Zo'n bezwaar maken kost u niets, en is laagdrempelig. U hoeft er alleen voor te zorgen dat u tijdig uw bezwaar aflevert op het gemeentehuis.
U kunt zelf bezwaar indienen, u kunt ook meebetalen aan onze juridische kosten. Als u ons bezwaar financieel wil ondersteunen kan dit via deze link of de QR code:
Informatieavond bezwaarmogelijkheden Kanaalzone 2
- Maandag 29 januari
- Ontvangst vanaf 19:00
- Aanvang: 19:30
- Toegang: gratis
- Partycentrum de Sluis
- Industriekade 58
- 6006 SJ Weert
We hopen u te zien op 29 januari.
Bestuur Stichting Kanaalzone 2 Groen, Veilig en Gezond