De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
De huidige bestemming van de spoorzone in Molenhoek, bedrijventerrein, moet natuur worden. Zo was de strekking van een motie die de Gemeenteraad van Mook tijdens de Raadsvergadering van 2 november heeft aangenomen.
Met de door VVD en DGP voorgestelde bestemmingswijziging zou de optie van een weg door de spoorzone niet langer mogelijk zijn.
Ook wil de Raad dat de wethouder onderzoekt of ter hoogte van de keerlus beperkt woningbouw mogelijk is; voor dat deel zou dan bestemming woningbouw gelden.
BOOMM vindt de motie een grote stap in de goede richting. Bijna het hele spoorterrein krijgt de bestemming natuur waardoor er geen weg door het waardevolle natuurgebied gerealiseerd kan worden. Hiervoor heeft BOOMM zich sterk gemaakt, de afgelopen jaren.
Tegelijkertijd is er het besef dat we er nog niet zijn. Het wachten is nu nog op de daadwerkelijke wijziging van het bestemmingsplan door het gemeentebestuur. Totdat dit een feit is zal BOOMM dit proces bewaken.
Maastricht, 4 december 2023
Beste,
In de loop van 2023 heeft u deze petitie ondertekend. We hebben deze vrijdag 1 december 2023 aangeboden aan de provinciale staten van Limburg.
We hebben dit gedaan tezamen met de petitie red de natuur in Cottessen, voorkom een resort. In totaal waren beide petities goed voor ruim 11000 handtekeningen. Mede namens stichting natuurlijk Geuldal hartelijke dank voor deze steun.
Bij de overhandiging hebben we de provincie opgeroepen om alle maatregelen te gaan gebruiken opdat het verlenen van definitieve vergunningen, inzake van een verdere uitbreiding van het nu al veel te grote aantal huisjesparken, moeilijker gaat worden.
Echter we blijven niet stil in afwachting van de bereidwilligheid van de lokale en provinciale politiek. We blijven strijden tegen deze aanslag op onze mooie natuur. Indien u op de hoogte wilt blijven kunt u regelmatig de facebook-pagina’s van beide stichtingen volgen: Stichting Behoud Jaarplaatsen Cottesserhoeve en Natuurlijk Geuldal
Beter nog als u actief met ons mee wilt denken dan kunt u mij een email sturen
Met vriendelijke groet,
Frank Caris,
Voorzitter stichting behoud jaarplaatsen Cottesserhoeve
Door het intrekken van het raadsvoorstel is alleen het plan voor de opvang van 175 asielzoekers, huisvesting voor woningzoekers/ spoedzoekers en maatschappelijke organisaties, voor de duur van 15 jaar, van tafel geveegd. Heeft dit gevolgen voor onze petitie? NEE: ons doel om de locatie Houten-Oost niet geschikt te verklaren is nog niet bereikt! Is uw stem nog geldig? JA: alle stemmen geven wij een gezicht en naam. De petitie wordt op 12 december 2023 aangeboden aan de burgemeester, tijdens de gemeenteraadsvergadering op 12 december 2023. Dit wordt vandaag meegedeeld aan de griffie van de gemeente Houten. Wilt u bij deze raadsvergadering aanwezig zijn op de tribune, dan is dat mogelijk.
Ook deze vergadering is openbaar. Ter informatie: Op 12 december 2023 wordt er dus geen besluit genomen over het plan, de verhoging van het aantal asielzoekers van 100 naar 175 en of de locatie Houten-Oost geschikt is voor dit plan. De wethouder heeft om extra tijd gevraagd, om met een nieuw plan te komen. Onze Binnenweg en de locatie Houten-Oost is nog niet van tafel geveegd. Ons doel is om niet alleen het plan terug te wijzen naar de tekentafel, maar ook de zoektocht naar een geschikte locatie/ locaties, de keuze onderzoeken van gespreide asielzoekers opvang binnen Houten, in bestaande leegstaande gebouwen. Duurzaam, met meer draagvlak, beheersbaar, veilig en niet afhankelijk van bestemmingsplannen van de Provincie Utrecht. Een optie is ook om niet te kiezen voor de opvang van asielzoekers, maar het aantal op te vangen statushouders, vrijwillig te verhogen per jaar. Deze kunnen we een veilig en welkom thuis bieden in onze gemeente. Een start bieden met de opbouw van een leven i.p.v. een onzekere, tijdelijke opvang in een wooncontainer. Duidelijk is dat zowel de gemeente Houten als wij inwoners, hebben geïnvesteerd om ons meer betrokken en verantwoordelijk te voelen bij de maatschappelijke, landelijke zorg voor de opvang van kwetsbare doelgroepen, het woningtekort en het probleem huisvesting van maatschappelijke organisaties in onze gemeente. Het doel van onze petitie, onze website, bezwaren en zorgen zijn duidelijk: Houten-Oost is geen geschikte locatie voor de bouw van een AZC dorp, ongeacht het aantal op te vangen asielzoekers. Het unieke groene, sociale karakter, de flora en fauna, mogelijk archeologische schatten in de bodem dienen beschermd en bewaard te worden voor alle inwoners van de gemeente Houten. Ook voor de toekomst van onze kinderen. Het weiland op de locatie Houten-Oost wordt omringd door vrijstaande woningen, met weinig sociale controle, scholen, sportverenigingen, kerk, kinderdagverblijf en bedrijven. Een druk bezochte locatie en door/toegangsroute in onze fietsgemeente. Kinderen vanaf 8 jaar kunnen veilig en zonder begeleiding naar school en verenigingen fietsen. Geliefde en veel gebruikte locatie voor wandelaars en buitensporters en voor onze kinderen tijdens de avond vierdaagse. Evenemententerrein voor het circus van de Cliniclowns, fladderen voor kinderen van de basisscholen, enz. Onze unieke strand en zwem locatie De Rietplas, midden in het hart van Houten-Zuid ligt op loopafstand van het weiland. De verkeersdrukte op de Binnenweg en om het weiland in Houten-Oost is al jaren een grote zorg voor omwonenden en gebruikers. De klachten over onveilige situaties die hierdoor ontstaan door met name auto's/ busjes leerlingenvervoer, landbouwvoertuigen enz. worden al jaren ingediend bij de gemeente Houten, met de vraag om hier een oplossing voor te vinden. Vooral omdat er gevaarlijke, onverantwoorde situaties ontstaan voor kinderen op de fiets en vaak zonder begeleiding. Helaas zonder resultaat of verbetering. De bouw van een AZC dorp op de locatie Houten-Oost aan de Binnenweg, zal nog meer verkeerstromen tot gevolg hebben en een toename van gevaarlijke situaties en ongelukken. Genoeg argumenten om te besluiten dat het weiland op de locatie Houten-Oost, niet geschikt is voor de bouw van een AZC dorp. De veiligheid van zowel de bewoners van een AZC dorp, de omwonenden en alle inwoners van de gemeente Houten, kan hier onmogelijk gegarandeerd worden.
Wat betekent het besluit van wethouder Bos en de burgemeester op 30 nov 2023, voor ons inwoners van de gemeente Houten? Geen rust, geen veiligheid en verlenging van de termijn onzekerheid. Vertraging voor het vinden van een passende oplossing voor ons gezamenlijke maatschappelijke probleem, voor ons woningtekort en voor de huisvesting van onze maatschappelijke organisaties. Wij hopen dat deze move de wethouder en de burgemeester echt rust gaat geven en niet alleen extra tijd. Wij willen ook graag uitrusten, de regie teruggeven, maar blijven onze krachten bundelen. Het doel om onze Binnenweg en het unieke sociale en groene karakter van het weiland in Houten- Oost veilig te stellen, is nog niet bereikt!.
Voor de laatste keer doen wij een beroep op u.
Op 14 december 2023 wordt de petitie ingediend bij de Tweede Kamercommissie buitenlandse zaken.
Wij hebben nog 10 dagen de tijd om te laten zien dat Artikel 90 Grondwet er voor ons is, 10 dagen de tijd om Humanitair recht onder de aandacht te brengen en kaders te geven aan niets ontziend oorlogsgeweld in Gaza.
10 dagen wil ik u vragen deze petitie te delen onder vrienden, kennissen, collega's of familie.
10 dagen wil ik u vragen iedereen lastig te vallen die gelooft in menselijke waardigheid zodat dit zeer gematigde voorstel de Tweede Kamer bereikt met grote burger steun.
10 dagen inzet is wat ik van u vraag voor de burgers in Gaza.
Samen vormen wij de toekomst.
Vandaag kwamen er veel wandelaars van de #Midwinterhoornwandeling van de #OVGG langs het park. Veel vragen over de bouwplannen maar ook onbegrip dat er in een tijd van veel aandacht voor het klimaat en biodiversiteit dit park gekozen is voor de realisatie van een aantal flexwoningen.
Velen ondertekenden de papieren petitie om te voorkomen dat een groot deel van het park opgeofferd wordt.
Je ondertekening van de petitie heeft geholpen bij het besluit van de gemeente Haarlemmermeer om een nieuw basketbalveld aan te leggen in Badhoevedorp. Wij danken je hartelijk voor je steun.
Het veld bij de Egelantierstraat/Windestraat is net klaar en zal aanstaande woensdag door wethouder Mariëtte Sedee en een aantal enthousiaste basketballers uit Badhoevedorp feestelijk worden geopend worden.
Kom dus vooral kijken en een gezond drankje drinken op woensdag 6 december om 15:00 uur!
We danken ook de Dorpsraad en de gemeente voor de tijd en energie die ze de afgelopen periode in gestoken hebben.
Aan liefhebbers van tafeltennis en callanistetics is ook gedacht.
Wil je vast wat foto's zien? Kijk hier
We wensen jullie veel basketbalplezier.
Met sportieve groet,
Michiel
De herinrichting van de Zandweg stond afgelopen dinsdagavond (28/11/2023) op de agenda van de raad in verband met het onvoorziene tekort van €330.000. In de voorbespreking werd het voorstel van de wethouder en de projectleider gepresenteerd om dit bedrag te dekken met €145.000 uit het Rioleringsfonds en €185.000 uit de bestemmingsreserve Stedelijke Vernieuwing.
Het college wil niet te tornen aan het ontwerp, dat na 9 jaar (!) overleg en participatie tot stand is gekomen. Gezien de benarde situatie van de gemeentelijke financiën op dit moment, met een tekort van 2,4 miljoen, was het een kleine uitdaging om dit voorstel door de Raad te loodsen.
Om de raad de kans te geven goed voorbereid de juiste afweging te maken, kunnen ze in een voorbespreking uitgebreid in gaan op het voorstel en kritische vragen stellen. De afgevaardigden van de fracties kunnen aangeven of ze het, in de daaropvolgende raadsvergadering, eens zijn met het collegevoorstel of dat ze nog eventueel wijzigingen willen aanbrengen.
Ons werd gevraagd of we dit voorstel konden ondersteunen en zo ja, er ook over wilden inspreken. Na nog wat navraag kwamen we (bewonersgroep en projectgroep) tot de conclusie dat we hiermee toch het uiteindelijke plan zouden kunnen realiseren. Dus heeft Henny Olthof (kernlid van de projectgroep) namens ons allen kort, krachtig en positief ingesproken. Als herinnering aan het 'Taartje van Hans Marchal', waarop we 5 jaar geleden getrakteerd werden met de mededeling dat het project niet gerealiseerd kon worden, hebben we een zandtaartje met kers en tekst (Kleine Gemeente, Grote Geschiedenis) uitgedeeld. Daarna hadden ze de mond vol en kon de avond en het onderwerp niet meer stuk. Dus goedgekeurd en hamerstuk voor de volgende Raadsvergadering (12/12/2023).
Medio februari gaat de schep erin en de bulldozer van start!
De bewonersgroep Veilingklok/Zandweg en de projectgroep