Omwonenden ook tegen sloop
Kunstenaars en creatieve beroepen komen in protest tegen de sloop van hun studios op Keizerslanden. De gemeente Deventer wil op de plek van de oude schoolgebouwen rond de Van Hetenstraat nieuwe huizen laten bouwen. Er gaat een petitie rond die tot nu toe ... keer (zie bovenaan deze pagina) is ondertekend. Ze krijgen steun van buurtbewoners. (C, v. Dillen 12-04-21, hier onder redactie van Werkgroep Panta Rhei 13-04-2021)
Nu staan er nog lindebomen, zijn er grasveldjes en werkplekken voor kunstenaars en creatieve beroepen. Maar aan de Van Hetenstraat nummer 59, waar deze creatievelingen werken, moeten de komende jaren woningen gaan verrijzen. Het is onderdeel van het plan van het College van B&W om voor 2035 elfduizend huizen te bouwen in Deventer.
Via een petitie proberen kunstenaars nu te voorkomen dat het Panta Rhei-gebouw gesloopt wordt. Ze geven aan dat ze al hard geraakt zijn door de coronacrisis. Een zoektocht naar een betaalbare, nieuwe plek – als die al voorhanden is in Deventer – kan betekenen dat ze moeten stoppen. Ook omwonenden zien liever niet dat dit gebouw aan de Van Hetenstraat wordt gesloopt.
Onder anderen omwonende Jan Klein ondertekende de petitie. Hij woont pal tegenover dit gebouw. "Ik heb liever dat de kunstenaars er zitten dan dat ik tegen huizen of appartementen moet aankijken. Die mensen moeten ook een werkplek hebben. Ze hebben de ruimte nodig," zegt Klein.
Marèll Talsma zette ook haar handtekening. Zij wil straks niet tegen een ‘hele rij huizen of appartementen aankijken’. "Ik weet eerlijk gezegd niet zo goed wat ze er nieuw neer gaan zetten. We hebben dit huis vorig jaar gekocht en straks wordt het wel een stuk minder waard."
Als directeur van het Kunstenlab is Mieke Conijn bekend met de zorgen van de kunstenaars en creatieve beroepen die werken aan de Van Hetenstraat in het Panta Rhei-gebouw. "Zeker in deze tijd waar het voor kunstenaars ongelofelijk moeilijk is om het hoofd boven water te houden. Voor kunstenaars is het gewoon belangrijk dat er voldoende betaalbare ateliers beschikbaar zijn. Dat is niet altijd simpel. Je ziet bovendien vaak dat kunstenaars een tijdelijke plek krijgen en net op het moment dat ze gesetteld zijn, weer moeten verhuizen. Dat gaat gepaard met de nodige tijd, energie en kosten." In Deventer is sowieso weinig plek voor kunstenaars. "Er is een gebrek aan ruimte. Wij houden een wachtlijst bij."
Volgens de gemeente kunnen de kunstenaars en creatieve beroepen naar alternatieve locaties. Ook Conijn weet dat de gemeente al denkt aan andere plekken in bijvoorbeeld Colmschate of op de Vijfhoek. Niet per se een vooruitgang, stelt ze. "Kunstenaars moeten zo steeds iets verder het centrum uit. Dat is niet alleen voor de kunstenaars zelf vervelend, maar je wilt ook dat de cultuur voor de stad behouden blijft."
Lees alles over het afscheid op 9 december op onze speciale pagina over de laatste nachttrein: programma, nieuws, video’s en zelfs een muziekje. Wat kan je doen:
Volg het afscheid via een LIVE stream op Noord West Express
Upload je foto’s... - En nog veel meer…
LIVE stream Op de website en de Facebook pagina van Noord West Express is het vertrek van de laatste nachttrein live te volgen. De live stream loopt waarschijnlijk van 20:15 uur in Amsterdam tot 21:05 in Utrecht. Het is dus de bedoeling om een klein stukje met de nachttrein mee te reizen en de sfeer te proeven. Wat doet NS aan het afscheid?
Inmiddels is duidelijk geworden dat NS op 9 december 2016 aandacht zal schenken aan de laatste rit van de City Night Line vanuit Amsterdam. Nog niet duidelijk is hoe het afscheid zal worden ingevuld. Waarschijnlijk wordt dat duidelijk in de week van 14 november. Volg op Noord West Express het laatste nieuws.
Kom uitzwaaien! Je kan er in ieder geval gewoon bij zijn! Op 9 december 2016 om 20:28 uur vertrekt de laatste nachttrein vanaf Amsterdam Centraal. We maken er een gezellig afscheid van! Het (voorlopige) programma vind je op de website.
Fotoboek We maken samen een fotoboek van de laatste dag(en) van de nachttrein in Nederland. Kom je de komende tijd nog een nachttrein tegen? Zet hem (eventueel met vrienden of familie) op de foto en upload die op de website. Het mogen natuurlijk ook foto's van langer geleden zijn. Maakt ook niet uit of het van je telefoon of een prachtige camera komt. Het gaat om de herinnering!
Petitie Vergeet niet de petitie te tekenen waarin we pleiten voor een spoedige terugkeer van de nachttrein naar Nederland. Wij willen onze nachttreinen terug! En als de betrokken instanties goed samenwerken, is dat best kansrijk.
Updates Op 9 december (en in de aanloop daar naar toe) kan je alles over de laatste nachttreinen volgen via Noord West Express, Twitter en Facebook. Dus 's ochtends de laatste keer de aankomst en 's avonds het vertrek
Het stedenbouwkundig plan Sluisbuurt ligt sinds 11-11-2016 ter inzage. zie www.amsterdam.nl/projecten/sluisbuurt/nieuws/inzage-sluisbuurt/.
De petitie wordt dinsdagavond 15 november om 18.45 uur aangeboden aan de voorzitter van de gemeenteraad, de burgemeester van der Tak.
Wij hopen op nog meer handtekeningen, dus deel en stimuleer ook anderen te tekenen. Op 15 november gaan wij het plan bekend maken. Aad.
Wethouder Choho is vanmorgen op werkbezoek geweest in De Pijp. Hij heeft zeer geinteresseerd geluisterd naar de aanpak van NMTzuid om bewoners te ondersteunen bij hun projecten en bewonersinitiatieven in de wijk. Zijn conclusie was dat dit precies past in zijn inzet voor vergroening van de stad.
Hij benadrukte hoe belangrijk hij het vind dat bewoners hun eigen buurt vergroenen en verduurzamen. De gemeenteraad, geinspireerd door de vele insprekers, heeft gisteren een motie is aangenomen voor extra geld voor Groen in de buurt. De motie is ingediend door Paul Guldemond en Marijn Bosman van D66, Jasper Groen van Groen Links en PvdD Johnas van Lammeren. De wethouder heeft toegezegd dat onze subsidie hieruit betaald wordt. We zijn erg blij met dit nieuws en we mogen het werk ,dat we met veel plezier doen, blijven voortzetten! Ontzettend bedankt voor alle steunbetuigingen!
IN HET KORT
De vergunning voor de nieuwe lokatie voor dansschool Wesseling wordt gesteund door een meerderheid in Delft. Begin volgend jaar gaat de dansschool open.
HET ANTWOORD
Het begon met verzet tegen een andere lokatie voor dansschool Wesseling waar een vergunning voor was verleend.
Ondanks een motie van Onafhankelijk Delft met steun van de SP, terug te zien op video, is de nieuwe lokatie onherroepelijk.
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Wij danken alle ondertekenaars van onze petitie. Door het ondertekenen van de petitie is onze zaak weer in de schijnwerpers komen te staan. Na een jarenlange strijd is het eindelijk gelukt om een nieuwe locatie te vinden. Inmiddels zijn alle procedures achter de rug en is onze vergunning onherroepelijk. Dat betekent dat onze nieuwe locatie een feit is. De verbouwing is begonnen en de verwachting is dat we in het voorjaar open kunnen.
Deze jarenlange strijd heeft ons ook financieel geraakt. Er is veel geld verloren gegaan aan onderzoeken, procedures, architecten, advocaten, etc. Om dit verlies gedeeltelijk te compenseren zijn we een crowdfundingsactie gestart. Mensen die ons willen ondersteunen kunnen een meter dansvloer 'kopen'. Inmiddels is een groot deel van de dansvloer verkocht via crowdfunding. Als u ons ook wilt steunen dan kunt u al een meter dansvloer 'kopen' vanaf € 50. Kijk op www.vriendenvandansschoolwesseling.nl voor meer informatie.
Met vriendelijke groet,
Bart Wesseling Dansschool Wesseling
Misschien zou een versoepeling, van de regels zoals voorgesteld op de website van Medical Tribune voor groep 2 voertuigen ook kunnen helpen?
http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-nieuws/zeeland-ziet-groot-tekort-aan-vrachtwagenchauffeurs-naderen-1.6631867.
De moderatie van het hartforum (onderdeel van STIN, Stichting ICD-dragers Nederland) heeft vandaag mijn oproep verwijderd van hartforum.stin.nl. Reden: ik had geen toestemming gevraagd om een beroep op medeforummers (en lotgenoten te doen) Ik ga die toestemming ook niet vragen. Ze hebben zelf ook de kans en de mogelijkheid gehad een vergelijkbare petitie te starten. De petitie is wel degelijk in het belang van ICD-dragers en dan zou een organisatie die de belangen van ICD-dragers behartigt de oproep gewoon moeten laten staan..
Let op: pagina zit achter wachtwoord. Wachtwoord: ICD-drager
Ondanks het be-domein heeft de petitie betrekking op de Nederlandse wetgeving met betrekking tot ICD-dragers. Ik woon namelijk in Nederland en heb dus een Nederlands rijbewijs met de onzincode 101.
http://www.bou8.be/concept-begeleidende-brief-petitie-icd-dragers-in-het-vervoer/.