Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport T.a.v, de minister voor medische zorg, mevrouw van Ark Postbus 20350 2500 EJ Den Haag
Datum: 10 januari 2021 Afschrift: Vaste kamercommissie VWS Betreft: Verzoek van 15.000 patiënten om de contactberoepen uit de alternatieve zorg toe te voegen aan het Overzicht uitgezonderde contactberoepen tijdens lockdown
Geachte mevrouw van Ark,
Op 21 december 2020 zijn wij de petitie ‘Houd alternatieve zorg open tijdens lockdown’ gestart (https://alternatievezorgopen.petities.nl). Inmiddels is deze petitie 15.000 keer ondertekend.
Middels de petitie willen patiënten die gebruik maken van de alternatieve zorg bepleiten dat deze ook tijdens de lockdown voor hen toegankelijk blijft, zoals de reguliere zorg.
Uit de reacties op de petitie (zie bijlage) blijkt dat de aandoeningen waaronder deze patiënten lijden vaak chronisch zijn, zoals COPD, astma, migraine, reuma en ME.
Maar ook psychisch zoals PTSS en depressie. Zij maken gebruik van een breed scala aan therapieën, waaronder acupunctuur, shiatsu, osteopathie, chiropractie, body stress release, haptonomie en mesologie. Dit omdat de reguliere zorg hen geen oplossing biedt of ter vervanging van medicatie.
Door de lockdown zijn de behandelingen van de contactberoepen in de alternatieve zorg abrupt onderbroken waardoor deze patiënten nu terug vallen met gevolgen voor werk en privé situatie.
Aan de Tweede Kamer heeft u aangegeven dat het (met betrekking tot de lockdown) beleid is om contactmomenten en reisbewegingen zo veel mogelijk te beperken, zonder de noodzakelijke medische zorg te verhinderen. En dat laatste is wat juist gebeurt door contactberoepen uit de alternatieve zorg niet uit te zonderen.
Daarom verzoeken wij u om de contactberoepen uit de alternatieve zorg toe te voegen aan het ‘Overzicht uitgezonderde contactberoepen tijdens lockdown’. Evenals dat al het geval is voor Opticiens, Audiciens en Dierenartsen. Zodat wij patiënten weer toergang krijgen tot de alternatieve zorg en zo ons recht op keuze vrijheid kunnen uitoefenen.
Namens de ondertekenaars van de petitie,
Piet Leunis, petitionaris
Vandaag sluit de petitie 'Stop de jacht op de Kunderberg'. De werkgroep zal er vervolgens zorg voor dragen dat deze door u veelvuldig gesteunde wens bij de provincie Limburg kenbaar wordt gemaakt.
Over het verdere verloop van deze kwestie houden wij u per mail (als u bij de ondertekening hebt aangegeven deze te willen ontvangen) op de hoogte. Wij danken u zeer voor uw support.
De werkgroep Kunderberg-Natuur
Waterschap Vechtstromen heeft de door de Gemeente Ommen aangevraagde watervergunning op 15 december jl. verleend.
Deze watervergunning betreft het verrichten van handelingen in het watersysteem, waarvan Waterschap Vechtstromen de eigenaar is, voor de bouw van een nieuwe brug over de Vecht (inclusief aansluitende infrastructuur en een duikerbrug in/over de vispassage). Concreet: dit betreft de bouw van een nieuwe zware 60 tonsbrug stroomopwaarts, waarbij de huidige vistrap uit het zicht verdwijnt in een betonnen duiker. Uw steun voor deze petitie is dus nodig om de bouw van deze brug in dit mooie buurtschap (Natura2000) tegen te kunnen houden. Tekent u ook?
138 werknemers steunden dit weekend de oproep van de vakbonden voor een eerlijke cao. Tegelijkertijd heeft het aanbod ons nog niet bereikt en - minstens zo belangrijk - heb je ook nog collega's die nog niet getekend hebben.
Spreek er eens over met je collega's op de werkvloer: vinden zij ook niet dat jullie recht hebben op een eerlijke cao?
Hartelijke groet, Paul Smink
De petitie is geopend.
Fantastisch! De magische grens van 10.000 ondertekeningen is bereikt.
Hieruit blijkt dat weerstand tegen verkoop, op de manier zoals dit nu bedacht is, veel breder gedragen wordt dan door de 1100 huisjes en caravan bezitters alleen. Iets wat we al lang wisten, maar nu ook zwart op wit staat.
En wat de politiek niet naast zich neer kan leggen.
Waar zal dit eindigen? Het plafond is namelijk nog lang niet bereikt.
Deze petitie zal uiteindelijk aangeboden worden aan de gemeente Rotterdam. Door het aanstaande uitstel van behandeling in de gemeenteraad is de einddatum van deze petitie verschoven naar 1 maart 2021.
Blijf daarom deze petitie overal onder de aandacht brengen! Je bent geweldig!
Het Nieuwe Pfizer Vaccin blijkt betere bescherming te bieden bij ouderen en mensen met onderliggende ziektes. Daarin tegen blijkt het Moderna vaccin veel minder bescherming te bieden bij deze groep en is nog niet duidelijk of het Moderna vaccin ook werkzaam is tegen de 2 nieuwe varianten.
Volgens de WHO werd er dringend verzocht om eerst deze groep te vaccineren maar dit werd al snel in de wind gelagen door de Jonge. De artsen eisten het Pfizer vaccin eerst op. Tevens wordt er wedeom afgeweken om daarna een andere groep te laten vaccineren met het Pfizer vaccin en wederom nog weer een andere groep thuiswonende 60-75ers? Dan is er geen Pfizer vaccin beschikbaar meer voor juist deze groep!? En zal er een minder werkend vaccin gegeven worden. Dit kan en mag niet! Artsen hebben in de ziekenhuizen beschikbare apparatuur (vriezers ) waar zij alvast hun eigen kwetsbare patiënten zouden kunnen laten vaccineren! Tevens is het ook mogelijk voor velen uit de groep 18-60 met onderliggend lijden om naar een GGD punt te rijden. Dit gebeurd immers ook al bij het testen. De Jonge moet een her-overweging maken en deze groep nu als eerste laten vaccineren!
Het college van B&W wil een openbaar toilet plaatsen in de binnenstad van Zaltbommel en kiest voor een locatie die veel inwoners volstrekt ongeschikt achten. Het toiletgebouw past niet in historische omgeving en verstoort het uitzicht van de omwonenden.
De monumenten- en welstandcommissie heeft een negatief advies uitgebracht over deze locatie. Desondanks wil het college het plan toch doorzetten. Met deze petitie roepen we het college op af te zien van een openbaar toilet op deze locatie en opnieuw op zoek te gaan naar een plek die wél geschikt is.