Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Woensdag avond 28/4 tussen 20-22u, word het plan door E-Connection en de gemeente vertegenwoordiger als 7de punt voor gedragen.
Hier kunt u naar kijken, luisteren.
U kunt hierna, door middel van een brief aan de gemeenten bezwaar op maken, en ook deze petitie onderteken, delen, etc..
Hoe meer mensen bezwaar maken, hoeveel meer mensen onderteken, krijgen we meer daadkracht..
Laat je horen en samen sterk.. Onze mooie stukje aan de dam moet voor blijven bestaan zonder deze mega molens.
.
Dank voor jullie steun! 11 mei om 13.00 uur zal Bas Filippini van Vrij en Sociaal Nederland de petitie met alle ondertekeningn aan de Tweede Kamer aanbieden.
Kijk ook s.v.p.
op de website van onze beweging voor verdere ondersteuningsmogelijkheden: https://vrijensociaalnederland.nl
Op zondag 14 februari, de dag van de liefde, opende wij deze petitie en op maandag 3 mei, de dag van de empathie, sluiten wij de petitie door hem aan te bieden aan de Gemeente Amsterdam en de bewoners van IJburg. De dag van empathie vieren wij op IJburg met een dialoogwandeling (we wandelen in tweetallen) die start om 11 uur bij de Regenboogbank op het Joris Ivensplein.
Na de wandeling kun je een bijdrage leveren aan het empathie kunstwerk dat wij samen gaan maken en/of even iets drinken. Om half 1 zal de petitie 'Een veilig IJburg voor iedereen, ongeacht seksuele voorkeur, geloof of afkomst' worden overhandigd aan Maarten Poorter, Stadsdeelvoorzitter Gemeente Amsterdam en aan een paar bewoners van IJburg. Pieter Stroop, dichter op IJburg, zal hierna nog een mooi gedicht over empathie op IJburg voordragen.
Wil je mee met de dialoogwandeling meld je dan aan via: https://bit.ly/3sQ4Y3O
Sowieso bedankt voor het ondertekenen van de petitie.
Samen zijn we IJburg!
Je kunt je nu ook aanmelden voor vaccinatie met Pfizer als je in 1961 geboren bent. De groep van 1955-1960 mag dat niet.
Pure discriminatie! Wat gaan we hieraan doen met elkaar? Stuur een bericht (Mail mag ook, groene knopje in de balk) als je daadwerkelijk iets wil doen. Is er misschien ook een jurist die wil helpen?
Dit is de link voor aanmelding van vaccinatie van de Overheid.
Dat kan 2 kanten op gaan. Of de groep van 50-65 gaat nu gevaccineerd worden met AstraZeneca.
Dan wordt het een nog grotere puinzooi, want zal er ook een groep bijkomen die dat niet wil. Of ze zeggen dat iedereen die het wil met AstraZeneca gevaccineerd kan worden en de rest Pfizer krijgt. Op dat laatste hopen we dan maar, want dat is de enige goede oplossing. Iedereen dezelfde rechten!
Lees het artikel hier en help allemaal mee door de petitie zoveel mogelijk te delen. We zijn nu over de 750 ondertekenaars heen en daar zijn we blij mee maar er kan nog veel meer bij. Dus deel in je mailbox, op Twitter, Facebook of stuur een bericht naar een organisatie of de media.
Samen Sterk!
Beste mensen,
We zijn sinds zaterdag 600 keer ondertekend, media aandacht gekregen.
Hopelijk nemen ze dit mee woensdag in hun overweging om het plan te maken..
Deze petitie word in een later stadium ingediend..
Blijf aub hem verspreiden..
Bedankt iedereen voor tekenen.. Samen staan we sterk..
Het wordt steeds gekker. Alle 60 plussers zouden met Pfizer gevaccineerd worden.
Zorgpersoneel zou AstraZeneca krijgen volgens het advies van de Gezondheidsraad . Door gelobby en belangengroeperingen zijn velen voor gegaan en is nu ruim 4 maanden na de start van de vaccinatiecampagne nog steeds niet de meest kwetsbare groep gevaccineerd. Er is dus veel vertraging opgetreden en er is ook niet eens bekend wie er allemaal al een vaccin hebben gekregen. Zo zijn er bestuurders, sporters, diplomaten, ME'ers die gevaccineerd zijn maar een groot gedeelte van de 60-plussers wacht nog op vaccinatie. Doordat er bijwerkingen optraden bij AstraZeneca is ineens volstrekt willekeurig (bijwerkingen treden ook op bij personen boven de 60) een groep aangewezen die AstraZeneca krijgen en geen Pfizer terwijl zij dat als eersten wél zouden krijgen.
En als mensen dit dus vervolgens weigeren dan zijn zij ineens "de schuldigen die zorgen voor vertraging in het vaccinatieprogramma"
"Hij zegt dan ook 'weinig begrip' te hebben voor mensen die het AstraZeneca-vaccin afslaan en willen wachten op een andere variant. „Dat betekent in de praktijk dat er vaccins overblijven en er vertraging onstaat in het vaccinatieprogramma. Als je hem nu pakt ben je over drie weken beschermd. Doe je dat niet, dan kun je weer achteraan sluiten." Kuipers benadrukte dat alle prikken volgens hem voldoende beschermen."
We hebben veel waardering voor dhr. Kuipers en begrijpen de druk waaronder hij staat. Maar hij zou ook kunnen zeggen dat degenen die geen AstraZeneca willen en wel Pfizer zoals afgesproken dat zo snel mogelijk moeten krijgen. De AstraZeneca kan dan door naar mensen onder de 60 die het graag willen hebben. Zo wordt er geen vaccin verspild en krijg je een hogere vaccinatiegraad. Nu blijft er een groep achter die kwetsbaar is en niet gevaccineerd. Is dat wat iedereen wil?
We hebben de 100 ondertekeningen gehaald. Dit is al een belangrijk moment, en hopelijk krijgen we nog veel meer ondertekeningen, om te zorgen dat de versoepelingen worden stopgezet, of na 28 april worden teruggedraaid.
De IC ligt nog steeds grotendeels vol. De zorgmedewerkers moeten nog steeds keihard werken.
De modellen van het RIVM zegt niet zoveel. Wacht tot een significante daling voordat er versoepelingen komen in plaats van te gokken op sommige modellen. #wachtmetversoepelingen #geentijdvoorversoepelingen