Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
En laten tekenen .
De gemeenteraad Amstelveen heeft unaniem ingestemd met de diverse beslispunten in het raadsbesluit. In dit raadsbesluit stelt de gemeente voor om 1 jaar subsidie toe te kennen.
De gemeente heeft in een convenant voorwaarden gesteld.
Bronnen:
REACTIE PETITIONARIS
Het Cobra Museum blijft open! We zijn opgelucht en zetten met elkaar de schouders eronder om een mooie toekomst te realiseren voor het museum.
We zijn zeer dankbaar voor de duizenden handtekeningen die onder de petitie Houd Cobra Museum open! zijn gezet. Deze steun is niet onopgemerkt gebleven in de raadszaal van de gemeente Amstelveen.
We zien u graag in het museum!
Vrijdag 22 december opent een prachtige tentoonstelling met meer dan 200 foto's van fotograaf, filmmaker en grafisch ontwerper Anton Corbijn.
Op de hoogte blijven?
Volg ons via social media of schrijf u in voor onze nieuwsbrief.
Tot in het museum!
Team Cobra Museum voor Moderne Kunst Amstelveen
Bijeenkomst Nieuwe Visie Natuurgebied Zuilen 6 december 19:00- 21:00 Vechtse Banen
Dit stelt de gemeente in de nieuwe visie: "Natuurgebied Zuilen bestaat nu vooral uit weilanden. We willen hier meer verschillende soorten bomen, bloemen, planten, insecten en dieren de ruimte geven.
Maar ook meer ruimte om te wandelen, van de natuur te genieten, te sporten en de cultuurgeschiedenis te ervaren."
Een deel van de werkgroep is een andere mening toegedaan. Namelijk dat de boer en de weilanden juist erbij horen. Terwijl experts en bewoners zich juist kunnen vinden (letterlijk en figuurlijk) in en om het gebied, zonder een deel van de verpachting werkelijk nodig te hebben of op te willen offeren. Zie ook https://www.natuurgebiedzuilen.nl/achtergrond
Op woensdagavond 6 december presenteert de gemeente en de werkgroep de resultaten van 19:00-21:00 uur bij de Vechtse Banen, Mississippidreef 151 in Utrecht Er is ruimte voor feedback en discussie, om daarna de visie verder uit te werken.
Bent u er ook bij? -> Aanmeldformulier bijeenkomst Natuurgebied Zuilen 6 december 2023 | gemeente Utrecht
Bedankt voor alle handtekeningen! Met bijna 2.000 handtekeningen overtreft dit al onze verwachtingen.
Wat heerlijk om op deze manier te vernemen dat jullie ook graag verse oliebollen kopen op Oudejaarsdag, ook als die op zondag valt.
Inmiddels is er veel gebeurd. De fractie van Durf heeft de gemeenteraad vragen gesteld, waar helaas niet het antwoord op volgde dat we hoopten.
Daarom hebben we de gemeente nu zelf in een brief verzocht om de oliebollenverkoop in Katwijk, Valkenburg en Rijnsburg op Oudejaarsdag alsnog toe te staan, of bijvoorbeeld te gedogen.
We hopen op een snel antwoord en een positieve respons. We houden jullie op de hoogte.
Beste ondertekenaars van de petitie,
Dank voor uw steun voor de petitie. Graag laten we weten dat hierover in de gemeenteraad is gesproken.
Begin deze maand is een motie ingediend door CDA, VVD en UtrechtNu! waarin de petitie is genoemd (zie: https://ureka.utrecht.nl/app/document?url=https:%2F%2Fapi1.ibabs.eu%2Fpublicdownload.aspx%3Fsite%3DUtrecht%26id%3Deb73b511-d930-4736-ae9d-f5ee2b609bb0). Deze motie heeft het niet gehaald. Een reden hiervoor kan zijn dat er verwezen wordt naar een aparte voetgangersbrug. Naar deze brug is onderzoek gedaan; het is onduidelijk of hij het probleem voldoende oplost en hij kost veel geld.
Als initiatiefnemers hebben we contact met D66. Zij zijn ook bereid herinrichting te steunen. Ze gaan hierover in overleg met de partijen die de motie hebben ingediend. We hopen dat de partijen gezamenlijk zorgen dat er uiteindelijk een succesvolle herinrichting komt (met of zonder verkeerslichten of extra brug). We houden u op de hoogte!
Met vriendelijke groet, De initiatiefnemers van de petitie 'plaats een stoplicht op het kruispunt zandweg-meerndijk'
De Amstelveense gemeenteraad heeft zoals verwacht ingestemd met het voorstel van het college om het Cobra Museum 1,399 miljoen euro subsidie te geven voor 2024. Daarmee is een faillissement (...) lees verder.
De petitie is klaar en we willen iedereen heel erg bedanken voor de steun en het tekenen van deze petitie . Op maandag 11 december om 19.00 uur gaan wij de petitie overhandigen op het gemeentehuis te Wageningen aan het college en aan de raadsleden .
Wees van harte welkom om hierbij aanwezig te zijn en u stem te laten horen ! Aansluiten aan het overhandigen van de petitie is het mogelijk om kort in gesprek te gaan met het gemeentebestuur voordat zij de vergaderingen van de raad in gaan . Wij hopen u op 11 december te zien .
Met vriendelijk groeten , wageningen inclusief
Radar besteedt tijdens de uitzending van 27 november 2023 aandacht aan witwascontroles door banken. Banken moeten 'ongebruikelijke' transacties van haar klanten controleren.
Maar wie beschermt de consument? Simon Lelieveldt start een petitie om deze (...) lees verder