Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Waarom de invoering van FSSWaarheidsvinding een noodzakelijke en historische hervorming is voor Jeugdzorg
De huidige jeugdzorgpraktijk in Nederland is ernstig ontspoord. Tienduizenden gezinnen raken beschadigd, kinderen worden gescheiden van hun ouders, vaak zonder bewezen noodzaak, en de schade is structureel, diepgaand en onomkeerbaar.
In de praktijk zien we dat: Uithuisplaatsingen (UHP's) in de overgrote meerderheid niet worden onderbouwd met harde feiten, maar op basis van aannames, vage signalen of leugenachtige rapporten Dossiers zijn gevuld met feitelijke onjuistheden, verdraaiingen, onvolledige of eenzijdige verslaglegging Veel gezinnen raken verstrikt in de jeugdzorgcarrousel op basis van framing, niet onderbouwde zorgen of het niet accepteren van "hulp" — hulp die vaak niet eens beschikbaar of op maat is.
Uit onderzoek van de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ), het SCP en onafhankelijke instellingen blijkt dat de meeste hulpverlening uitstekend in de thuissituatie gegeven kan worden, mits oprecht, onafhankelijk en op maat aangeboden.
De huidige escalatiemachine dient zelden het kind, en vooral het systeem.
Wat verandert er met FSSWaarheidsvinding?
FSSWaarheidsvinding staat voor: Familierecht – het recht van het kind op zijn beide ouders en een veilige gezinsband Strafrecht – waar liegen, framen en manipuleren strafbaar wordt voor professionals Snelrecht – directe toetsing door de rechter wanneer sprake is van aantoonbare onwaarheden of spoedeisende rechtschendingen.
Wat zijn de gevolgen van invoering?
Misstanden verdwijnen vanzelf Door een strafbaarstelling op liegen, manipuleren en indicatiefraude (bijv. 5 jaar cel) voor professionals: Vervalsen van rapporten stopt Valsheid in geschrifte, laster en framing door instanties wordt onmogelijk Transparante, feitelijk correcte dossiers worden de norm. Efficiënte, pure en op waarheid gebaseerde hulpverlening.
Alleen echte zorg blijft over -Alleen gezinnen die echt hulp nodig hebben, ontvangen die. -Geen onterechte OTS+grondige toetsing bij OTS, UHP bij zeer hoge uitzondering met dubbele toetsing, geen gesloten setting. -Hulpverleners worden weer echte zorgprofessionals in plaats van dossiermanagers of escalatieversnellers.
Miljarden aan verspilling worden voorkomen -Geen geld meer naar juridische trajecten, toezichtketens of onterechte plaatsingen; -Geen salarissen van 150.000+ euro voor GI-bestuurders; -Alleen doelmatige zorg — effectief, verantwoord en humaan.
Vertrouwen keert terug in het systeem -Ouders voelen zich gehoord -Kinderen worden niet langer geschaad in naam van ‘veiligheid’; -Hulpverleners krijgen lucht en ruimte om echte hulp te bieden.
Conclusie: Waarheidsvinding is geen optie. Het is de enige uitweg.
Met FSSWaarheidsvinding ontstaat een cultuur van transparantie, juridische correctheid en menselijkheid. Het is het wapen tegen macht zonder rekenschap. Tegen instellingen die opereren zonder geweten. Tegen beleidsmodellen die gezinnen breken.
Wanneer de waarheid leidend is, blijft alleen echte zorg over.
@jeugdzorgopenbaring -Instagram @jeugdzorgklokkenluiderSCJ -YouTube
Op Europadag 9 mei 2025 hebben we voor het eerst gezamenlijk met zes politieke partijen en een goede doelenclub de verjaardag van Europa gevierd in het centrum van Hilversum. Drie Europarlementariërs en de burgemeester van Hilversum hebben gesproken en een straatorkest, een blaasorkest en een koor hebben het Europese volkslied gespeeld en gezongen!
Meer informatie, zie hier en lees ook het artikel in het Hilversums Nieuws.
Volgend jaar 9 mei 2026 valt Europadag op een zaterdag. Dus dan uitgebreid vieren! En wellicht dan ook in andere steden in Nederland. Want met meer aandacht voor Europa zal het Europagevoel bij de burgers vergroot worden, en dat zal de verbondenheid tussen de 27 EU landen versterken. Want we hebben elkaar nodig in deze woelige wereld...
Ondertekenaars van de petitie reageren opgelucht op het nieuws:
"Hoera! Hoera!! Hoera!!!"
"Hè, hè, eindelijk!!!"
"Geweldig!"
"WAT EEN GEWELDIG FIJN NIEUWS. Bedankt voor jouw inzet."
en op de vraag de gegevens te wissen:
"Ik schaam me nooit voor mijn mening ...
mooi laten staan. Mooie dag!"
Het college van burgemeester en wethouder geeft aan dat zij het voorstel van de bewoners voor de herinrichting van de Edisonstraat over wil nemen om verder uit te laten werken naar een definitief inrichtingsplan voor deze buurt. Zie de brief die de wethouder hierover naar de gemeenteraad stuurde: https://raadsinformatie.eindhoven.nl/document/15622133/1?connectiontype=17&connectionid=11937964
Wij sluiten daarom deze petitie. Griffie, gemeente Eindhoven.
PVV-ministers uit kabinet, zegt Wilders
Bron: Liveblog NOS 3 juni 2025, 9:40 (video)
REACTIE VAN PETITIONARIS
Wilders meldt dat ook de PVV-ministers zich terugtrekken uit de coalitie. Dat betekent ook dat Faber niet als demissionaire minister door gaat.
Ze gaat weg. Deze petitie kan gesloten worden zonder dat die ooit overhandigd is.
Beste medemens. Bedankt voor het tekenen! Samen zijn we sterk.
Kinderen en ouders zijn gebaat bij waarheidsvinding. Geen leugens meer in de jeugdzorg! Geen gekke geldstromen, geen corruptie! Echte hulpverlening! Dat is wat wordt gerealiseerd met FSSWAARHEIDSVINDING.
Mijn dank is groot! Liefde voor jullie! Bescherm de kinderen en laten we samen staan voor een positieve toekomst❤️
Onlangs vroegen Irene en ik aan voorbijgangers bij Werk aan het Spoel naar hun veiligheidsbeleving op de dijk en hoe ze het graag anders zouden zien. Dat leverde veel mooie gesprekken op.
[https://www.culemborgsecourant.nl/nieuws/nieuws/426060/in-gesprek-over-een-veilige-goilberdingerdijk]
Heeft u ook ideeën hoe de Goilberdingerdijk veiliger ingericht kan worden? Vul dan de online enquete in. [https://docs.google.com/forms/d/1PTG_YBxlaAHGu-dQYmk53xwZQ43C1Np24p9hyqNmuO8/edit#responses]
Medio juni presenteren we de opbrengst aan de gemeenteraad en doen we een voorstel hoe de gemeente de veiligheid op de dijk relatief makkelijk kan verbeteren.
Wordt vervolgd.