Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
De petitie 'Laat wethouders solliciteren' is naar 400 gemeenten verstuurd (persbericht). De raadsgriffie heeft de petitie per e-mail ontvangen met het verzoek het te verspreiden onder de raadsleden op grond van artikel 5 van de Grondwet, het petitierecht. Een eerste reactie van een griffier was dat de petitie niet aan de leden van de gemeenteraad gericht mag worden, maar alleen aan het orgaan.
Aangezien die pas bij elkaar komt als er al een college is samengesteld zal de petitie per definitie te laat komen. Een andere griffier gaf als antwoord dat de tekst gelijk is doorgestuurd naar alle fractievoorzitters. Zo tekende raadslid Andy Rossel de 'nobele oproep', hoewel het in de context van Kerkrade 'utopisch' is. In sommige gemeenten verschijnt de petitie ook op het web als 'ingezonden stuk'. Bijvoorbeeld in Raalte, Achtkarspelen (zoek op 21 maart 2014), Schouwen-Duiveland (selecteer maart 2014) Samenvattingen van de inhoudelijke reacties van de raadsleden verschijnen de komende tijd periodiek naast de petitie.
PersberichtIncompetente wethouders, gekozen burgemeester, vreemde coalities, onvoltooid dualisme... Het is tijd om wethouders te laten solliciteren op vacatures opgesteld door de gemeenteraad bij diezelfde raad. Lees verder >> Op vrijdag 19 maart 2014 is een aangepaste versie van dit stuk ook verschenen in het Brabants Dagblad (pagina 3).
Het Europees Parlement heeft in februari 2014 aan de Nationale Ombudsman om een onderzoek verzocht. Het eerste gesprek heeft inmiddels plaats gevonden. In overleg is besloten, dit te bespreken met de Kinderombudsman. .
hoi petities ondertekinen de zijn kommde week op veel passen actie tegen kabniet vvd pvda de eerdte actie is mogen s mindag op neude de groep hoop op 400 mensen om te proest te doen tegen kabniet hier onder vindt u uitnoding en harde actie uitnoding komt mogen mindag na neude om protest tegen kabniet vvd pvda het protest is de eerste van actie tijd 3 uur tot 1:700 uur komt ook uit raad van utrecht komt vvd sp groenlinks en d66 en u aanmelden kan tomfannynanlohy@gmail.com gr tom .
Onze zuiderburen hebben nu ook een petitiewebsite zoals Petities.nl. De site is grotendeels hetzelfde als Petities.nl, want gebaseerd op dezelfde software als waarmee petities.nl is gemaakt.
Het grootste verschil is dat er (nog) geen gemeenten met een 'petitieloket' meedoen. De site is een initiatief van en wordt beheerd door vereniging zonder winstoogmerk Democratie.nu zoals Petities.nl van stichting Petities.nl is. Beide organisaties bestaan dankzij het werk van vrijwilligers, donaties en een incidentele subsidie. Vooralsnog alleen in het Nederlands, meertaligheid voor beide sites is een sterke wens.
Petitie.beJean Tillie stelt een ander kiesstelsel voor zodat we ons eigen bestuur uit onvrede met het formatiepokerspel met het aantal partijzetels als inzet (pag. 23, 11 maart).
Goede analyse, maar zijn voorstel vraagt om wetswijzigingen voor een complex stelsel met meerdere rondes. Partijen krijg je nooit zover om dat te veranderen. Problematischer is dat zijn voorstel de wethouders een eigen mandaat geeft. Dat maakt het nog lastiger voor de gemeenteraad om ze controleren. Hoe moet je ze wegsturen als ze niet uit de raad komen? Telkens nieuwe verkiezingen?Beter is het om wethouders te laten solliciteren bij de gemeenteraad op vacatures die door de hele gemeenteraad worden opgesteld. Dat is te realiseren door op 19 maart op kandidaten te stemmen die hier voor zijn, zie en steun Laatwethouderssolliciteren.nl. Kandidaten laag op de lijst van uw partij die dit zien zitten, en met voorkeursstemmen hiermee in de raad komen, kunnen het gedrag van de gemeenteraad bijsturen. Geen wetswijziging nodig, realistisch en gelijk een beter stelsel. Elke burger kan dan solliciteren op de prachtige vacatures: "deskundig, integer, goede communicatievaardigheden." Ook en vooral getalenteerde kandidaten van buiten politieke partijen kunnen dan reageren. Misschien hebben ze zelfs nog nooit gestemd omdat ze zo veelzijdig en genuanceerd zijn? Maar de vacature verlokt ze om aan de slag te kunnen met hun expertise. Gemotiveerd omdat ze als wethouder meer burgers van dienst kunnen zijn dan ze nu in de (sub)top van een grote organisatie kunnen. Denk ook aan kandidaten die nu niet gevraagd worden door de politieke partijen, maar dan aangemoedigd worden door collega's met: "Meid, solliciteer nou! Die vacature is je op het lijf geschreven en na al die decennia kunnen we het nu wel zonder je. De jongens in de directie die elkaar bonussen geven willen je er toch niet bij hebben, maar de stad kan jou daarom wel goed gebruiken!" Die zijn moeilijk te vinden omdat maar heel weinig mensen lid zijn van politieke partijen. Wethouders komen nu altijd uit partijen of de dunne schil van kennissen er omheen. Nu zijn er alleen ongeschreven regels die voorschrijven dat er een coalitie gevormd moet worden. De zogenaamde 'winnaar' van de verkiezingen nodigt dan één of twee andere grote partijen uit om een meerderheid te vormen. Betekent dat dat al die burgers die op 'de oppositie' stemden 'verliezers' zijn? Hoe democratisch is dat? Door de hele raad 'oppositie' te maken tegenover het college van (op termijn hopelijk gekozen) burgemeester en wethouders ontstaat er een mooi dualisme tussen de twee. De ene kant bestuurt (heel dienend en transparant, anders worden ze ontslagen) en de andere kant controleert en geeft richting. Dat is een gezonde dialectiek waarbij er meer en beter beargumenteerd moet en zal worden dan nu. Dat is goed voor het volksvertegenwoordigend karakter van de raad (meer populisme is niet per se slecht) en de bestuurder moet de beslissingen inhoudelijk verdedigen. Beslissingen zijn niet langer te verdedigen omdat één van de coalitiepartners dat nou eenmaal wil (een minderheid in de raad, vergeet dat niet), maar omdat een meerderheid van de raad ervan te overtuigen is. Het debat zal dan ook minder op details gaan en meer over de echt politieke keuzes die er gemaakt moeten worden. Een goede wethouder komt terug naar de raad en zegt: "dit zijn de feiten, maar nu moet ik een politieke keuze maken, graag uw steun. Welke richting moeten we op? Waar is een meerderheid voor? Handen hoog!" Per onderwerp kunnen er andere coalities ontstaan die recht doen aan de vaak complexe materie. Een betere volksvertegenwoordiging en een beter bestuur zonder dat er een wetswijziging voor nodig is, alleen door uw stem op 19 maart. Reinder Rustema, docent politicologie en nieuwe media Universiteit van Amsterdam, oprichter van petities.nl, kandidaat 32 voor D66
Aan het eind van het 'Debat in de Stad' op 13 maart 2014 op AT5 met Paternotte (D66), Moorman (PvdA) en Evans-Knaup (Red Amsterdam) legt de laatste kort uit waar de wethouders vandaan moeten komen volgens Red Amsterdam. Een open sollicitatie voor wethouders.
"Een interessant plan" wordt het samengevat door interviewer Vincent van Rijn. Maar het is concreet en haalbaar als genoeg mensen stemmen op de kandidaten die hier voor zijn, ook in andere gemeenten. Zie deze petitie voor de kandidaten (waaronder Evans-Knaup en ikzelf namens D66) en moedig kandidaten uit uw eigen partij aan om ook te tekenen nadat u zelf heeft getekend. Zie http://www.at5.nl/tv/debat-in-de-stad/aflevering/15038 voor de originele, volledige uitzending.
fragmentje van 59 seconden uit 'Debat in de Stad' op YouTubebeste petities ondertekingen De gemeente hebben plannen om minder vuurwerk te doen in utrecht amterdam rotterdam en den haag willen het met minder vuurwerk doen tom die deze petities online zetten zegt ik ben tegen deze plannen darom tom protest actie houden in den haag om dit tegen te houden protest tegen plannen gemeente komt vrijdag 14 maart 2014 na een protest actie in den haag om te protest tegen plannen van gemeente want de gemeente wil dat vuurwerk 11 uur s avond afgestoken wordt en tom wil dat 10 uur blijft tijd 6 uur tot 8 uur in den haag aanmelden tomfannynanlohy@gmail.com .