ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Op 2 september was er een gesprek tussen de commissie Bezwaarschriften en de indieners van de aanvraag voor de monumentenstatus, Heemschut c.s. De voorzitter dacht dat er 2-3 weken nodig waren voor een reactie.
Intussen bellen we dagelijks naar Voorne aan Zee. Dit proces gaat niet echt zoals het hoort...
Op 2 september was er een gesprek tussen de commissie Bezwaarschriften en de indieners van de aanvraag voor de monumentenstatus, Heemschut c.s. De voorzitter dacht dat er 2-3 weken nodig waren voor een reactie.
Intussen bellen we dagelijks naar Voorne aan Zee. Dit proces gaat niet echt zoals het hoort...
Hallo allemaal.
Een vriendelijke groet,
aan iedereen, die deze petitie, NU AL en nog geen 24 uur, na publicatie, hebben ondertekend.
De deadline voor het inleveren van de PETITIE, is (vooralsnog) in April 2025. Mochten we de petitie, eerder kunnen presenteren, des te beter! Dit omdat de woningnood, zeker nu in de winter, schrijnend is.
Veel slachtoffers van de woningnood, zijn slecht bereikbaar. Denk aan ouderen, daklozen of chronisch zieken. We gaan dus ook, de meer kwetsbare mensen en mensen zonder internet, willen bereiken. Alle hulp is welkom!
Ook mensen die vrijwillig, de privacy van hun woning opgeven, om anderen te helpen, zijn slachtoffers.
Op Facebook is er een groep
https://www.facebook.com/groups/924600233127517/?ref=share
aangemaakt, (WONINGEN VOOR IEDEREEN), mocht er behoefte zijn, aan het delen van ervaringen. In deze groep, is het ook mogelijk, jouw verhaal ANONIEM, te delen.
Sterkte!
Beste ondertekenaars, hartelijk dank voor jullie steun! Morgen, donderdag 23 januari, stuur ik de petitie op naar de gemeenteraad van Utrechtse heuvelrug met de volgende inleidende tekst:
Geachte leden van de gemeenteraad, In december jl. heeft u al de petitie ‘Steun biologische Kwekerij Van Houtum in Doorn’ van Groei&Bloei (afdeling Zeist) in ontvangst genomen, die door maar liefst (stand 22-1-2025) 10.721 mensen is ondertekend. Kort voor het starten van die petitie had ondergetekende ook een petitie gestart, tevens via petities.nl, met de titel ‘Hou Kwekerij van Houtum in Doorn in het bestemmingsplan’. Een zo enorm bereik als de nieuwsbrief van Groei&Bloei heb ik niet, maar mijn petitie is toch ook door 111 mensen ondertekend.
Ik kom hem dan ook niet zelf aanbieden, wetende dat mensen van Groei&Bloei dat wel gedaan hebben met hun zeer succesvolle petitie. Bijgaand vindt u een afdruk van de resultaten. In de hoop dat Kwekerij van Houtum vanuit de gemeente niet langer gehinderd zal worden in haar mooie activiteiten, verblijf ik, met vriendelijke groet, Michaël.
ZOLANG ER NOG D66ers in het kabinet blijven met hun.TOPBANEN ZULLEN VEEL PROBLEMEN ONSTAAN IN NEDERLAND.
Koolmees.
NS Alexcander Pechtold CBR Rob jetten. Energie transitie . SIGRID KAAG .MINISTER VAN FINANCIËN.?? Allemaal ondeskundige mensen. Die zogenaamd HOOGOPGEGELEIDE ZIJN ?????
Beste medeondertekenaars,
Volgende week dinsdag 28/01 wordt dit punt besproken bij de commissie wonen. We hebben hiervoor een presentatie gemaakt. Tijdens deze vergadering zal de petitie ook overhandigd worden aan de portefeuillehouder.
Geachten,
een bedank is op de plaats, aan het team van:
www.petities.nl,
voor het geweldige, democratische werk, dat door deze website, word geleverd.
Aan alle mensen, die de petitie, al hebben ondertekend, een hele goede morgen!
Hoogachtend en een vriendelijke groet!
York Leenders .
