Nieuws

ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.

In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.

Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.

Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.

It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."

Na een protestmars, het indienen van deze petitie en talloze protesten in de universiteitsraad en anderszins heeft het College van Bestuur van de Universiteit Leiden besloten om het Latijn op de bul te behouden! Bij deze bedankt het actiecomité alle ondertekenaars heel hartelijk voor de betrokkenheid en steun: zo'n grote opkomst, bij zowel protestmars (ca. 100) als petitie (nu bijna 4000!) hadden we niet verwacht.

CG-Raad lanceert campagne 'Accepteer geen uitsluiting' 06-09-2010 ‘Ben je buitengesloten vanwege je ziekte of handicap? Accepteer het niet! Meld het bij het Meldpunt van de CG-Raad’. Deze oproep verscheen vandaag in het dagblad Metro.

Welk kabinet er ook gaat komen, op prinsjesdag zullen o.a. nieuwe bezuinigingen op de kindregelingen kenbaar gemaakt worden.

Nadat vorige week op de website van RTV Oldenzaal een persbericht over dit project verscheen, hebben ze mij ook uitgenodigd voor een radio interview. Dit heb ik afgelegd en dit is inmiddels ook uitgezonden.Alles is nog eens na te bekijken en luisteren via http://www.chatair.nl/oldenzaalsport.htmlEventuele nieuwe mediaberichten, voeg ik hier ook aan toe..

Wil jij ons helpen vertel iedereen dan over deze petitie. Heeft u een website, Hyves pagina en/of nieuwsbiref dan kunt u de speciale url gebruiken om uw bezoekers naar deze petitie te sturen om de petitie te tekenen. Let op: Ga niet spammen want dit is niet toegestaan en hier help je ons ook niet mee..

Wij staan op dit moment op het Rotabs Event Deck Zaagmolenkade 46 Rotterdam Noord Helaas heeft deelgemeente Noord negatief gerageerd op ons verzoek om het schenken van drank in ons tijdelijk restaurant te gedogen. Onze laatste dag is op 18 september tijdens het "Rotabs Rock festival"  De volgende locatie komt eraan maar is nog niet rond...wil je op de hoogte blijven meld je aan voor onze invitationlist  .

Vanwege gebruiksgemak een verkorte link aangevraagd, zodat deze petitie makkelijker te vinden is. Deze petitie is nu ook te vinden via www.oldenzaal-sport.tk.

Ook het programma De Ombudsman van de VARA besteedt aandacht aan de gevolgen van de PGB wachtlijst. In een aantal interviews worden voorbeelden getoond van de gevolgen die de invoering van de wachtlijst voor gedupeerden heeft.