Was het Oekraïnereferendum een opwarmertje voor nog veel meer volksraadplegingen? De belangstelling om een referendum te organiseren neemt toe, maar wees gewaarschuwd: het is een heel karwei.
Bij de website petities.nl komen sinds het Oekraïnereferendum meer vragen binnen en ook de referendumwebsite van de Kiesraad trekt meer bezoekers.
En toen de wet die het referendum mogelijk maakt verscheen schreven we een nieuwsbericht erover. Daarin stond onze aanbeveling: "Zodra het parlement een wet aanneemt moet u binnen 8 weken 10.000 handtekeningen overhandigen. Begin dus nu alvast!"
#Referendum smaakt naar meer, maar is niet zomaar georganiseerd: https://t.co/UO03NJXbSk @rrustema @ndubbelboer pic.twitter.com/f01nGix8zE— BNR Nieuwsradio (@BNR) April 8, 2016
luister terug op https://t.co/G6OYNwEAcC https://t.co/agDEvQY8Qa— ReindeR Rustema (@rrustema) April 8, 2016
Klik hier om naar het artikel te gaan.
Klik hier om naar het artikel te gaan..
De achterblijvers van Danaë Moons -die na een ongeluk in Indonesie vermist is geraakt-doen in Pauw hun verhaal. Ze vertellen over de vermissing en de problemen waar ze tegen aan lopen.
Artikel Transport-online over start petitie Status Vermist.
Inger de Vries vertelt haar persoonlijke verhaal over de gevolgen voor achterblijvers in geval van een vermissing tijdens een talkshow op Omroep Gelderland.
In dit artikel wordt gesproken over de vermissing van Wilbo Wieringa en de problemen waar zijn broer als achterblijver tegen aan loopt zoals schuldeisers die aankloppen en regelingen met verzekeringen. http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=217436&ga=1.37381920.108317260.1431375503&ga=1.177237669.1867169565.1431870621.
Volgens het ANP steunt de Tweede Kamer al een onderzoek naar een 'Rondje om de Kerk'. De uitkomst van het onderzoek moeten we nog even afwachten, maar tot die tijd is deze petitie actueel.
Het zou goed zijn als de uitkomsten van het onderzoek samenvallen met het indienen van deze petitie die steun van burgers aangeeft.
Lees het ANP-bericht bij Treinreiziger.nlDe consumentenorganisaties in het Locov wijten de ontevredenheid aan de gevolgen van enkele grote verstoringen. Wanneer de verstoringen verholpen waren, bleken NS en ProRail niet in staat de dienstregeling weer op te pakken. .