Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Dit programma is enkel fysiek te bezoeken in onze zaal. Het programma is wel later online terug te kijken via dezwijger.nl/terugkijken of via ons YouTube-kanaal.
Metromorfose en Oerknal aan het IJ
Elise Moeskops Gemeenteraadslid D66 Amsterdam
Kevin Kreuger Gemeenteraadslid Amsterdam, JA21
Ed Eringa Fietsersbond Amsterdam
Gemeentebelangen gaat op 15 oktober actievoeren ten behoeve de verkeersveiligheid in de Purmer-Noord, in ieder geval op de Van Osweg. We zullen apparatuur meenemen om de snelheid van auto's te meten en enquêtes laten invullen door omwonenden.
Het zou goed zijn als zoveel mogelijk inwoners bij onze actie zouden zijn.
met vriendelijke groet, Irene
Beste allemaal,
Bedankt voor jullie steun en het ondertekenen van de petitie “Houd de westingang van station Nijmegen open!”. Door het ophangen van de posters hebben we nu al meer dan 500 stemmen verzameld! Waarschijnlijk bereiken we hiermee niet alle mensen die hinder van de sluiting ondervinden.
Ook worden de posters regelmatig door de NS weggehaald. Om toch zo veel mogelijk mensen te bereiken wil ik jullie hierbij vragen om deze petitie onder de aandacht te brengen.
Bijvoorbeeld door het: - Te bespreken met je buren, collega’s of familie - In de buurtapp te delen - Te posten op sociale media - Ophangen van de poster (https://we.tl/t-GAxxArcPeW)
Samen kunnen we een duidelijk signaal geven aan de gemeente en de NS dat dit veel mensen raakt.
Vriendelijke groet, Manoe https://stationnijmegen.petities.nl/
Beste, lieve mensen
De mogelijkheid om te ondertekenen sluit 01-11-2022 Dus 1 NOVEMBER
In Nederland alleen wordt voor 100 miljoen meestal goed te gebruiken medicatie vernietigd, waar mensen in vluchtelingenkampen en arme landen sterven mede vanwege tekort aan goede medicatie. Ook in Nederland zijn er mensen die hun medicatie niet kunnen betalen.
Ik hoop dat deze petitie alsnog viraal gaat, dank voor de ondersteuning. https://gebruikrestmedicatie.petities.nl
Dus als even wat tijd hebt en je bent het ermee eens. Teken en deel. VERGEET NIET DE BEVESTIGINGS EMAIL TE RETOURNEREN!
Walter Schrader Huisarts, Rampenarts (R.O.N.) Vz. Remedi Informatie weslink@wxs.nl
Met dezelfde energie als in het verleden
1) https://leiden.courant.nu/issue/LD/1993-10-05/edition/0/page/18
2) https://www.leidschdagblad.nl/cnt/dmf2021070992048514?utmsource=google&utm_medium=organic
3) https://www.trouw.nl/zorg/petitie-red-levens-stuur-restmedicijnen-die-anders-zouden-verdwijnen-naar-oekraine~b35f3b42/
4) https://sleutelstad.nl/2021/08/23/leidse-huisarts-schrader-wil-restvaccins-leveren-aan-haiti/
5) https://twitter.com/telegraaf/status/1427687078381375488
6) We can change the world, Yes we can, Wir schaffen das. WE DOEN HET.
Hier wordt goed op gereageerd .
Het Schoenenkwartier in Waalwijk moet het doen zonder de gouden laarzen van zangeres Beyoncé. Bekend ontwerper Zeynep Dag eist de pronkstukken terug.
Ze pikt het vertrek van museumdirecteur Anouk van Heesch niet.
De gouden laarzen van de wereldberoemde zangeres Beyoncé waren één van de blikvangers bij de tijdelijke expositie Put on your red shoes in het Schoenenkwartier. Maar ze staan niet langer meer tussen al dat schoeisel van bekende artiesten. De echte exemplaren zijn vervangen door enkel een foto van de met bladgoud beklede laarzen. Het moet gezien worden als een protest tegen het vertrek van Anouk van Heesch als directeur van het Waalwijkse schoenenmuseum.
De Eindhovense ontwerpster Zeynep Dag kiest duidelijk voor de kant van Van Heesch. Zelf timmert ze internationaal flink aan de weg met haar bedrijf Alzúarr, en verkocht schoenen aan artiesten als Beyoncé, Rihanna en Jennifer Lopez. Maar ook wat er in Waalwijk gebeurt, houdt haar bezig. Ze kan het niet verkroppen dat Van Heesch enkele maanden na de opening van het museum vertrekt. Het is in haar ogen het voorbeeld van een topvrouw, die tegengewerkt wordt.
Post van Zeynep Dag. ( Voor Anouk van Heesch) Helaas heeft deze tekst de titel:
Een vrouw aan de kant zetten! Een vrouw zomaar aan de kant zetten? Zonder pardon. Dit is hoe we anno 2022 omgaan met een vrouw aan de top? Er moeten meer vrouwen aan de top komen wordt er geroepen. Maar zodra deze vrouw haar mening laat horen, dan bepaalt de man wel wat haar te wachten staat.
Welkom in 2022. Mijn schoenen uit mijn privécollectie horen niet thuis in zo'n museum. Daar staan mijn schoenen en ik niet voor. Ik trek dan ook mijn schoenen uit mijn privécollectie terug uit de collectie van het schoenenmuseum.
De leegte die zal ontstaan in het museum zal een teken achterlaten die een weerspiegeling zal zijn van De Vrouw die haar plek in de samenleving nog steeds niet heeft. De Plek die ze verdient.
Zeynep Dag
Al is de Leugen nog zo snel....... De Waarheid achterhaald hem wel !!!
Bericht in blad Schoenvisie gecombineerd met bericht BrabantsDagblad aangeduid met **
Het Schoenenkwartier Waalwijk heeft Mechtild van den Hombergh benoemd tot interim-directeur. Zij vervangt per direct Anouk van Heesch, wiens vertrek heeft geleid tot veel onbegrip.
Dat haar contract niet wordt verlengd, past volgens het bestuur echter bij een nieuwe fase in het bestaan van het Schoenenkwartier. Anouk van Heesch heeft inmiddels laten weten het vertrek aan te vechten.In een persbericht laat het bestuur van de Stichting Schoenenkwartier weten dat het eind augustus aan de directeur heeft laten weten haar tijdelijke contract niet te gaan verlengen. Het meldt: “Zij heeft als directeur een succesvolle bijdrage geleverd aan de start van het Schoenenkwartier in Waalwijk en het bestuur, medewerkers en vrijwilligers zijn haar zeer erkentelijk voor haar inzet in de afgelopen twee jaar. Het bestuur vond het voor de volgende fase van de ontwikkeling van het museum echter nodig om deze keuze te maken.
”Onbegrip" Het vertrek van Anouk van Heesch leidde tot boosheid en onbegrip tot ver buiten Waalwijk. Een petitie om haar aan te laten blijven kan op veel steun rekenen.Anouk van Heesch zelf is niet van plan zich bij haar vertrek neer te leggen. In het Brabants Dagblad zegt ze hier gerechtelijke stappen tegen te zullen ondernemen. Volgens het bestuur had Van Heesch nog even kunnen blijven, maar koos ze er zelf voor om op te stappen.
** Mevrouw Van Heesch heeft besloten om op deze manier niet verder te gaan. We vinden het jammer ( * Brabants Dagblad 6-10-22) Citaat Woordvoerster bestuur. Het bestuur heeft besloten om per direct een interim-directeur aan te stellen. Volgens de woordvoerster was het niet de bedoeling om Van Heesch meteen als directeur te laten stoppen. ,,We hoopte dat ze tot 1 december zou blijven, in combinatie met de interim-directeur”, geeft ze aan. ,,Ze zouden dan zaken kunnen overdragen. Maar mevrouw Van Heesch heeft besloten om op deze manier niet verder te gaan. We vinden het jammer, maar het komt niet geheel onverwacht.” **
Dat beeld klopt volgens Van Heesch niet. “Ik ben het helemaal niet eens met het besluit dat ik per direct vervangen word als directeur en dat ik vrijgesteld ben van werkzaamheden”, benadrukt ze. ”Er is mij geen keuze gegeven, omdat ik een volstrekt onwerkbaar voorstel voorgelegd kreeg. Ik zou alleen met vrijwilligers en personeel mogen praten na instemming van de interim-directeur”, stelt ze verder. “Daarmee plaatste het bestuur mij in een onmogelijke (werk)situatie. Daarop heeft het bestuur mij feitelijk op non actief gesteld. Ik ga dit aanvechten en zie de gerechtelijke procedure met vertrouwen tegemoet.”
Vertrek zorgt voor onrustDe interim-directeur wacht een stevige klus. Het nieuwe museum aan het Raadhuisplein is pas sinds juni geopend. Het vertrek van Van Heesch zorgt voor onrust, onder meer onder de vele vrijwilligers. ,,We willen graag dat de rust terugkeert”, geeft de woordvoerster van het bestuur aan. ,,En daar zal de interim-directeur ook echt aan gaan werken.” Mechtild van den Hombergh heeft in ieder geval de nodige (management)ervaring bij internationale, maatschappelijke instellingen, onder meer op het gebied van kunst en cultuur. ( Brabants Dagblad 6-10-22)
"Nieuwe fase" De aanstelling van Mechtild van den Hombergh als interim-directeur zal niet voor lange tijd zijn. Het Schoenenkwartier gaat na de concept- en realisatiefase namelijk een nieuwe fase in, waarin de aansturing gaat veranderen. Het bestuur meldt: “We gaan in deze fase naar het verder klaar maken van het museum voor de middellange en lange termijn. Er komt binnen afzienbare tijd ook een Raad van Toezicht in plaats van een bestuur. Zo’n Raad van Toezicht gaat op meer afstand besturen. Het huidige bestuur gaat dan vertrekken. In die nieuwe aansturing komt er dus uiteindelijk geen nieuwe directeur, maar een directeur-bestuurder met meer eindverantwoordelijkheid. De aanstelling van deze nieuwe directeur-bestuurder is de verantwoordelijkheid van de nieuwe Raad van Toezicht.”
Zoveel Vragen ZONDER Antwoorden!
Waarom wordt er nu pas een Raad Van Toezicht geïnstalleerd? Wat behelst die Nieuwe Fase waar het bestuur steeds mee schermt? Wie blijft hier in gebreke en maakt er een puinhoop van? Wie heeft al deze onrust veroorzaakt?
De Chaos is Compleet!!!
De Groene Stoker biedt de petitie ‘Houtvuur’ aan
15 november 2022
13:30 - 13:45 uur
Locatie: Petitie Statenpassage
Commissie: Infrastructuur en Waterstaat .
Beste mensen die de petitie hebben ondertekend. Een aantal van ons is op de inloopavond van de gemeente geweest. Daarbij is duidelijk geworden dat de sloot (singel) tussen het beoogde tracé en de Anne de Vrieslaan blijft! Verder is duidelijk geworden dat er nog een hoop inspraak mogelijk is en nog lang niet alles is ‘afgehamerd’ Ik blijf goede hoop houden dat we het verlengen van de Hammarskjold singel tegen kunnen houden. Laten we met zijn allen proberen om minimaal 150 handtekeningen onder de petitie te krijgen! Dit kan tot 23 oktober.