Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Overhandiging van de petitie aan de Tweede Kamer via de commissie Volksgezondheid, Welzijn en Sport zal op 17 of 24 januari 2023 zijn, in de Statenpassage van de Tweede Kamer
Bron: Tweedekamer.nl.
Het initiatief en de drijvende kracht achter deze petitie bestond uit een 6 huisartsen en apothekers, een kerngroep die inmiddels is gegroeid naar tiental mensen, die lid zijn van verschillende beroepsorganisaties.
Bij de ruim 15.000 ondertekenaars zijn vele sleutelfiguren in de gezondheidszorg waarvan ik nog niet de toestemming heb om hun adhesie betuiging publiekelijk te delen, ook zitten er een paar grote organisaties in de pijplijn die pas na bestuurlijke besluitvorming het groene licht kunnen geven om hun organisatie aan de lijst toe te voegen.
Wel kan ik een aantal organisaties noemen die zich formeel achter de petitie hebben gesteld. 1) De VJA, de Vereniging van Jonge Apothekers. 2) De LOVAH Duurzaamheid in de Zorg 3) De LCB, een grote West Brabantse Zorg Organisatie 4) De Groene Zorg Alliantie 5) HZW Huisartsen Zorg 6) De PFN, de Patiënten Federatie Nederland 7) Stichting Remedi, Redistributie Medisch Instrumentarium 8) DAI artsen, organisatie voor Transitie In de Zorg .
De petitie loopt wordt momenteel goed en soms zeer goed, op 5 na meest actieve petitie van Nederland.
Nieuwer ter Aa krijgt een fietsbrug, die op termijn het pontje over het Amsterdam-Rijnkanaal gaat vervangen. Het pontje blijft voorlopig varen.
(...) lees verder
Triodos Bank steunt toevoeging ecocide aan Statuut van Rome Goed nieuws vanuit de financiële sector! De Triodos Bank kondigde tijdens COP15 in een persbericht steun aan voor de internationale strafbaarstelling van ecocide:
"Het is essentieel om de onderliggende politieke, economische en culturele oorzaken van biodiversiteitverlies aan te pakken; mechanismen die een extractief gebruik van natuurlijke hulpbronnen en een schadelijke relatie met de natuur in de hand werken. Om deze verschuiving tot stand te brengen, steunt Triodos Bank de invoering van ecocide bij het Internationaal Strafhof.”
.
Beste liefhebbers van het Koeienstrandje,
Dit voorjaar hebt u de petitie ondertekend om het Kamper Stadsstrand te herstellen. We hebben ontzettend veel mensen gesproken die blij waren dat er 'iets' gebeurde.
Omdat de petitie door zoveel mensen werd gesteund en zoveel bekendheid kreeg, hoopten wij dat de zomer van 2022 er anders uit zou zien dan die van 2021. Maar helaas! Hoewel het terras van Paviljoen Hanzezicht af en toe best gevuld was, bleef de ligweide aan de oever van IJssel akelig leeg. Dit bewijst in onze ogen dat het Kamper Stadsstrand echt weer verpest was voor de vele mensen die er zo gek op zijn. Maar dat zegt nog niets over de toekomst!
Wij zullen de petitie op 11 januari 2023 officieel aanbieden bij de raadscommissie. In de tussentijd willen wij jullie allemaal aanmoedigen om nog een keer actief via internet uit te spreken wat u vindt, en dit bericht ook te delen met mensen die een mening of informatie hebben over de situatie.
Er wordt momenteel namelijk bij de gemeente gewerkt aan een eindevaluatie van Paviljoen Hanzezicht. De proefperiode 2021/2022 is voorbij, en er komt een oordeel van onze gemeenteraad. Nu is dus hét moment om opnieuw in actie te komen en te laten weten dat wij ons vertrouwde strand terug willen – zonder hekken, beton, blubber en sluitingstijden. Dit kan via stadsstrand@kampen.nl of via de facebookpagina van Gemeente Kampen: https://bit.ly/3WDi8k0.
Helpt u mee?? Het heeft absoluut zin als u massaal aan de gemeente laat weten wat u vindt! Wanneer wij allemaal onze stem laten horen, kan en zal de boodschap niet worden genegeerd.
Wij starten tevens een burgerinitiatief, met als doel het gebied te herstellen in haar historische staat. Een burgerinitiatief houdt in dat inwoners, de gemeenteraad verzoeken iets te besluiten. In dit geval dat er moet worden gezorgd voor de bescherming van cultureel erfgoed en tevens Natura2000 gebied. Staat u hier achter? Wij horen het graag.
We wensen u allen fijne feestdagen en een zonnig 2023!
Vriendelijke groet, Marjoleine de Vries en Paulien Korenberg
Op 17 januari 2023 van 13:45 tot 14:00 uur overhandigt LAKS de petitie aan de Tweede Kamer, via de Kamercommissie. Onderwijs, Cultuur en Wetenschap in de Statenpassage in het Tweede Kamergebouw.
Bron: Tweedekamer.nl.
Op 31 December 2022 organiseren wij: MARKTBUURT OUTDOOR, een feest met verschillende soorten muziek van 5 verschillende Dj´s en een nog aan te kondigen gast optreden!
Dit is een alternatief plan om toch wat voor de buurt en de Vlaardingers te doen en zo de saamhorigheid te verbeteren! En uiteraard met een vuurkorf want een Oud en Nieuw zonder vuur in de Marktbuurt kan gewoon niet. Dit is onze traditie, wij stoppen niet!
Steun ons en kom gezellig even tussen 20:00 en 02:00 van de muziek en gezelligheid genieten!
Meer info volgt in de komende week via onze website www.marktbuurt.nl en via onze social-media kanalen.
https://www.facebook.com/MarktbuurtVlaardingen/ https://www.instagram.com/marktbuurt/ https://twitter.com/marktbuurt