Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Het college heeft besloten om de grond aan de Moerschansstraat (tussen 9 en 11) niet te verkopen. De grond blijft in eigendom van de gemeente (zaak 740730).
Bron: memo commisievergadering, 28 januari 2025
REACTIE VAN PETITIONARIS
Het is gelukt.
Het college van B&W heeft besloten het perceel bosgrond aan de zandput niet te verkopen.
De meerderheid van de gemeenteraad heeft aangegeven niet achter het besluit van het college te staan.
We hebben hier intensief aan gewerkt en een grondig dossier ingediend.
Jullie grote steun heeft er zeker toe bijgedragen dat de raad de aangedragen argumenten ter harte heeft genomen.
Het is duidelijk dat bij de inwoners van de gemeente Hulst een groot draagvlak is voor bescherming van de natuur.
We willen ook zeker onze politieke vertegenwoordigers die ons gesteund hebben bedanken.
Voor meer detail verwijzen we naar de gemeentesite.
We zijn er bijna. Nog éen hobbel te nemen en de verkoop van het perceel bosgrond aan de Moerschansstraat wordt ingetrokken. Op dinsdag 28 januari heb ik een toelichting gegeven op onze bezwaren.
De presentatie kunt u terugvinden onder de raadsstukken.
Vergadering Commissie Ruimte 28-01-2025 Gemeente Hulst (agendapunt 8A)
Op donderdag 13 februari, heeft de gemeenteraad over de voorgestelde verkoop vergaderd.
Er is geen meerderheid voor dit collegebesluit. Alle partijen (met uitzondering van VVD en Algemeen Belang) zijn tegen de voorgenomen verkoop.
Vergadering Gemeenteraad 13-02-2025 Gemeente Hulst (agendapunt 11)
Het is nu aan het college om een besluit te nemen. Ze hebben het er duidelijk lastig mee.
Nog wat geduld, maar we hebben goede hoop dat het hele voorstel zal teruggetrokken worden. Dit is dank zij jullie grote steun. De Hulster bevolking heeft duidelijk laten weten dat de gemeente zorgvuldiger moet omgaan met onze schaarse natuur en meer in het bijzonder in het gebied Liniedijk - Zandput.
Als jullie nog wat meer kwijt willen aan de gemeente over de invulling van de natuur rond de Liniedijk dan kan dit op de site van de gemeente:
Project: Nieuwe inrichting Liniedijk | Gemeente Hulst
In verschillende nieuwsmedia, zoals het AD en het Leidse Dagblad, is al aandacht besteed aan deze petitie. Laat zien dat je achter gelijke onderwijskansen voor onze kinderen in Roelofarendsveen staat.
Teken de petitie!
https://www.leidschdagblad.nl/regio/leiden/ouders-in-roelofarendsveen-slaan-alarm-en-beginnen-petitie-veel-te-weinig-kinderopvang/47287757.html
https://www.ad.nl/kaag-en-braassem/kinderopvang-in-dorp-propvol-ouders-met-handen-in-het-haar-landelijk-tekort-van-6100-medewerkers~a712b3fc/
https://www.nationaleonderwijsgids.nl/kinderopvang/nieuws/72435-kinderen-in-roelofarendsveen-ruim-3-jaar-op-wachtlijst-kinderopvang.html
De petitie is online! We vragen iedereen om deze zo veel mogelijk te ondertekenen.
Petitie “STOP ZONNEPARK ELLEMEET”
“JE KUNT JE TAFELZILVER MAAR ÉÉN KEER VERKOPEN”. Citaat van één van onze betrokken inwoners.
Door Nees en Heleen:
Het lijkt misschien stil, feitelijk ligt “de bal” bij de gemeente. We wachten af, maar blijven actief.
Niet iedereen volgt digitaal gedeelde informatie, of de vele gesprekken die op de Nieuweweg plaatsvinden over de stand van zaken. Daarom deze info over de stand van zaken zoals wij die op dit moment kennen. Er is zichtbaar en onzichtbaar heel veel gebeurd vanaf het moment dat onze ingezonden brief op 13 december vorig jaar in de Wereldregio werd geplaatst.
We zijn de petitie gestart om mensen wakker te schudden over de beoogde plaats van het zonnepark en om na te gaan of er steun was van meerdere inwoners van Ellemeet. Gelet op de vele ondertekeningen en onverwachte grote aandacht in de media bleek dat het zeker “leeft” in Ellemeet, maar ook in de directe omgeving van Ellemeet en veel breder. Alleen al door de inwoners werd de petitie ruim 220 keer ondertekend. Ons eerste doel is bereikt: aandacht genereren en breed bekend maken van een ontwikkeling die niet alleen Ellemeet, maar heel Schouwen- Duiveland en zelfs Zeeland kan schaden. De actie is nog steeds NIET gericht tegen gebruik van zonnepanelen, maar wel tegen gebruik van open gebied voor zonneparken. Er zijn immers vele andere opties om zonnepanelen te plaatsen. De provincie Zeeland heeft bijvoorbeeld onlangs onderzoek laten doen naar plaatsing van zonnepanelen boven parkeerterreinen.
Het brede draagvlak wat is ontstaan, voelt als enorme steun en geeft ons kracht en energie om dit traject te vervolgen. Naast de openbare aandacht hebben we op vele andere manieren hulp en steun van veel mensen gekregen.
Hieronder de belangrijkste feiten op een rij:
We hopen dat de gemeente belanghebbenden serieus neemt en er geen juridische procedure nodig is. Tenslotte is deze aanvraag een uitbreiding van toerisme en daar zou juist nu een grens aan gesteld worden. Daarnaast zouden het omgevingsplan, alle regels, richtlijnen en visies die op dit gebied van toepassing zijn, terzijde geschoven worden.
En nu? Wat doen we op dit moment? We proberen actuele informatie van de gemeente te krijgen over de gang van zaken. Wij houden dit in de gaten en zoeken steeds contact met de gemeente. Op de aangeboden petitie en onze brief aan het college hebben wij nog geen officiële reactie gehad. We gaan in contact met de Provincie Zeeland. In hun nieuwe energie visie Zeeland lazen we vorige week dat één van de Zeeuwse vuistregels gaat worden: “zuinig omgaan met ruimte en de (Zeeuwse) leefomgeving”. Naast de reeds bestaande zonneladder en de Zeeuwse kustvisie, geeft dit toch hoop dat er zorgvuldig met onze leefomgeving wordt omgegaan. Dat is toch ook duurzaam??
Ondanks alle steun en bijval impliceert dit niet dat wij “alles gaan regelen” en als enige optreden in deze zaak. Iedereen is vrij om zelf stappen te ondernemen tegen deze aanvraag, bezwaren in te dienen of op andere wijze zijn stem te laten horen. Heb je zelf nuttige contacten waar je steun kunt vragen doe dat dan alstublieft.
Hoe kun je zo goed mogelijk op de hoogte blijven:
Via petitites.nl sturen wij een mailbericht als er iets te melden is. Deze berichten ontvang je als je bij ondertekening van de petitie hebt aangegeven dat je per mail op de hoogte gehouden wil worden. Je kunt dit ook achteraf nog instellen door naar de petitie te gaan, opnieuw te ondertekenen (je stem wordt dan niet dubbel geteld) en in het mailtje wat je ontvangt, het hokje aan te kruisen dat je informatie per mail wil ontvangen.
Via de website Ellemeet.Top op nieuwsitem “Stop Zonnepark” met het dossier zonnepark delen we alle informatie die wij hebben, ook verzonden brieven
Petition „STOP ZONNEPARK ELLEMEET“
„MAN KANN SEIN TAFELSILBER NUR EINMAL VERKAUFEN“. Zitat eines unserer besorgten Anwohner.
Von Nees und Heleen:
Es mag ruhig erscheinen, aber in Wirklichkeit ist die Gemeinde am Zug. Wir warten ab, aber wir bleiben aktiv.
Nicht jeder verfolgt die digital geteilten Informationen oder die vielen Gespräche, die auf dem Nieuweweg über den Stand der Dinge geführt werden. Deshalb diese Info über den Stand der Dinge, wie wir ihn derzeit kennen. Seit der Veröffentlichung unseres Leserbriefs in der Weltregion am 13. Dezember letzten Jahres hat sich sichtbar und unsichtbar viel getan.
Wir haben die Petition gestartet, um die Menschen über den geplanten Standort des Solarparks aufzuklären und um zu prüfen, ob es Unterstützung von mehreren Einwohnern von Ellemeet gibt. Angesichts der vielen Unterschriften und der unerwartet großen Medienberichterstattung zeigte sich, dass das Projekt definitiv in Ellemeet, aber auch in der unmittelbaren Umgebung von Ellemeet und weit darüber hinaus „lebt“. Allein die Anwohner unterzeichneten die Petition über 220 Mal. Unser erstes Ziel wurde erreicht: Aufmerksamkeit zu erzeugen und eine Entwicklung bekannt zu machen, die nicht nur Ellemeet, sondern ganz Schouwen-Duiveland und sogar Zeeland schaden könnte. Die Aktion richtet sich nach wie vor NICHT gegen die Verwendung von Solarzellen, sondern gegen die Nutzung von Freiflächen für Solarparks. Schließlich gibt es viele andere Möglichkeiten für die Installation von Solarzellen. So hat die Provinz Zeeland vor kurzem eine Studie über die Installation von Sonnenkollektoren auf Parkplätzen in Auftrag gegeben.
Die breite Unterstützung, die wir erfahren haben, fühlt sich wie eine enorme Unterstützung an und gibt uns Kraft und Energie, diesen Weg weiter zu gehen. Neben der öffentlichen Aufmerksamkeit haben wir von vielen Menschen auch auf andere Weise Hilfe und Unterstützung erhalten.
Hier sind die wichtigsten Fakten: - Am 2. Januar haben wir einen Brief an alle Stadträte persönlich, öffentlich an den Stadtrat und an die Hochschule geschickt; - 10. Januar Übergabe der Petition an Stadtrat Van Burg; - Nach Kontaktaufnahme mit Nature and Bird Watch schickten auch sie einen Brief an den Stadtrat und die Hochschule; - Am 16. Januar sprach G.J. Buth (Nature and Bird Watch) ebenfalls in unserem Namen vor dem Ratsausschuss; - Die Erfgoedvereniging Heemschut hat sich mit uns in Verbindung gesetzt und in der Zwischenzeit ebenfalls ein Schreiben an den Rat und die Hochschule geschickt, in dem sie ihre Einwände zum Ausdruck bringt; - Der Verein Stad en Lande Schouwen-Duiveland hat auf Wunsch mehrerer Mitglieder ebenfalls einen Brief mit kritischen Fragen an den Rat geschickt; - Kontakt mit der Stiftung Duinbehoud. Sie verfolgen die Entwicklungen aufmerksam.
Wir hoffen, dass die Gemeinde die Interessenvertreter ernst nimmt und kein Gerichtsverfahren notwendig ist. Schließlich handelt es sich bei diesem Antrag um eine Ausweitung des Fremdenverkehrs, und dem würde schon jetzt eine Grenze gesetzt werden. Außerdem würden der Umweltplan, alle Regeln, Richtlinien und Visionen, die für dieses Gebiet gelten, außer Kraft gesetzt werden.
Und jetzt? Was machen wir im Moment? Wir versuchen, von der Gemeinde aktuelle Informationen über den Stand der Dinge zu erhalten. Wir behalten die Sache im Auge und nehmen immer wieder Kontakt mit der Gemeinde auf. Wir haben noch keine offizielle Antwort auf die angebotene Petition und unseren Brief an die Hochschule erhalten. Wir setzen uns mit der Provinz Zeeland in Verbindung. In der neuen Energievision Zeelands haben wir letzte Woche gelesen, dass eine der Faustregeln Zeelands sein wird, „sparsam mit dem Raum und dem (zeeländischen) Lebensumfeld umzugehen“. Neben der bereits existierenden Solarleiter und der Küstenvision von Zeeland lässt dies doch hoffen, dass mit unserer Lebensumgebung sorgsam umgegangen wird. Ist das nicht auch nachhaltig?
Trotz all der Unterstützung und des Beifalls bedeutet dies nicht, dass wir „alles in Ordnung bringen“ und in dieser Angelegenheit allein handeln werden. Es steht jedem frei, eigene Schritte gegen diesen Antrag zu unternehmen, Einsprüche zu erheben oder sich anderweitig Gehör zu verschaffen. Wenn Sie selbst nützliche Kontakte haben, bei denen Sie um Unterstützung bitten können, dann tun Sie das bitte.
Wie können Sie so gut wie möglich informiert bleiben?
Über petitites.de werden wir Ihnen eine E-Mail-Benachrichtigung schicken, wenn es etwas zu berichten gibt. Sie erhalten diese Nachrichten, wenn Sie bei der Unterzeichnung der Petition angegeben haben, dass Sie per E-Mail auf dem Laufenden gehalten werden möchten. Sie können dies auch im Nachhinein einrichten, indem Sie die Petition aufrufen, erneut unterschreiben (Ihre Stimme wird nicht doppelt gezählt) und in der E-Mail, die Sie erhalten, das Kästchen ankreuzen, dass Sie per E-Mail informiert werden möchten.
Durch die Website Ellemeet.Top auf Nachricht „Stop Solar Park“ mit der Datei Solarpark teilen wir alle Informationen, die wir haben, auch Briefe geschickt ( https://ellemeet.top/stop-zonnepark-ellemeet/ )
Vanmiddag heb ik telefonisch contact gehad met de wijkagent van centrum Tilburg. Zij hebben de camera beelden bekeken en de gemeente zal zeer waarschijnlijk volgend jaar carnaval een andere aanpak geven.
Via deze weg wil ik iedereen die de petitie heeft ondertekend alvast heel hartelijk bedanken! .
De ondertekenaars van de brandbrief "Inzake langdurig defecte liften op treinstations in Nederland", die aan de Tweede Kamer is gestuurd, hebben vandaag een oproep ontvangen om de petitie voor een beter toegankelijk openbaar vervoer te ondersteunen.
De problemen met defecte liften op stations zijn structureel en hebben een enorme impact op reizigers met een mobiliteitsbeperking. Maar de problemen gaan verder dan alleen de liften: ook de inzet van vervangend vervoer via taxicentrale ZCN laat ernstige tekortkomingen zien.
Hierdoor blijven reizigers afhankelijk van een onbetrouwbaar systeem, met lange wachttijden, verkeerde voertuigen en onacceptabele vertragingen tot gevolg.
Wij roepen de ondertekenaars van de brandbrief op om de petitie binnen hun netwerk te delen. Als iedereen drie mensen weet te motiveren om te tekenen, bereiken we samen een groot publiek.
Samen kunnen we dit probleem op de agenda houden en zorgen voor een structurele oplossing.
Met vriendelijke groet, Bas van den Dikkenberg Initiatiefnemer petitie