Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Op dinsdag 27 september is de petitie met in totaal 588 ondertekenaars aangeboden aan de leden van de Eerste Kamer. Deze werd in ontvangst genomen door mevr.Mr.Drs.M.A.H. T.
Strik, Eerste Kamerlid voor Groen Links in bijzijn van haar collega Dr.G.A.T.M.Reuten senator voor SP. Ons werd de toezegging gedaan dat er via de Eerste Kamer alsnog bij de Tweede Kamerfracties op zal worden aangedrongen om de minister zich aan zijn belofte te laten houden, en anders rechtstreeks via de EK actie te ondernemen.
Op 24 september is een aanvraag voor het mogen aanbieden van de petitie verstuurd. U leest het goed, een petitie aanbieden gaat niet zomaar. De procedure voor het aanbieden van een petitie is iets omslachtiger dan wat ik had verwacht.
Ik moet schriftelijk een verzoek indienen bij het Bureau kabinetszaken van het ministerie van veiligheid en justitie om een petitie aan te mogen bieden. Dat is inmiddels per brief gebeurd. Mijn verzoek zal na binnenkomst op de agenda worden gezet en dan wordt beslist of ik de petitie mag aanbieden of niet. Dan moet er ook nog ruimte zijn in de agenda van de staatssecretaris (dhr. Teeven), want die is verantwoordelijk voor de wet op de kansspelen. Ik ben dus nu in afwachting van een antwoord van het bureau. De verwachte datum van indienen is naar aanleiding van dit wachten op het einde van oktober gezet. Zodra het wel of niet mogen aanbieden duidelijk is zal ik een definitieve einddatum vastleggen.
Geachte ondersteuners van de actie ' Ik zeg NEE tegen de ondergang van het FKKLBW', Vanmiddag hebben wij een uitnodiging ontvangen van de Tweede Kamer der Staten Generaal, om op dinsdag 4 oktober a.s. om 13.30 uur de petitie aan te bieden aan de vaste Kamercommissie Defensie.Dit betekent het einde van een drukke en enerverende actieperiode. We hebben ons enorm gesteund gevoeld door u allen en uw enorme betrokkenheid heeft het orkest bijzonder goed gedaan.
We houden u uiteraard op de hoogte van de ontwikkelingen die er op beleidsniveau nog gaande zijn. Zonder uw stem zou dit alles niet zijn ontstaan.Met nog 4 dagen te gaan hopen we dat we een zeer krachtige petitie kunnen gaan aanbieden. Stemmen is nog mogelijk tot en met maandag 3 oktober, dus zegt het voort! Met vriendelijke groet, het actiecomite
De meerderheid heeft gesproken. Met stilzwijgende instemming van de Tweede Kamer en de fracties in de Hoornse raad, minus de Hoornse SP-fractie en drie leden van de lokale partij Fractie Tonnaer, zal het Hoornse gemeentebestuur eind oktober het standbeeld van J.P.
Coen terug plaatsen op de Roode Steen van Hoorn. De intitiatiefnemers van de petitie Ja voor Hoorn, nee tegen Coen zien er daarom van af hun petitie (278 handtekeningen) aan te bieden aan het Hoornse college van B&W. De initiatiefnemers hebben de vrees uitgesproken dat ons land, dat als gastland optreedt van het Internationaal Strafhof, een modderfiguur slaat door een gevallen standbeeld voor een volkerenmoordenaar terug te plaatsen op zijn sokkel. Zij spreken nu de hoop uit dat dit niet zal gebeuren. De initiatiefnemers zijn geschrokken van de vaak felle reacties van de voorstanders van herplaatsing. Er zijn dreigementen uitgesproken, er is gescholden, er is rechts-extremistische taal gebezigd, er is zwaar op de persoon gespeeld. Petities.nl, waar de petitie Ja voor Hoorn, nee tegen Coen geplaatst is, heeft verklaard dat ze in hun zesjarige bestaan nog nooit zoiets heeft meegemaakt. Eén van de initiatiefnemers van de petitie, Eric van de Beek, stelt: Coen lijkt populairder dan ooit. Hij is eeuwenlang verguisd vanwege zijn met bloed doordrenkte blazoen. Waar in 1893 nog rellen dreigden uit te breken bij de oprichting van zijn standbeeld, dreigen anno 2011 rellen uit te breken uit angst dat het beeld niet word teruggeplaatst. Hoewel de initiatiefnemers van Ja voor Hoorn, nee tegen Coen fundamenteel van mening blijven verschillen met de voorstanders van herplaatsing, willen zij toch de hand reiken aan de mensen die het beeld terug willen zien op zijn sokkel. En dan met name aan degenen uit het pro-Coenkamp die hun mening op een weldoordachte en beschaafde manier naar voren hebben gebracht Op of rond de sokkel van het Coen-beeld wordt een kritische noot geplaatst, een tekst waaruit blijkt dat het standbeeld van Coen niet langer gezien moet worden als een eerbetoon. Dat is de verdienste van het burgerinitiatief dat voorafging aan de petitie Ja voor Hoorn, nee tegen Coen en van de Hoornse politiek die hiervoor zijn nek heeft uitgestoken. De kritische noot is een schrale troost voor de ondertekenaars van de petitie, maar, gezien het massieve verzet tegen elke verandering aan het beeld, is er toch heel wat bereikt. Waar in vroeger jaren het beeld van Coen regelmatig werd beklad, ontstaat binnenkort het gevaar dat de kritische noot wordt weggewerkt door pro-Coen-vandalen. Om dit tegen te gaan, verdient de zogeheten sokkelcommunicatie van de Hoornse D66-fractie een serieuze overweging. D66 wil hufterproof panelen rond de sokkel plaatsen, met daarop de kritische noot aangebracht. Die hufterproof-panelen zullen nog goed van pas komen. Graag zouden wij verder zien dat de tekst op of rond de sokkel niks aan duidelijkheid te wensen overlaat: dat het beeld niet langer gezien moet worden als een eerbetoon aan de persoon J.P. Coen. Wij vinden ook dat geproken moet worden van volkerenmoord, genocide of etnische zuivering. Historici zijn het er over eens dat de Banda-archipel volledig gezuiverd is van de oorspronkelijke bevolking. Coen schreef zelf over het resultaat van zijn optreden: 'De inboorlingen sijn meest allen door den oorloch, armoede ende gebreck vergaen. Zeer weynich isse op de omliggende eilanden ontcomen.' Zon 15 duizend mannen, vrouwen en kinderen zijn om het leven gebracht. Verder zou aan de vermelding dat Coen Batavia heeft gesticht, toegevoegd moeten worden dat hier de volledig verwoesting aan vooraf ging van de stad Jayakarta. Voor de ondertekenaars van de petitie Ja voor Hoorn, nee tegen Coen zal het een trieste dag zijn als het standbeeld terug wordt geplaatst op zijn sokkel. Tegelijk beseffen de initiatiefnemers dat er iets belangrijkers bestaat dan de strijd tegen een beeld. Dat is de strijd voor de vrijheid, wellevendheid en democratie. En tegen de verering en navolging van extremistische personen voor wie een mensenleven niet telt of telde.
Beste ondertekenaars. Wij zijn heel blij met zoveel reacties. Maar vele zijn niet te zien omdat ze door veel ondertekenaars niet geactiveerd worden via een mail die je van www.petities.nl ontvangt.
Deze tellen dus officieel niet mee. Doe dat dus nog even. Onze dank en zegt het voort. Met vriendelijke groet, "Tegen Dwars"
Beste ondertekenaars van de petitie "Behoud naam Leidsche Rijn Park",Als indiener van de petitie heb ik een brief ontvangen van B&W van Utrecht waarin ze meedelen dat ze niet ingaan op de eis van de petitie en de naam Máximapark in stand laten. Ook op mijn suggestie om een deel van het park weer Leidsche Rijn Park te noemen gaan ze niet in.
Wel volgt een uitgebreid historisch overzicht over de naamgeving van de andere "koninklijke" parken in Utrecht. Ten slotte eindigt de brief met een uitnodiging:"Het college is onder de indruk van de gebleken betrokkenheid u, als inwoner van Leidsche Rijn.Het aanbod van wethouder Bosch staat dan ook nog steeds om met u en een aantal vertegenwoordigers te bekijken hoe uw betrokkenheid vertaling zou kunnen krijgen bij de verdere totstandkoming het Máximapark van de wijken Leidsche Rijn en Vleuten de Meern. Ook willen wij graag met u van gedachten wisselen over hoe we er voor kunnen zorg dragen dat de naam 'Leidsche Rijn' voor de toekomst niet verloren gaat en met positieve zaken verbonden blijft."Deze bijeenkomst vindt plaats op woensdag 26 oktober om 19.30 uur in Anafora in het Leidsche Rijn Park. Die brief kunt u vinden op http://ow.ly/d/kX5. Hoe het verder gaat met de bijeenkomst kunt u vinden op de discussie Help Leidsche Rijn Park wordt Maxima Park op Linked-In in de groep Leidsche Rijn: http://linkd.in/qwS7Lt .Uw reactie op deze mail kunt u sturen naar leidscherijnpark@live.nlmet vriendelijke groet B. Jurgens