You, the petitioner

Updates

Begeleidende brief bij de petitie

Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,

Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.

De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.

Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.

De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt.  Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.

In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.

Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.

Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.

Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.

Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.

De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.  

Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.

De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.

Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden. 

De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage

We zijn over de grens van 26.000 ondertekenaars!

Onlangs werd de grens bereikt van 26.000 ondertekenaars. Wat een mooi resultaat.

+Read more...

Tot 3 oktober is het mogelijk de petitie te ondertekenen. Op die dag komt naar het zich nu laat aanzien, minister Kamp naar Schiermonnikoog. We zullen hem dan het dan bereikte aantal ondertekeningen aanbieden. Kent u mensen die de petitie ook willen ondertekenen, maak ze aub attent op deze petitie. Schiermonnikoog en de Wadden zijn het waard!

we doen ons best

We doen ons best om WOZ op hyves te behouden..

2016-08-24 | Petition Laat World of zombie op hyves

[ UPDATE] De petitie loopt als een diesel

Het loopt en dag 3 is een feit, de 300 grens is doorbroken ! Een concept brief voor alle 150 kamerleden is aangekomen en wordt nu bewerkt. Ook hebben meer dan 50 maatschappelijke organisaties zich gemeld en participeren voor en tijdens de acties ( in voorbereiding ) De persberichten worden voorbereid, en zullen eerstdaags worden betekend aan de grote landelijke media.

+Read more...

Hoe onze boodschap momenteel verwoord wordt ? Het Nederlandse volk is als een kudde schapen zonder herder ! Alles voor geld en zo min mogelijk met het hart. En die pargen "schijnen" wij gekozen te hebben ? De medemenselijkheid heeft moeten wijken voor geld en macht. Rondhangen en schrijnende situaties publiceren op feestboek heeft totaal geen zin ! Wat wel zin heeft is nu een vuist te maken naar de marionetten die "wij " een volmacht hebben gegeven voor ons op te treden en ze verantwoording te laten afleggen ! Hoe ? Door echte democraten te volgen. Wij zijn als een bundel riet, onbuigbaar en onbreekbaar. Wij zijn het wapen om af te rekenen met de "gevestigde orde". Zij moeten doen wat wij zeggen , niet andersom !

VOORTGANG- Uw donatie/bijdrage kunt U storten op Rabo rekening NL41 RABO 03977255 07 ten name van F.Schwab / ICM Online

Voortgangsverslag Traktaat van Wassenaar per 9 augustus 2016 (voorheen 18 juli 2016). Door F.Schwab (ICM Editor) geplaatst op 11 Augustus 2016 om 12.59 Blog bekijken

De deelnemers (donateurs) en ondertekenaars verzochten het ACTW66 om een tussentijdse verslag.

+Read more...

**) Updates met rood.

Voor Fase I heeft ACTW66 inmiddels vele benodigde werkzaamheden verricht en de nodige stappen ondernomen. ACTW66 heeft bereikt dat de advocaten, materiedeskundigen en de consultants op basis van "no cure no pay "voor ons gaan werken bij deze megaklus om aan 60.000-70.000 gedupeerden om door De Staat hun gelden te laten uitbetalen. Inmiddels hebben deze reeds vele werkzaamheden uitgevoerd voor Fase I. Met de campagne werd van de 60.000 - 70.000 ruim 15.000 bereikt ( Verschillende Indische organisaties hebben zich gemeld om het traktaat onder hun leden ter kennis te stellen) naast dat er ruim 12.000 ( voorheen 9.479, de verwachtingen zijn dat het eind van jaar de 20.000 zullen worden bereikt. Nu het traktaat meer bekendheid krijgt). De petitie is ondertekend en 3678 (voorheen 2417) hebben toegezegd te willen doneren, blijven helaas de donaties sterk achter op de andere geboekte resultaten.

Uit de gepleegde research door materiedeskundigen zijn in samenwerking met het team van ACTW66 de feiten, bevindingen en oplossingsrichtingen samengevat in het rapport "Voorstel conceptrapport Uitbetalen Traktaat van Wassenaar". Deze werd vorige week aan Jakarta Advocaten Team (JAT) ter beschikking gesteld. Deze zullen de juridische puntjes op de I zetten. Hierna gaat het rapport naar de uitgever om het in boekvorm uit te geven. De planning is dat dit Rapport/ boek in september wordt uitgegeven en in boekvorm beschikbaar komt, alvorens deze met dagvaarding met 10.000 handtekeningen uit handen van de advocatenkantoor te Jakarta wordt overhandigd aan Bert Koenders. Ook hij en zijn Ministerie zijn op de hoogte van deze komende zaak.

Alle bewindslieden van de Tweede Kamer zijn op de hoogte gebracht, en uiteraard Halbe Zijlstra die in 2009 begin maakte aan dit dossier, ook research heeft gepleegd. Op 22 april jl. werd persoonlijk de President Joko Widodo van de republiek Indonesië in kennis gesteld van dit Traktaat dat de Nederlandse Staat het financiele onderdeel uit dit verdrag tot uitbetaling van de Indische Gemeenschap niet heeft uitgevoerd.

ACTW66 heeft als claimstichting voor Fase I alle benodigde werkzaamheden en uitgaven voor haar rekening genomen, is een fors bedrag geworden !

Voor Fase II, zijn meer middelen nodig om ten eerste de groep van 60.000 gedupeerden (rechthebbenden) , zijnde aangemerkt als deelnemer van ACTW66 als claimstichting- te bereiken via de omroepen, en de dagbladen. Hier zijn veel kosten meegemoeid. De griffiekosten om deze zaak op de rol te zetten, 2,5 % van 689 miljoen. Ten slotte voor Informatie & Communicatie naar de gedupeerden toe , de levering van het rapport / boek "Voorstel conceptrapport Uitbetalen traktaat van Wassenaar 1966" voor 70.000 exemplaren. ACTW66 is intensief bezig om ook andere fondsen aan te boren via financiële instellingen. De kosten voor Fase II worden geschat op minimaal 15 miljoen euro.

Daarom vraagt ACTW66 een minimale donatie van € 25, en t.z.t. ontvang u het "Voorstel conceptrapport Uitbetalen Traktaat van Wassenaar" dat in boekvorm wordt uitgegeven.

Uw donatie/bijdrage kunt U storten op Rabo rekening NL41 RABO 03977255 07 ten name van F.Schwab / ICM Online onder vermelding van donatie ACTW 66 - Traktaat van Wassenaar . Wij hebben uw donatie hard nodig voor de uitvoeringskosten van de regeling tot compensatie, welke de Nederlandse Staat bewust 51 jaar heeft nagelaten, teneinde ons werk verder af te kunnen maken

Tellertjes bij petities worden bijgewerkt

Dinsdagavond 23 augustus was onze server even uitgeschakeld voor onderhoud. Na het opstarten werden alle tellerstanden bij petities opnieuw uitgerekend.

+Read more...

Dit heeft enige uren geduurd.

In de lijst van alle ondertekeningen ziet u dat er geen ondertekeningen zijn verdwenen. Per pagina staan er 100 op, daarmee kunt u snel zien dat de lijst nog compleet is.

2016-08-24

Meer dan 50 ondertekenaars gepasseerd !

Zoals beloofd een update als de 50 gepasseerd zou worden : Het www is ingezet en de sociale media ! U kunt de mededelingen en de progressie volgen op: http://urubin.com/ http://www.nieuwsjager.com/ en de website voor dit doel opgezet: https://devuistvannederland.wordpress.com/

Er worden nu draaiboeken gemaakt, onderhandeld over steun van maatschappelijke instanties ( zorginstellingen, vervoersinstellingen en meer ! )

Bij meer dan 200 ondertekenaars gaan we de geschreven pers bombarderen met berichten en de audio/visuele media ! Lokaal en nationaal. Teken en geef door, op naar het het grootste burgerprotest sinds de 2e wereldoorlog !

De Vuist van Nederland

.

overhandiging 25 augustus

wij nodigen alle collega’s van Hollands-midden uit om op 25 augustus mee te lopen in de demonstratie stoet door Leiden naar post Zuid.

Wat gaan we doen. Om onze zaak duidelijk te maken aan heer H.

+Read more...

Lenferink (voorzitter VRHM / burgemeester van Leiden) en de heer GJ. Kats (portefeuillehouder Brandweer VRHM / burgemeester van Zuidplas). willen we hen de Hollands-Midden petitie aanbieden. We gaan in een stoet lopend van het Haagweg parkeerterrein naar post zuid lopen. Onderweg stoppen we bij het stadhuis om eerst bij burgemeester Lenferink aan te geven dat we de petitie aan burgemeester Kats gaan aanbieden. Daarna lopen we door naar zuid waar burgemeester Kats op ons wacht. Daar bieden we de petitie aan hem aan.

2016-08-21 | Petition Brandweer VRHM in actie

Offensief gestart !

Op diverse sites gaat deze petitie online, tegen de verdeel en heers propaganda van onze regeringsleiders en onzichtbare lobbyisten . de oproep luidt, vergeet even de verschillen en breng eenheid ! Bij meer dan 50 ondertekenaars gaan we middels eigen websites, protesten vorm geven. U doet mee ? Graag !

Hou de media en sociale media in de gaten, we maken het grootste protest waar sinds de 2e wereldoorlog ! Wij hebben de (onafhankelijke) middelen en het draagvlak.

.