Bedankt voor het aanbieden van de petitie tegen de huurverhoging door HEEMwonen.
In deze reactie delen wij onze overwegingen om de jaarlijkse huurverhoging per 1 juli door te voeren.
Huurverhoging is nodig om te blijven investeren in woningen en wijken
Met de petitie roept u ons op om af te zien van de jaarlijkse huurverhoging. Uiteraard hebben wij dit jaar nagedacht om de huurverhoging uit te stellen, of zelfs helemaal niet door te voeren. De coronacrisis raakt ons allemaal en het zijn moeilijke tijden. De inkomsten van huur, onze enige inkomsten, zijn echter hard nodig om te blijven investeren in de leefbaarheid in onze wijken, maar ook in verduurzaming, renovatie en onderhoud van onze woningen. Investeringen in verduurzaming dragen tevens bij aan verlaging van de woonlasten van de bewoner. Bewoners van huizen met groene energielabels hebben over het algemeen een lagere energierekening. De verwachting is dat energielasten de komende jaren verder toenemen. Door te blijven investeren in verduurzaming nemen de woonlasten (huur plus energierekening) af.Op dit moment werken we in Landgraaf aan de verduurzaming van 104 woningen in het Lauradorp en 121 woningen in Abdissenbosch. In de Lichtenberg leverden we begin juli 100 duurzame woningen op. Ook de komende jaren blijven we investeren in het verduurzamen van woningen, waardoor steeds meer bewoners een lagere energierekening en daarmee lagere woonlasten krijgen. Daar hebben huurders nu en in de toekomst profijt van.
HEEMwonen houdt de huurverhoging elk jaar zo laag mogelijk
Elk jaar houden we de huurverhoging zo laag mogelijk. We volgen daarin het Sociaal Huurakkoord. Dat zijn afspraken tussen de Woonbond en Aedes (de vereniging van woningcorporaties). De afspraken zijn bedoeld om de huren betaalbaar te houden. In het Sociaal Huurakkoord is afgesproken om de huren dit jaar gemiddeld met 2,60% te verhogen. Het betreft een inflatievolgende huurverhoging. Bewoners van een sociale huurwoning van HEEMwonen krijgen dit jaar een gemiddelde huurverhoging van 2,30%. Dat is een lagere huurverhoging dan afgesproken in het Sociaal Huurakkoord. Dat doen we omdat HEEMwonen het belangrijk vindt om de huur zo betaalbaar mogelijk te houden.
Maatwerkoplossingen voorhuurders die getroffen worden door coronacrisis
We zijn ons er net als u van bewust dat sommige huurders door de coronacrisis te maken krijgen met betalingsproblemen. Voor hen staan we klaar. Direct aan het begin van de coronacrisis hebben we huurders opgeroepen om contact met ons op te nemen als zij verwachten problemen te krijgen met het betalen van de huur. Met hen gaan we in gesprek om samen tot een individuele maatwerkoplossing te komen. Tot nu toe geldt dit slechts voor een beperkt aantal huurders. Het merendeel van onze huurders heeft een stabiel inkomen, bijvoorbeeld door werk, (AOW)uitkering of pensioen.
We vertrouwen er op dat we u middels deze brief een onderbouwd antwoord hebben gegeven op uw vragen en zorgen.
Met vriendelijke groet, Wilfried Stribos
Bestuurder HEEMwonen
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
In de Nationale Actieweek kwamen honderden huurders en meer dan 50 afdelingen van de SP in actie. Toch is de huurverhoging ingevoerd. Dat is geen eindpunt, maar het begin van een brede huurdersbeweging.
De druk op minister Ollongren is nog steeds hoog. Het moet in haar belang worden om wél naar huurders te luisteren, omdat haar beleid en positie anders in gevaar komen. Om dat voor elkaar te krijgen, moeten we doorgaan.
Kijk regelmatig op de site www.sp.nl en volg de ontwikkelingen aangaande de huurverhoging.
Voor nu, bedankt voor uw steun en uw inzet.
Met vriendelijke groet, Paul Sour SP Landgraaf
EINDE REACTIE
Dank aan iedereen die de petitie heeft ondertekend: De wethouder heeft de petitie en ingebrachte bezwaren in de raad van 9 juli 2026 geaccepteerd. Hij heeft alle bezwaren gehoord en geconcludeerd dat de invoering moet worden opgeschort.
Hij laat de beslissing verder aan het volgende college. De nieuwe coalitie heeft 10 juli 2026 het nieuwe accoord gepresenteerd en daarin gesteld: 'We schrappen alle geplande uitbreidingen van betaald parkeren die nog niet zijn ingevoerd, waaronder Mariahoeve/Marlot, (...). Betaald parkeren wordt alleen ingevoerd als de parkeerdruk meer dan 90% is en met draagvlak onder bewoners'. Bewoners zijn tevreden dat de petitie heeft gewerkt en betaald parkeren op de lange baan is geschoven. Het wordt pas ingevoerd als er aantoonbare parkeerproblemen in de wijk ontstaan, en als er draagvlak is onder de bewoners.
https://www.hartvoordenhaag.nl/wp-content/uploads/2026/07/Coalitieakkoord-2026-2030-Voor-Den-Haag-met-Den-Haag.pdf
In reactie op het opheffen van de 65-pluskorting voor bus, tram en metro (doorgaans 34% korting) is er nu een petitie die even groot is als de onze, afkomstig van de Seniorencoalitie en de ouderenbond. Een belangrijk teken dat ov voor ouderen belangrijk is.
Wij zullen het in te voeren gratis reizen voor kinderen tot 12 aangrijpen om te bewijzen dat wat goed is voor deze groep net zo goed en zelfs beter is voor de groep aow-ers omdat ze overdag geen leerplicht hebben.
Maar dan wel inclusief de trein.
Want het openbaar vervoer, met name de trein, heeft overcapaciteit in de daluren overdag. Het materieel en het personeel is er, maar de vervoersvraag blijft achter.
Juist de groep die niet voor negen uur op werk of school hoeft te zijn kan dan goed reizen, zij kunnen hun reis na 9 uur maken. Maar dan moet het ov zich niet uit de markt prijzen.
De forensen in de spits krijgen hun kaart in veel gevallen wel vergoed door hun werkgever of vanuit het ministerie van onderwijs, zij financieren het ov grotendeels.
Onze partner aow.nu heeft uitgerekend dat het volledig gratis reizen voor aow-ers in de daluren zichzelf kan financieren door alle neveneffecten die het zal hebben. Op aow.nu staat het artikel met de onderbouwing.
De onderbouwing in het kort
Een AOW-OV-kaart kost naar schatting 900 miljoen euro per jaar, maar levert aanzienlijk meer op. Door extra mobiliteit ontstaat bijna 2 miljard euro aan extra bestedingen. Tegelijk verdwijnen honderden miljoenen autokilometers van de weg, wat jaarlijks circa 55 miljoen euro aan filekosten bespaart en ruim 110 kiloton CO₂-uitstoot vermindert. Omdat het openbaar vervoer vooral in de daluren wordt gebruikt, zijn de extra kosten beperkt. De AOW-OV-kaart is daarmee geen kostenpost, maar een investering die economie, bereikbaarheid en leefbaarheid versterkt.
Als de kinderen tot 12 jaar ook gratis reizen is het effect nog groter omdat kleinkinderen dan begeleid kunnen worden door de aow'er met gratis ov...
Onderteken beide petities
Kortom, landelijk gratis ov bij de aow is een goed middel om het ov gebalanceerd, gefinancierd en tot een culturele ruggengraat van de samenleving te maken. Dergelijke populariteit resulteert weer in een goede dekking en betrouwbaarheid. Dit is voor ons vanuit Ik Ben Autovrij een belangrijk doel. We blijven hier voor lobbyen!
Beide petities staan nog open om te ondertekenen, vertel het door:
Beste allemaal,
We zijn inmiddels bijna op de helft van het aantal handtekeningen dat nodig is om een burgerinitiatief bij de Tweede Kamer in te dienen. Dat is een geweldige mijlpaal en laat zien hoeveel mensen zich betrokken voelen bij de toekomst van het Waddengebied.
Sinds de start van deze petitie is er veel in beweging gekomen.
Zo hebben we de stichting Wij zijn de Wadden opgericht en is er een enthousiaste groep mensen ontstaan die zich met veel inzet en overtuiging inzet voor een open, toegankelijk en leefbaar Waddengebied. Samen willen we de stem laten horen van de mensen die hier wonen, werken, recreëren en het gebied als geen ander kennen.
Om goed voorbereid de volgende stappen te zetten, hebben we verschillende werkgroepen gevormd die werken aan een sterke, inhoudelijke onderbouwing van onze standpunten. Daarnaast zijn we gestart met een tweewekelijkse nieuwsbrief, zodat iedereen op de hoogte kan blijven van de laatste ontwikkelingen.
Via onderstaande link kun je je aanmelden voor de nieuwsbrief. Na je aanmelding ontvang je voortaan automatisch onze nieuwsbrieven én belangrijke updates rechtstreeks in je mailbox.
Meld je hier aan:
https://www.vrijevogelsvrijemensen.nl/nieuwsbrief
Namens het bestuur en alle vrijwilligers willen wij jullie ontzettend bedanken. Bedankt voor jullie handtekening, voor de bemoedigende berichten, de gesprekken op straat en alle steun die we dagelijks ervaren. Het betekent enorm veel voor ons om te zien dat zoveel mensen zich betrokken voelen. Die steun geeft ons de energie om door te gaan.
Op naar de 40.000 handtekeningen!
Tot over twee weken!
Hartelijke groet,
Namens Stichting Wij zijn de Wadden,
Aant-Durk van der Veen
Condoleance kaarten / Bloemen delegatielid Rob Andereas kunt u sturen naar Crematorium Ommering, Oprelseweg 3 Spijkenisse.
Crematieplechtigheid wordt gehouden op dinsdag 14 juli om 13.45 uur
Voorzitter ACTW-66 (Aktie comite Traktaat van Wassenaar 1966).
De tekening die bij deze petitie hoort is gemaakt door een professionele (strip)tekenaar: Fer Elzinga.
Deze petitie is gestart door FVD Hardenberg en de Overijsselse boeren. Maar iedereen die de agrarische sector een goed hart toedraagt kan ondertekenen! .
Als je niet stuurt, ga je nergens heen - Betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeem is een rapport van topambtenaren die ook stelt dat bedrijven mee moeten betalen aan het ov. In een samenvatting van Treinreiziger.nl:
"In Frankrijk betalen werkgevers met meer dan tien werknemers in een aangewezen ov-zone een loonsomheffing waarvan de opbrengst rechtstreeks naar de lokale ov-autoriteit gaat.
In de regio Parijs financiert deze heffing meer dan 40 procent van de operationele kosten van het ov-systeem.
“Een Nederlandse variant zou een mobiliteitsheffing kunnen zijn voor werkgevers in de directe nabijheid van ov-knooppunten (stations, hoogwaardige bus- en metrohaltes), als aanvullende structurele financieringsbron voor de decentrale ov-autoriteiten.”"
De pas geïnstalleerde coalitie van de gemeente Almere heeft toch weer plannen om te gaan bouwen in de Pampushout. Dit laten wij toch niet gebeuren? Wij zijn voor de bouw van ruim 35.000 woningen in Pampus en behouden graag het bosgebied Pampushout.
U toch ook.
Teken en deel deze petitie alstublieft. Het is meer dan ooit nodig dat wij ons geluid laten horen.