The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.
This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.
Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.
This is what it looks like.
Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?
A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.
This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.
This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.
The System: Public, AI-Structured, and Transparent
The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.
Every issue goes through this cycle:
1. Problem Description
a) Citizens submit an issue.
b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report.
c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.
2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path.
b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning.
c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.
3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal..
b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle.
c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations.
d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)
4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution.
b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.
All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.
This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.
Why This Matters
Business Model? Sure — But Keep It Public
Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.
It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.
Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.
The value lies not in monetization — but in legitimacy.
Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System
What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:
Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.
With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).
At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.
Design Philosophy
Potential Impact:
If deployed at scale, this would:
Final Thought
Let’s stop treating public concern like noise.
Let’s give it a ticket.
Let’s give the ombudsman jaws.
Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.
Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.
Written by Artorius Magnus
https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).
Omdat de wethouder niet eerder tijd heeft om een persoonlijk gesprek met mij aan te gaan heb ik de online petitie kunnen verlengen.
De hertenkampen mogen toch blijven. Demissionair minister Adema komt terug van zijn voornemen om in verband met het dierenwelzijn de kampen te verbieden.
Bron: NOS.nl 'Hertenkampen mogen toch blijven bestaan' (12 december 2023
REACTIE VAN PETITIONARIS
Hertenkampen en herten in de hertenkampen mogen blijven.
Hoera.
Gisteren heeft Minister Adema zijn voornemen tot sluiting en verbod op houden van herten, teruggedraaid.
Hij noemt als reden hiervoor onder andere de vele protesten uit de samenleving. Uw stem en ondertekening van de petitie heeft dus zin gehad en heeft bijgedragen aan deze positieve ommezwaai. De vele hertenkampen in Nederland en het dierenwelzijn van de herten is behouden gebleven.
Namens alle Hertenkampen hartelijk dank voor uw steun!
Met vriendelijke groet
Frederiek Dilling
Voorzitter St. Hertenkamp Rolde
Beste burgers,
Ten tijdstippe van het schrijven zijn de kwellende Lockdowns inmiddels voorbij, maar de WHO is nog steeds in beeld als mogelijke herresschopper. Bij een verkeerde crisis beoordeling kunnen zij dus opnieuw onze burgerrechten inperken; dat is ongrondwettelijk en tegenstrijdig met Artikel 1, het gelijkheidsbeginsel.
Ik beloof u op de hoogte te houden van nieuwe ontwikkelingen rondom de Spoedwet.
Mvg, Ronan Bakker
Het gaat heel goed met onze petitie! Er is voor ons positieve geluid ook steeds meer belangstelling van lokale en landelijke media. Voor het huis aan huis verspreiden van onze folder zoeken wij nog mensen, die deze in de eigen (of juist een andere) wijk willen bezorgen.
Stuur een mailtje naar vluchtelingenwelkom@outlook.com.
De Gemeente houdt ons aan het lijntje. Nog steeds missen we inkomsten doordat we nog maar met max 5 honden pp mogen wandelen.
Er zou beleid komen op het hondenlosloopgebied, zo werd ons in het gesprek in november 2019 met de Wethouder beloofd. De vraag is enorm groot en de paar Soester Hussen kunnen de vraag niet aan. We zijn zo hard nodig. Honden zitten nu vaak te lang thuis of missen de sociale leermomenten van een roedel. Bazen willen wel, maar er is gewoonweg geen plek. Regelmatig moet ik een 6e of 7e hond soms zelfs 8e hond weigeren. Dit terwijl de roedel het makkelijk aan kan. Ik selecteer heel streng, zodat mijn roedels veilig zijn, voor mijn honden, maar juist ook voor de vele honden die wij in de Duinen ontmoeten. Ook zou het gepast zijn om grotere informatieborden te plaatsen. Zo vaak kom ik mensen tegen die niet op de hoogte zijn van het hondenlosloopgebied en blij zijn als ik ze attendeer op de Korte Duinen, waar je wellicht rustiger kunt picknicken met bv baby's op een kleedje. Kortom: alle adviezen zijn destijds in een lade verdwenen en wij... wij worden aan het lijntje gehouden....
Vanaf 1 januari 2024 betaal je een stuk meer voor veel dranken, waaronder ook plantaardige melksoorten. Dat komt doordat de belasting flink omhooggaat: met 17 cent per liter.
De zogenoemde verbruiksbelasting (...) lees verder.
Euro NCAP heeft de veiligheidsresultaten van elf elektrische SUV’s vrijgegeven. De auto’s zorgen dat de inzittenden veilig zijn bij een aanrijding, maar door hun gewicht en hoge voorkant zijn ze een gevaar voor (...) lees verder.
Via via, de niet openbaar gemaakte quick scan ingezien welke tot de locatie keuze watertoren heeft geleid. Het vermoeden dat dit rapport nietszeggend en veel te summier zou zijn is een understatement.
De NS mega parkeerplaats is veel te snel uitgesloten. (Zelfs foto van verkeerde locatie) Er staat letterlijk dat men onvoldoende informatie heeft en nader onderzoek naar geluidsoverlast voor nabijgelegen kwetsbare gebouwen ( woningen) nodig is en men geen kennis heeft van de twee aangrenzende uitvaartcentra. Er geen akoestisch onderzoek is gedaan en er is geen rekening gehouden met de geluidsweerkaatsing van de watertoren en beperkte toegang voor zware vrachtwagens of de aanwezige natuur. Dit rapport heeft aldus geen enkele inhoudelijke waarde waarop B&W dit terrein heeft kunnen aanwijzen. Er wordt dan ook een formeel bezwaarschrift tegen de tijdelijke aanwijzing ingediend. (https://wetransfer.com/downloads/ccdbd3f973bfa797df14af99557c20231210111550/645c1de9af68f052f8a086bf7cde5c7c20231210111652/11e4b7?trk=TRNTDL01&utmcampaign=TRNTDL01&utmmedium=email&utm_source=sendgrid)