We hebben goed nieuws; het zwembad Sijsjesberg gaat op korte termijn weer open! De gemeente Huizen geeft alle informatie over de opening.
Hartelijk bedankt voor je ondertekening; de petitie heeft zeker bijgedragen aan de beslissing om toch open te gaan dit seizoen. Uiteraard is de openstelling met inachtneming van de RIVM maatregelen.
Wij wensen iedereen veel zwemplezier toe deze zomer!
Adelinde Bouman & Nicole Canoy/ initiatiefnemers petitie
Op 24 juli 2025 heeft minister Sophie Hermans in de Staatscourant haar besluit bekendgemaakt: het kabeltracé door Schiermonnikoog en de Waddenzee gaat gewoon door. In de kennisgeving staat letterlijk: "Tegen het programma staat geen beroep open bij de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State."
Dat is een hard gelag voor iedereen die zich inzet voor het behoud van ons unieke landschap en UNESCO Werelderfgoed.
Het wringt, is dat dit tracé vier jaar geleden juist werd teruggetrokken omdat het onvoldoende capaciteit had.
En nu – ondanks dat het probleem van beperkte capaciteit nog steeds bestaat – kiest men toch weer voor deze route. Dit is een besluit dat natuur en milieu onnodig schaadt, zonder dat er geluisterd is naar de 300 ingediende zienswijzen en duizenden bezorgde burgers.
De petitionaris van de petitie Lanceer de AOW-OV-kaart vraagt u de petitie te ondertekenen.
"Actueel wegens het NS verlies van 60 miljoen.
Waarom de AOW'er niet gratis laten treinen in de daluren? Van die 50 miljard aan AOW-uitkeringen is de prijspeil-compensatie al genoeg om dat verlies te compenseren en de NS vooruit te helpen."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Wij hebben bericht ontvangen van de gemeente (zie hieronder) dat ze de vervanging van de brug hebben heroverwogen en dat zij nu voornemens zijn de nieuwe vaste brug te voorzien van een visuele bovenbouw zodat de brug op een ophaalbrug blijft lijken.
Dat is positief nieuws.
Het is echter nog niet 100% zeker en daarom houden wij de petitie nog open totdat het besluit gegarandeerd is.
Bericht:
Afgelopen maandag hebben wij kort telefonisch contact gehad over de brug ’s-Gravenbroekseweg. In verband met de vakantie van onze wethouder en collega en mijn overlappende vakantie is er alvast een korte reactie gegeven op uw mailbericht.
Hierbij kort een samenvatting van hetgeen besproken is. De wethouder heeft op basis van de diverse gesprekken gevraagd om uit te zoeken of het financieel mogelijk is om de nieuwe vaste brug te voorzien van een visuele bovenbouw zodat de brug op een ophaalbrug blijft lijken. Dit wordt nu uitgezocht en het ziet ernaar uit dat er hiervoor dekking kan worden gevonden. De brug zal dan de uitstraling krijgen van de bruggen in het plassengebied. Voorbeelden hiervan zijn de bruggen op de Hortemansdijk, Nieuwenbroeksedijk en Zoetendijk.
Ter info: De gemeente heeft al meerdere bruggen die een vaste brug zijn maar de uitstraling hebben van een ophaalbrug. Dit zijn de bruggen bij het Vaantje aan de Platteweg en de brug in de Nieuwdorperweg net voor Reeuwijk-Dorp. Het is dus niet nieuw voor de gemeente om een brug zo uit te voeren. In de bijlage zijn voorbeelden toegevoegd van de uitstraling van de bruggen in het plassengebied en de vaste bruggen met visuele bovenbouw.
Door de hoge hellingen (veel gewicht op slappe veenondergrond) ontstaat bij de huidige brug jaarlijks zetting van het asfalt. Dit is een continu proces waarbij de gemeente veel geld kwijt is aan asfaltonderhoud en blijft terugkeren. Tevens is bij de bouw van de fundering van de brug van een zeer lichte constructie uitgegaan. Hierdoor ontstaan problemen met hulpverleningsvoertuigen. Dit zijn redenen waarom de fundering ook vervangen moet worden.
Ook voerde u aan dat een vaste betonbrug, zwaar verkeer zou aantrekken en minder verkeersremmend zou zijn. Dit zal beide niet het geval zijn. De hellingen en breedte van de nieuwe brug (met visuele bovenbouw) zullen namelijk gelijk zijn aan de huidige brug. De nieuwe brug zal dus net zo verkeersremmend zijn als de huidige brug. Door dezelfde uitstraling, breedte en hellingen zal dit ook geen extra zwaar verkeer aantrekken. Daar komt nog bij dat door de kentekenverkeerscamera’s (ANPR) met het ontheffingenbeleid voor het plassengebied, zwaar verkeer zoveel mogelijk geweerd gaat worden.
Na de vakantieperiode (medio september) zal het ontwerp met visuele bovenbouw verder worden uitgewerkt.
Met vriendelijke groet,
Ron Sluijs Beheerder bruggen Team Openbare Ruimte Gemeente Bodegraven-Reeuwijk 0172 – 522522 info@bodegraven-reeuwijk.nl www.bodegraven-reeuwijk.nl
De NS hebben een verlies van 60 miljoen gemaakt in het eerste half jaar.
"NS moet daarom de komende jaren blijven besparen en meer reizigers aantrekken, met name in de daluren waar nog veel ruimte in de trein is."
Nou, dat moet lukken.
Als van de jaarlijkse groei van de AOW €60 miljoen per half jaar naar de NS gaat dan is allebei opgelost. Geen verlies meer, in de daluren kan iedere AOW'er de trein gebruiken. Dat bespaart menig AOW'er meer op reiskosten dan er ingehouden wordt aan AOW. En er kan juist meer gereisd worden dan eerder. Dat is weer goed voor het welbevinden. Maar ook voorkomt het autoverkeer waardoor infrastructurele werken om files te bestrijden niet nodig zijn.
Metaalafvalbedrijf Deurne tegen rechter: geen ‘lek’ brandveiligheid meer DEN HAAG/DEURNE – Metaalafvalbedrijf Metabel in Deurne meent dat het voldoende voorzorgsmaatregelen treft om op tijd een beginnend brandje te detecteren en te blussen. De provincie denkt daar anders over en eist dat het zeer risicovolle ‘sevesobedrijf’ veel meer brandveiligheidsmaatregelen neemt.
Grote inzet brandweer bij Metabel in Deurne vanwege smeulend zink DEURNE- Brandweer, politie en andere hulpdiensten uit Deurne en Bakel rukten in de nacht van zaterdag op zondag met veel materiaal uit na een brandmelding bij het bedrijf Metabel.
Oud-CIDI-directeur Rony Naftaniel reageerde scherp op het besluit van de Nederlandse regering om twee Israëlische ministers de toegang tot Nederland te ontzeggen. Zijn oproep is helder:
*“Nu onze regering de toegang ontzegt aan de Israëlische ministers Ben Gvir en Smotrich omdat ‘zij herhaaldelijk geweld tegen de Palestijnse bevolking hebben aangewakkerd’, verlang ik dat hetzelfde gebeurt met de punkformaties Bob Vylan en Kneecap.
Het roepen van ‘Free Palestine’ in combinatie met ‘Death to the IDF’ wakkert aan tot geweld tegen de Israëlische bevolking. De Engelse premier Starmer noemt die uitspraken ‘afschuwelijke haatzaaiende taal’. Toch staan beide groepen in Nederland geprogrammeerd. Hun invloed op de meningsvorming bij jongeren hier is vele malen groter dan van beide Israëlische ministers. Weer Bob Vylan en Kneecap uit Nederland. Meet niet met twee maten!”*
Wij zijn het met deze oproep eens.
Wie haat zaait of oproept tot geweld, hoort hier niet op het podium thuis. Dat geldt voor ministers, én voor muzikanten. “Death to the IDF” is geen politieke mening – het is een gewelddadige oproep tegen jonge Israëli’s, veelal achttienjarigen in dienstplicht.
We roepen opnieuw op tot het annuleren van de concerten van Bob Vylan en Kneecap in Paradiso. Dit is geen vrijheid van meningsuiting, maar verheerlijking van haat en terreur.
Blijf onze petitie delen. Samen maken we een krachtig statement tegen antisemitisme en dubbele standaarden.
Verschillende bewoners geven aan dat zij graag de Gft-emmer als aanvulling op de Gft-container zouden willen houden. Toegang tot een centrale opslag, zoals de Gft-containers die geplaatst zijn aan de straat is het doel.
Als mensen de Gft-emmer willen gebruiken staat dat vrij. Dit kan meegenomen worden in het signaal naar de gemeente