Als u een petitie heeft ondertekend op deze site met een e-mailadres van Ziggo dan ontvangt u niet gelijk de door ons toegezegde e-mail.
Ziggo laat maar mondjesmaat e-mail toe vanaf ons. Maar door de grote petities de laatste tijd is er een reservoir van 51.396 nog te bezorgen mails die in de wachtrij staan. Nu op maandagavond 19 april om half negen. Ze druppelen langzaam binnen bij Ziggo. Meer dan ongeveer 1000 per uur is nog niet gelukt.
U kunt vragen bij Ziggo om betere dienstverlening. Dat is ons nog niet gelukt.
U kunt ook gratis een (extra) e-mailadres nemen bij deds.nl, een ander project van de vereniging Open Domein, net zoals Petities.nl dat is: maximale privacy, niet-commercieel, geen advertenties, onder Nederlandse wetgeving, geen gekkigheid. Daarmee bent u dan ook provider-onafhankelijk en kunt u voor uw internetverbinding altijd overstappen zonder uw adres kwijt te raken.
Het ziet er nog wel wat ouderwets uit, net als in 2001, maar het werkt wel. U kunt zelfs een ouderwetse homepage maken.
De vereniging Open Domein bestaat dankzij ongeveer 100 leden die €15 per jaar contributie betalen. Daar financieren we de benodigde computerapparatuur mee.
Onze sponsor is Freedom Internet. Daar kunt u ook naar overstappen! Voor uw e-mail, op een eigen domein. Dat is nog beter om onafhankelijk te blijven van een provider, want uw eigendom. Nu nog met een DSL-verbinding en op sommige plekken glasvezel. Maar alleen mail komt ook. Telefoon, televisie kan nu ook, alles volgens de hoogst mogelijke standaard. Ook wat klantenservice betreft.
Onlangs reisde ik met de trein naar Utrecht Centraal. Bij aankomst was het zo druk dat iedereen op elkaar gedrukt stond en nauwelijks kon bewegen.
De hitte en benauwdheid waren zo erg dat iemand zelfs flauwviel. Dit is onacceptabel en toont aan hoe groot de problemen zijn met overvolle treinen en stations. Het moet anders
Geachte lezer,
Laat a.u.b. na het ondertekenen een reactie achter wanneer u een gevaarlijke situatie heeft meegemaakt of herkent.
Dit zal ons helpen te inventariseren waar de knelpunten zitten, alsmede ondersteuning bieden in de onderbouwing naar de Gemeente toe.
Tien jaar geleden had de Fatimaschool slechts 450 leerlingen, dat zijn er nu 754! (Zie link: https://allecijfers.nl/basisschool/fatima/ ).
Het grootste gedeelte van de leerlingen gaat te voet of met de fiets naar school, dan wel zelfstandig of onder begeleiding van tenminste 1 ouder/verzorger. Een simpele rekensom leert ons dat de huidige verkeerssituatie derhalve enorm achterhaald is en niet in de tijdgeest, noch in moderne regelgeving past.
Bijkomend is na de verbouwing en het sluiten van tijdelijke locaties Schoolstraat en Wilgenplaslaan de toestroom voetgangers naar de Fatimaschool enorm verhoogd, gezien al het onderwijs zich nu op een locatie concentreert. Echter, van de onveilige verkeerssituatie is door de Gemeente nooit werk gemaakt, ook niet van alle individuele verzoeken door ouders of bewoners.
Vanwaar we samen met de Fatimaschool nu onze krachten bundelen!
Laat a.u.b. van u horen, elke bijdrage telt. Het streven is minimaal 1500 ondertekeningen.
Bij voorbaat dank.
-Admin
Petitie verkeersveiligheid
Beste ouder(s) en verzorger(s),
Met regelmaat krijgen we de vraag of er al plannen zijn om de verkeerssituatie rondom de Fatimaschool aan te pakken. Samen met de bewoners aan de Vuurpijlstraat en de gemeente Rotterdam werken we aan een herinrichting van de Vuurpijlstraat zodat het veiliger wordt voor leerlingen, ouders en bewoners.
We willen dit ook graag voor de situatie aan de Larikslaanzijde.
De oversteek van de Kastanjesingel en de Larikslaan is niet veilig en we zien veel auto's te hard rijden.
We willen dit graag samen met de bewoners en de gemeente aan gaan pakken.
We kunnen het probleem goed duiden door een petitie te starten. We hopen dan ook van harte dat u de petitie zou willen tekenen en wellicht doorsturen aan buurtbewoners.
In de Trede van eind mei gaan we ook aandacht besteden aan de verkeersveiligheid.
https://fatimaschoolverkeersveilig.petities.nl/
Vriendelijke groeten,
Gert-Jan Blonk en Wilma Wiegerink
17-05-2024
De NVU heeft ons vandaag laten weten de petitie van harte te ondersteunen en zich aan te sluiten bij de coalitie van partijen die zich zorgen maken over de medicijntekorten.
Bij voldoende steun zal de petitie door kinderen van de Fatimaschool worden aangeboden aan de Rotterdamse Wethouder Handhaving, Buitenruimte en Mobiliteit Vincent Karremans.
.
De toekomst van het Pianola Museum hangt al jarenlang aan een zijden draadje. Met het benefiet-concert van Scarbo willen deze pianisten aandacht vragen voor de unieke collectie van het museum en iedereen attenderen op het belang van de petitie aan de gemeente Amsterdam, die beoogt een gesprek op gang te krijgen met de gemeente over de toekomst van het museum, die al zolang bedreigd wordtdoor het gemeentelijk beleid ten aanzien van de huisvesting van het museum.
Op zondag 9 juni vindt er een benefietconcert plaats in het Pianola Museum.
Zestien leden van het Scarbo Pianistencollectief voeren sonates van Domenico Scarlatti uit verspreid over de hele middag. De pianisten laten hun licht schijnen over het bijzonder mooie en kleurrijke oeuvre van Scarlatti gedurende vier sessies van vijftig minuten die beginnen om 12:30, 13:45, 15:00 en 16:15 uur, met pauzes tussendoor. Iedereen kan een of meerdere sessies bijwonen. De opbrengst van deze marathon komt geheel ten goede aan het Pianola Museum. De pianisten van het collectief dragen het museum een warm hart toe; velen van hen hebben er al vaak gespeeld. Door middel van dit benefietconcert wil het collectief bijdragen aan het behoud en de verdere ontwikkeling van deze unieke locatie. Aan alle bezoekers wordt een vrijwillige bijdrage gevraagd, dus doneer vooral royaal als u net zo begaan bent met het museum als de pianisten die voor u spelen!
Het Scarbo Pianistencollectief bestaat uit professionele pianisten die naast hun eigen les- en uitvoeringspraktijk projecten initiëren. Meer informatie over het collectief is te vinden op www.scarbopianistencollectief.nl
Kinderen zijn kwetsbaar, maken fouten en houden zich niet altijd aan de regels. Belangrijk dus dat een schoolomgeving daarop is ingericht.
Bijkomend voordeel? Als de schoolomgeving veilig is, komen kinderen en hun ouders vaker lopend of fietsend naar school. Zo doen kinderen belangrijke verkeerservaring op. Door het toepassen van deze richtlijnen wil Veilig Verkeer Nederland (VVN) een bijdrage leveren aan een veilige schoolomgeving voor alle weggebruikers.
https://vvn.nl/richtlijnen-veilige-schoolomgeving