The parents of the children attending the pre-school in the premises of the IPSA (International Primary School Almere) can all attest how extraordinary the teachers have been in terms of educating, caring and nurturing our children, but we also understand the financial reasons behind this business decision (less pupils in the waiting list + a high rent), which is why we proposed the current provider, Partou, to consider these alternatives before closing the pre-school:
Starting from September, opening the pre-school with 8 kids per 1 teacher (respecting thus the ratio for this specific age group) with a waiting list for additional applications. The 2nd teacher would be reintroduced once the desired number of students was reached. In September we have 8 children; some want to stay for an extended period of time;
Parent participation: one parent would be present at the location every day in order to assist the teacher whenever needed;
A (more aggressive) marketing campaign: almost nobody knows the pre-school exists. At the Almere Gemeente website, as an example, there is no mention of this pre-school at all. We recommended an open day every quarter, marketed across expat groups and forums, informing everyone about the school and its benefits, in order to boost applications. The first open day could be held in July before the expected end of school. The parents were willing to help advertising not only the pre-school but also the open day;
If feasible, opening a BSO at the location in the afternoons to boost profits and somehow compensate for the pre-school lowest months;
Partou believes these suggestions are good, but the rent is still too high. The parents have tried to get a reaction from the Gemeente, but haven't managed to get one yet. We do not ask for subsidies, but the Gemeente has a say in this matter. We are sure that "where there is a will, there is a way".
There are no bilingual pre-schools or centers where English can be taught to children of these ages, so we will keep on looking into all possibilities to keep this facility open.
HEEREWAARDEN De dorpsraad van Heerewaarden en GroenLinks Maasdriel hebben de provincie Gelderland benaderd voor financiële ondersteuning bij bouw en exploitatie van een multifunctioneel centrum in het dorp. In opdracht van de gemeenteraad gaan dorpsraad en wethouder Lerijdekkers binnenkort weer om tafel om een oplossing is zoeken voor het niet bouwen van een multifunctioneel centrum. Vorige week heeft het college van Burgemeester en Wethouders van Maasdriel hiertoe besloten. De plek die gemeente en woonstichting De Kernen daarvoor op het oog hadden ligt in de Varikse Driehoek.
'Trein van Antwerpen naar Weert' Er moet een treinverbinding komen tussen Antwerpen en Weert. Acht reizigersorganisaties uit België en Nederland zijn daarvoor een petitiegestart op internet. Die is inmiddels door meer dan duizend mensen ondertekend. De trein vanuit Antwerpen stopt vanaf eind volgend jaar in Hamont, zo'n 700 meter van de grens en tien kilometer van Weert.
De verbinding met Weert is er al, maar volgens de Belgische spoorwegmaatschappij is er niet genoeg belangstelling voor de treindienst.
Artikel Nieuws.be "Trein van Antwerpen naar Weert"Petitie voor trein Weert - Antwerpen zaterdag 10 november 2012 Er moet een reizigerstrein komen van Weert naar België. Dat vinden acht reizigersorganisaties uit België en Nederland, die een petitie zijn gestart.
De reizigersorganisaties roepen de Nederlandse en Belgische Spoorwegen op werk te maken van een treinverbinding tussen Antwerpen, Neerpelt en Weert. Lees verder op Treinreiziger.nl
Artikel Treinreiziger.nl'Trein van Antwerpen naar Weert' Er moet een treinverbinding komen tussen Antwerpen en Weert. Acht reizigersorganisaties uit België en Nederland zijn daarvoor eenpetitie gestart op internet. Die is inmiddels door meer dan duizend mensen ondertekend. De trein vanuit Antwerpen stopt vanaf eind volgend jaar in Hamont, zo'n 700 meter van de grens en tien kilometer van Weert.
De verbinding met Weert is er al, maar volgens de Belgische spoorwegmaatschappij is er niet genoeg belangstelling voor de treindienst. Uit onderzoek blijkt dat die verbinding wel veel reizigers trekt, maar die dekken de kosten niet. De reizigersorganisaties zeggen dat veel diensten niet kostendekkend zijn, maar dat het belang van de reiziger voorop staat.
'Trein van Antwerpen naar Weert' (L1 Nieuws)Weert ondersteunt petitie treinverbinding De gemeente Weert ondersteunt de petitie voor een treinverbinding Hamont-Weert. Initiatiefnemers van de handtekeningenactie, waaronder reizigersorganisatie ROVER, pleiten voor het doortrekken van de Belgische treinverbinding naar Weert. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar de Belgische plaats Hamont. Dat ligt zo'n tien kilometer van Weert. In de petitie worden de Nederlandse Spoorwegen opgeroepen met de Belgische collega's en plaatselijke overheden werk te maken van een grensoverschrijdende treinverbinding. Wethouders Kirkels van Weert steunt de petitie.
Volgens Kirkels wordt zowel in België als in Nederland het belang van deze verbinding ingezien.
Artikel L1 NieuwsPetitie voor trein naar Hamont vrijdag 09 november 2012 | 16:18 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 09 november 2012 | 16:40 WEERT - Eindhovenaar Tom Brouwers is een online petitie begonnen voor een treinverbinding Hamont-Weert. Die petitie is inmiddels ruim vijfhonderd maal getekend door Belgen en Nederlanders. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar Hamont.
Vanaf het station in Hamont is het nog tien kilometer naar het station in Weert. Er wordt door de Weerter en Belgische politiek al tijden geijverd om de verbinding de grens over te laten gaan. Vooral omdat onderzoek heeft uitgewezen dat de verbinding haalbaar is.
Artikel Eindhovens DagbladGemeente Weert ondersteunt petitie treinverbinding Hamont-Weert Wethouder Kirkels blij met particulier initiatief De gemeente Weert ondersteunt de petitie voor een treinverbinding Hamont-Weert. Wethouder Anton Kirkels is blij met het particuliere initiatief dat van onderop komt.
Zowel in België als in Nederland wordt het belang van deze verbinding ingezien. Ik juich het initiatief toe en hoop dat velen de petitie tekenen. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar Hamont. Vanaf het station in Hamont is het nog tien kilometer naar het station in Weert. In de petitie wordt de NS opgeroepen werk te maken van de verbinding door contact te leggen met de Belgische collega NMBS, overheden en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven.
Gemeente Weert ondersteunt petitiePetitie treinverbinding Weert-België De petitie Trein Weert België is inmiddels gelanceerd en te vinden en ondertekenbaar ophttp://petities.nl/petitie/treinweertbelgieAls VIEV ondersteunen wij dit initiatief van harte. Vanaf december 2013 rijdt de trein van Antwerpen naar Neerpelt door naar Hamont, 700 meter van de Nederlandse grens. De petitie roept NS en NMBS op om deze trein door te laten rijden naar Weert.
Wij hopen dat jullie naar betreffende site gaan en de petitie ondertekenen. De lijn van Hamont naar Weert is enkele jaren geleden volledig gerenoveerd en wordt al incidenteel bereden voor goederenvervoer, derhalve relatief snel te realiseren om ook personenvervoer over deze lijn te laten lopen.
Artikel op VIEV.eu