U, de petitionaris

Nieuws

Voordat u een petitie begint bedenk...

Bedenk dat u zich moeite kunt besparen door te kijken of er niet al een petitie over bestaat. Kijk bij de 'nieuwe petities' om te zien wat er recent is doorgelaten of doorzoek de site. Op Facebook en Twitter kondigen we nieuwe petities aan als u het even wilt aankijken.

Een bestaande petitie kunt u ook extra helpen. Neem daarvoor contact op met de petitionaris. Helemaal onderin de bevestigingsmail staat het e-mailadres van de initiatiefnemer van de petitie.

Om teleurstelling over een afgewezen petitie te voorkomen, bedenk dat deze website alleen bedoeld is voor petities aan monopolisten; vooral de overheid en in mindere mate uw werkgever, het schoolbestuur, een verenigingsbestuur en dergelijke. Daar heeft u ook niet makkelijk een alternatief voor.

Waar we niet aan doen zijn petities over de inhoud van het media-aanbod. Daar gaat de overheid niet over, dat is aan omroepen, uitgevers en dergelijke. Ook is het praktisch altijd zinloos. Dergelijke organisaties doen niet aan petities, ontvangen ze ook niet.

Wel kunt u om wetgeving vragen bij de overheid. Zo zegt de Mediawet hoeveel procent cultuur, sport, informatie en dergelijke door de publieke omroep gebracht moet worden.

Als een organisatie een klantenservice heeft, schrijf ze vooral een e-mail met uw suggestie of klacht. Ze hebben geavanceerde systemen en veel medewerkers om alle klachten te tellen en inhoudelijk te analyseren. De rapporten met die analyse komen heel snel bij de directie terecht.

Als u twijfelt of een petitie de juiste keuze is, vraag het webmaster@petities.nl. Zie ook het Handboek Petities voor andere vragen over petities (werkt helaas niet op het kleine scherm).

Er is sinds half maart een grote toename in petities, dus het kan zijn dat een antwoord op uw e-mail langer duurt dan normaal. Een goede omschrijving van uw e-mail kan het verschil maken.

21-03-2020

persbericht opgestuurd naar kranten

Onderstaand persbericht is vandaag opgestuurd naar: Volkskrant, Parool, Trouw, AD, Telegraaf

Beste redactie, ik doe het woord voor een groep mensen die Astrazeneca als eerste prik hebben gekregen en die hun Coronavaccinatie om uiteenlopende redenen niet met een tweede prik Astra willen afmaken. Wij eisen een tweede prik met Pfizer, omdat Duits onderzoek al heeft aangetoond dat een tweede prik met Pfizer (veel) betere bescherming biedt, en (mits met minimaal 8 weken tussenpauze) zonder belangrijke bijwerkingen.

+Lees meer...

Heel veel (ook ons omringende) landen prikken al gemengd. De minister wacht echter liever eerst het advies van de gezondheidsraad af. Zij wachten op de resultaten van Brits onderzoek, wat nog twee weken tot twee maanden kan duren. Dat zou te laat zijn voor veel van mijn lotgenoten. Ik ben een petitie begonnen, die maandag 21-6 wordt ingediend en die door meer dan 2.300 mensen is ondertekend. Nieuwsuur heeft op 15-6 ook al een reportage aan onze eis besteed, waarvoor ik ben geïnterviewd. (zie bijgesloten link) Ik wil u vragen of u in uw blad a.u.b. ook aandacht wilt besteden aan deze ondergeschoven groep mensen en onze eis voor een tweede prik met Pfizer. U kunt altijd met mij contact opnemen. Met vriendelijke groeten en ontzettend bedankt voor uw aandacht. Peter Scheefhals

Nieuwsuur-reportage: https://twitter.com/Nieuwsuur/status/1405086783281504261

** Update 20-06-2021 **

Slowly the petition is getting underway. We still have a long way to go and will try to hand it over to the mayor of Roosendaal in the Netherlands on Jack's birthday in 2022. The petition is most signed in the Netherlands, followed by Belgium, Indonesia, Russia and America. To make this petition a success, you may use the link to this petition on your own profile. Thanks on behalf of Jack Jersey's friends association..

Oproep!

Wie heeft er ervaring in en tijd en zin om ons te helpen van de indiening een media-event van te maken? Ik ben de petitie begonnen, maar heb zelf erg weinig ervaring met sociale media, politiek. Geef de boodschap door, a.u.b. Samen kunnen we wat betreft indienen v d petitie veel meer bereiken dan ik in mijn eentje..

indiening petitie, morgen laatste mogelijkheid om te ondertekenen.(20-6)!

Omdat heel veel ondertekenaars in hoge nood zitten omdat ze hun tweede prik al zeer binnenkort krijgen, heb ik besloten om de petitie maandag (21-6) in te dienen. Er zullen best wel mensen zijn die vinden dat ik nog langer moet wachten, maar dan mist de hierboven aangehaalde groep hun (kleine) kans.

+Lees meer...

Ik moest iets beslissen en heb dus voor snel handelen gekozen. Ik wil alle ondertekenaars hierbij bedanken en volg me op Twitter ( @Lauerhohn), voor updates. Samen krijgen we de minister onder controle (hoop ik). m.v.g., P. Scheefhals (Terrence Lauerhohn is mijn schrijverspseudoniem, omdat ik namelijk ook boeken schrijf)

Over het gesol met Paleis Soestdijk

NRC Handelsblad besteedt vandaag (19 juni) veel aandacht aan het gesol met het Landgoed Paleis Soestdijk. Zie artikel.

+Lees meer...

Lees ook de reconstructie van de paleisverkoop op de website van een Baarnse lokale politieke partij] en wat de Erfgoedvereniging Heemschut er over meldt in een persbericht.

Alleen samen krijgen we de minister onder controle!

Ik dank iedereen die deze petitie heeft ondertekend en gaat ondertekenen, maar... val ook het ministerie VWS, de minister (Hugo), gezondheidsraad, oppositie van het kabinet, het kabinet, enz...flink 'lastig', met o.a.

+Lees meer...

twitterberichten en op andere manieren! Zorg dat ze ons horen en het niet kunnen ontkennen!!! Vergeet niet, het zijn volksvertegenwoordigers...wij zijn hun werkgevers!

Kaalslag Openbaar Vervoer in gemeente Dronten

De plannen van de provincie Flevoland voor het schrappen van vier buslijnen (lijn 21, 22, 163 en 164) en het laten rijden volgens de vakantiedienstregeling van twee buslijnen (lijn 146 en 147) veel problemen zal opleveren voor de inwoners van Dronten, Biddinghuizen en Swifterbant. Voor Biddinghuizen betekent dit dat lijn 147 volgens de vakantieregeling zal gaan rijden en dat de ritten tijdens de spits vervallen.

+Lees meer...

Dit zal grote gevolgen hebben voor scholieren, studenten en werkenden die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer.