'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Binnenkort wordt de petitie aangeboden aan de Gemeente Utrecht. Vraag je omgeving om de petitie te ondertekenen.
Dank!.
https://boterhuispolder.nl/actueel/
Via deze link vind je heldere uitleg en meer details over deze (pacht)kwestie en aanbestedingsprocedure.
En een dankwoord en oproep van de boeren aan eenieder die hen steunt..
Recent hebben wij, organisatoren van Tegenlicht Meet-up’s, met de VPRO-leiding gesproken en de petitie-ondertekeningen (inmiddels bijna 26.000) overhandigd. We vroegen om het besluit om te stoppen met het programma te heroverwegen en om integratie in de nieuwe koers te onderzoeken.
We benadrukten de unieke impact van Tegenlicht en de meet-ups, die op maar liefst 68 locaties in Nederland en België worden georganiseerd. Het geeft mensen van alle leeftijden de kennis en inspiratie om zelf aan de slag te gaan, scholen gebruiken het programma als lesmateriaal, organisaties pakken het aan om een hele bedrijfscultuur te veranderen - de lijst met voorbeelden is eindeloos. Geen ander programma heeft dat effect.
De overweldigende hoeveelheid petitie-ondertekeningen en de bijeenkomst van de meet-up-organisatoren hebben opgeleverd dat de hoofdredactie samen met de redactie nu toch verder praat over de toekomst van Tegenlicht. In een mogelijk andere vorm, maar met behoud van de meet-ups. Het is nog spannend wat uiteindelijk het resultaat gaat worden, maar jullie steun speelt hierbij een cruciale rol.
We vragen jullie de petitie nog één keer breed te delen. Hoe meer steun, des te sterker het geluid dat de VPRO niet zonder Tegenlicht kan.
Ook goed om te weten: op 14 april is het Tweede Kamerdebat over de hervorming van het omroepbestel en de aangekondigde bezuinigingen. Niet alleen Tegenlicht, maar de gehele journalistiek komt onder grote druk te staan. Daarom is het belangrijk dat we nu massaal van ons laten horen. Deze petitie is daarom verlengd en loopt nu tot 16 april.
Deel de petitie nog een keer, gebruik de hashtag #tegenlichtonmisbaar en tag @VPROTegenlicht.
Nogmaals heel, heel veel dank voor jullie steun!
De Tegenlicht Meet-ups van Nederland en België
https://www.deteyding.nl/getroffen-boer-de-willigen-wegingsfactoren-zetten-natuurinclusieve-boeren-buitenspel/
Laten we ons allen blijven inzetten en roeren. Er zijn veel ontwikkelingen gaande, maar een geschikte oplossing lijkt nog niet in zicht voor de Boterhuispolder.
Spread the word! Nogmaals dank voor ieders steun!
Teken voor inspraak t.a.v. u eigendom zoals dat in een democratie hoort en in Eu hof voor rechten van de mens is geregeld.
U eigendom. In 1995 in een pensioenkrant van het KLM pensioenfonds grond "u pensioen is een mooi bezit"!!!!! waar wij dus niets over te vertellen hebben (veel beloven en te weinig geven doet alleen een gek in vreugde leven)
Dit is nu weer onderwerp in de tweede kamer.
Als laatste Niet geschoten is altijd mis.
Zie deze link/artikel waarbij oud UWV-verzekeringsarts Jim Faas ook oproept om de criteria te veranderen..
De petitionaris van de petitie Sta landen van een Airlander toe bij een cruiseterminal vraagt u de petitie te ondertekenen.
"Binnen enkele jaren zal de schone en stille Airlander 10 klaar zijn voor gebruik, maar de Luchtvaartwet dicteert dat vliegtuigen alleen op een vliegveld mogen landen terwijl deze perfect op het water kan landen en passagiers via een cruiseterminal in Amsterdam of Rotterdam kan laten in- en uitstappen."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
iedereen met een mailadres kan deze petitie ondertekenen. Deel de link naar familieleden/vrienden / kennissen ect ect. Pensioenspaarders en gepensioneerden moeten hun eigen keuze kunnen maken. https://zeggenschappensioen.petities.nl/.