'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Via deze link is een artikel te lezen van Bart Nijman. In dit artikel, waarvoor hij uitgebreid heeft gesproken met Dr.
Frenkel, wordt het handelen van Dr. Frenkel en medewerkers op 7 oktober 2023 en de erop volgende dagen beschreven. Tevens reacties van enkele universiteitsbestuurders... Niet alleen de voorzitter Radboud-UMC zou moeten opstappen, maar nog een flink aantal meer.....
Beste medestrijder!
Het is er op of er onder. Binnenkort beslist de gemeente over de bezwaren tegen de vergunning voor de McDonald’s.
Dit is een cruciaal moment om ons verzet tegen de komst van een McDonald's in Oosterwold te laten zien.
Daarom komen we nu in actie! We overhandigen onze petitie, inmiddels ondertekend door meer dan tweeduizend bewoners, aan de gemeente. Dat doen we op 10 september om 16:00 uur, op het stadhuis.
Hoe meer mensen erbij zijn, hoe krachtiger ons signaal. Laat zien dat Oosterwold géén plek is voor een McDonald’s. Kom ook! en neem wat van je oogst mee: een appel of een peer :)
Wil je nu al meteen iets doen? Deel deze oproep alvast met vrienden en buren.
Verzamelen op de parkeerplaats: 15:45/16:00uur
Het kabinet heeft het voorstel vorig jaar afgewezen, daarom sluit deze petitie..
Hartelijk dank voor deze petitie. Deze is opengesteld tot 30 oktober 2025.
Bij 200 digitale ondertekeningen door Zwollenaren van 14 jaar of ouder wordt uw petitie op de agenda van de gemeenteraad geplaatst. Ook kunt u gebruik maken van de gelegenheid om de petitie mondeling toe te lichten aan de gemeente.
Rond 30 oktober nemen wij contact met u op, kan dat op dit mailadres: geluidsoverlastschellerhoek@gmail.com?
Met vriendelijke groet,
Marijn Seuters Raadsgriffie Zwolle
raadsgriffie@zwolle.nl
4 september 2025 - Initiatiefnemer Hans Snoek en wijkraadsvoorzitter Reidar Plokker hebben gisteravond de petitie Bergweg 30 km Nu! aangeboden aan Marike Abrahamse, voorzitter van de mobiliteitscommissie van de gemeenteraad. In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van woensdag 18 maart 2026 worden alle partijen opgeroepen zich in hun verkiezingsprogramma uit te spreken voor een zo snel mogelijk invoering van 30 km op de Bergweg; het liefst nog in 2026! Wij zullen steunbetuigingen van partijen delen via dit kanaal.
Maar vraagt u vooral ook zelf na bij de partij van uw voorkeur, of zij zich ook voor een veilige Bergweg willen inzetten!
Gisteren werd bekend dat plannen voor opheffing als het aan B&W ligt, van de baan zijn. Er is geen geschikte fusiepartner.
In november moet de Raad hierover beslissen. Gisteren hebben wij in het kader van het burgerspreekrecht duidelijk gemaakt dat een dergelijke vergaande beslissing aan de inwoners voorgelegd moet worden. De Raad is weliswaar het hoogste orgaan in de gemeente, maar oefent deze functie uit namens de inwoners.
Dank voor uw steun!
https://www.renkum.nl/Bestuurenorganisatie/Actueel/Laatstenieuws/Zelfstandigheidserieuzeoptievoor_Renkum
Mooi nieuws van de rechtbank VITESSE behoudt de proflicentie! We gaan weer voetballen in ARNHEM. De petitie blijft belangrijk om een aantal mensen te laten bewegen in de juiste richting..
De supporters verenigingen van Vitesse omarmen de petitie De petitie is gedeeld op de sociale media met als gevolg meer dan 1000 handtekeningen vandaag. .