Updates

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Onderteken deze petitie om een einde te maken aan de eetstoorniscultuur!.

We sluiten ons nu aan bij de petitie van de CPNB, teken vanaf nu deze!

"De voorgenomen hogere btw op (kinder)boeken zal leiden tot een forse prijsverhoging. Een slechte zaak, want het Nederlandse boek is dé basis van lees- en taalvaardigheid.

boekenpetitie.petities.nl

"De voorgenomen hogere btw op (kinder)boeken zal leiden tot een forse prijsverhoging. Een slechte zaak, want het Nederlandse boek is dé basis van lees- en taalvaardigheid We roepen daarom iedereen op deze petitie te tekenen tegen het voornemen de btw op boeken met 12% te verhogen."

https://boekenpetitie.petities.nl

Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier? .

Helaas heeft op 23 januari 2024 de gemeenteraad van Zeist het deelplan voor de Historische Middenas vastgesteld. Wij hebben samen met Stichting Beter Zeist een beroep hiertegen ingediend bij de Raad van State . Wilt u ons steunen om de Juridische kosten te dekken? Graag.

In tussentijd zijn de fracties van de politieke partijen in de Tweede Kamer en ook de Haagse gemeenteraad benaderd met een oproep om deze petitie te steunen. Daarnaast ook een aantal ngo's en journalisten.

Vandaag heeft ook de Nederlandse Vereniging voor Cardiologie zich aangesloten bij de artsenorganisaties die de petitie ondersteunen. Het bevestigd nog maar weer eens hoe breed de zorgen gedragen worden.

Woensdag 22 mei 17:00 worden op Aalscholverstraat 34 de handtekeningen overhandigd aan de gemeente raad, B&W, Huurders Vereniging Landsmeer en woningcorporatie Eigen Haard..

Het aanbieden van deze petitie aan het KNGF vindt plaats op vrijdag 24 mei om 9.00 uur. Adres: Koninklijk Nederlands Genootschap voor Fysiotherapie Stadsring 159b, 3817 BA Amersfoort

Hartelijk dank voor alle ondersteuning.