'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Naar aanleiding van een grote hoeveelheid email, en posts op sociale media, heeft RTL alsnog besloten het debat door te laten gaan, hetzij een dag later (26 februari) en zonder aanwezigheid van VVD en PVV. Uiteindelijk kan men zich geen beter promotietraject voorstellen voor dit debat.
De petitie is daarom nu al weer overbodig.
Wil je al eerder debat? www.waaromkiesjij.nl
RESULTAAT! De woningaantallen zijn gesneuveld! 'Met z'n allen terug naar de tekentafel' is de opdracht die de Raad meegaf. Alle argumenten zijn genoemd, gehoord en gewogen: en er wordt ruimte gemaakt voor experiment om uit die mooie locatie te halen wat maximaal haalbaar is.
Onderzoek naar de Meergeneratiewoningen is mogelijk gemaakt. Met de focus op kwaliteit voor de senioren in Houten. De bewoners van Den Oord 'de bouwers van Houten' zijn erkend in hun kwaliteiten. De slogan 'Houten maak je samen' wordt weer recht gedaan. AAN DE SLAG!! En met DEZE petitie met 300 ondertekenaars hebben we indruk gemaakt. Alle inzet heeft geholpen, BEDANKT allemaal!
Vergeet niet na het bevestigen van uw ondertekening minstens twee anderen een uitnodiging te sturen ook te ondertekenen.
Dat kan onderaan op die bevestigingspagina heel makkelijk door een e-mailadres in te vullen.
Alleen dan kan de petitie exponentieel groeien
Vanavond om 19.00 was het zover. Onze petitie werd 300 maal ondertekend.
Nou wethouder, daar kun je toch niet omheen? Idem geldt dit voor alle fracties, vinden we. Vanavond tijdens de raadsvergadering zal blijken of de stem van de omwonenden gehoord wordt.
Op advies van Artikel 1 gaat Bas verdere vervolg stappen ondernemen. hij gaat een anti-discriminatie procedure starten bij het College voor de Rechten van de Mens.
Welke vervolgens een beoordeling gaan doen of hier spraken is van schending van het Verdrag inzake de rechten van personen met een handicap. De procedure wordt nu al gestart om dat regelgeving van de Efteling per 1 maart officieel in gaat, en hoe korter deze beperking er is hoe beter naar mening van Bas, de procedure kan altijd nog gestopt worden indien de Efteling besluit zijn beleid aan te passen
Op 9 februari jl. heeft er een gesprek plaats gevonden tussen Bas van den Dikkenberg, Coen Bertens Operationeel directeur Efteling en Hester Ubbnink Senior Medewerker Communicatie & pr Efteling.
Dit naar aanleiding van de petitie die Bas is begonnen https://mindervalidezelfstandig.petities.nl/
De Efteling stelde dat vanwege veiligheidsoverwegingen en het willen hanteren van een uniform beleid ze de regels omtrent het gebruik van de mindervalide ingang hebben aangescherpt.
Bas heeft aangehaald dat dit naar zijn mening in strijd is met het Verdrag inzake de rechten van personen met een handicap. Welke op 14 juni 2016 is geratificeerd door Nederlandse overheid.
De Efteling heeft aangegeven het heel vervelend te vinden dat sommige mensen door de aangescherpte regels buiten de boot vallen. Ze hebben aangegeven dat ze deze wetgeving die samen hangt met het verdrag gaan bestuderen en komen hierop zo spoedig mogelijk terug met een reactie.
Het gesprek heeft in een goede en gemoedelijk zweer plaats gevonden.
Vier dagen na de aankondiging van de petitie "Uitbreiding in plaats van inkrimping transgenderzorg" hebben meer dan 1.000 mensen hun handtekening gezet. We zijn heel blij dat zoveel mensen zich betrokken voelen en zich via deze petitie uitspreken.
Via sociale media krijgen we ook veel vragen, waar we zo goed mogelijk antwoord op geven.
We zijn bezig een overzicht samen te stellen, met antwoorden op de meest gestelde vragen. Deze faq kunt u later deze week op onze website www.principle17.org verwachten.
Stel de vraag aan de politiek : Politicus, hoeveel is de hedendaagse beeldende kunst u eigenlijk waard? Niet de kostbare Museumsector maar de galeriebranche vormt de verbindende schakel in het hedendaags artistieke landschap, waar kunst wordt gekenmerkt door een lading die het onderscheid van een niet-kunstwerk’..