'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Nu ook de VVD als onbetrouwbaar kan worden weggezet is er behoefte aan een Centrum-Linkse samenwerking. Over de klimaatwet zijn een paar linkse partijen het al eens.
Dit gaat de goede kant op !
Uit een artikel in het Algemeen Dagblad van 26 januari 2017 blijkt dat, ondanks de cultuurhistorische waarde, het voormalige Caland Lyceum definitief wordt gesloopt. Volgens dit artikel steunt een raadsmeerderheid het voorstel van wethouder Hugo de Jonge (Onderwijs, CDA) om het pand van de Wolfert Dalton school te vervangen door nieuwbouw.
Dit bleek tijdens de commissievergadering van 25 januari. Tot teleurstelling van onder meer coalitiepartij D66, wist de Jonge te voorkomen dat een alternatief renovatieplan wordt opgesteld. Te duur, aldus de Jonge, en bovendien zijn de leerlingen volgens hem niet gebaat bij nog meer oponthoud. De Jonge hoopt dat de in het gebouw verwerkte kunst van Louis van Roode (een reusachtig betonreliëf en een glas-in-loodraam) behouden kan blijven in het nieuwe onderkomen.
Zelfs U-OV waarschuwt buschauffeurs voor de gevaarlijke verkeerssituatie op de Laan van Chartroise. Dat blijkt uit een mededeling in Nieuwsbuzz, het personeelsblad van U-OV:
"De verkeerssituatie aldaar maakt het niet makkelijk voor bussen om een fietser te passeren en zorgt regelmatig voor gevaarlijk situaties.
Rij je door deze straat, probeer hier dan rekening mee te houden."
Minister biedt personeel geen enkel perspectief op een fatsoenlijk arbeidsvoorwaardenakkoord!
Gisteren, 26 januari 2017, is er een vergadering van het Sectoroverleg Defensie (SOD) gehouden. Tot grote teleurstelling van de Centrales van Overheidspersoneel (CVO’s) is in deze vergadering formeel bevestigd dat de arbeidsvoorwaardenonderhandelingen mislukt zijn.
Beste ondertekenaars en geïnteresseerden,
Inmiddels hebben wij een afspraak kunnen maken met wethouder van Oort op 9 februari. In dit gesprek zullen we de petitie overhandigen.
Met schriftelijke handtekening erbij zitten wij nu boven de 1700. Ook zijn wij bezig om de veelgehoorde klachten in kaart te brengen. Wij maken hier een rapport van op en ook dit zullen wij op 9 februari overhandigen aan de wethouder. Daarna word dit meegenomen in de raadsvergadering. Wij houden u uiteraard op de hoogte.
Let op: u kunt online tot en met 7 februari tekenen. Kent u mensen die nog niet hebben getekend? Verwijs ze dan naar deze petitie.
Vriendelijke groeten van, Johan Verduijn& Cinthia van den Biggelaar
De petitie zal rond half twee a.s dinsdag aan de vaste Kamercommissie worden aangeboden. Wij zijn verheugd dat we deze kans krijgen en voor Nederland kunnen pleiten dat er hier voldoende tandartsen worden opgeleid.
Met vriendelijke groet,
Jan Willem Vaartjes
Aanbieding petitie 'Blijf af van mijn tandarts' d.d.
31 januari 2017 Brief derden - Associatie Nederlandse Tandartsen (ANT) te Amsterdam Zuidoost – 18 januari 2017 Verzoek ANT tot aanbieding petitie 'Blijf af van mijn tandarts' d.d. 31 januari 2017 - 2017Z00590
Het Stadsblad Utrecht (editie Noord-Midden) heeft een artikel over de petitie geplaatst. Je vind het op pagina 7 van de krant van woensdag 25 januari.
Het is geschreven door Roberto Cancian. Mocht je het gemist hebben, hieronder de tekst van het artikel:
Petitie in Ondiep
Even de weg oversteken naar school zorgt voor steeds meer risico's en gevoel van onveiligheid in de Utrechtse wijk Ondiep. Bewoners zijn daarom een petitie gestart omdat er in hun ogen door de gemeente te weinig wordt gedaan en het op de Laan van Chartroise, de weg waar het vooral om gaat, steeds drukker wordt.
"Wij willen niet wachten tot het een keer fout gaat", geeft Sonja de Hair aan. Zelf woont ze in de Laan van Chartroise en iedere dag houdt ze haar hart vast. "Zelf heb ik drie kinderen waar ik me zorgen om maak, maar het gaat me om de hele buurt. Auto's rijden veel te hard, scooters scheuren over de stoep en stadsbussen die met de achterkant uitzwaaien, nemen soms een groep fietsers bijna mee. Zelf heb ik al eens snel weg moeten springen omdat ze niet in de gaten hebben wat ze doen."
Het ongeduld van de mensen speelt ook mee. "Een scooter wil niet wachten tot de bus weer optrekt wanneer die mensen laat uitstappen en kiest de route over de stoep. Wanneer er dan net een kind met een bal uit een tuin komt lopen, dan schrik je, omdat het vaak maar net goed gaat", zegt de bezorgde bewoonster. Dat is helaas niet altijd het geval. Er zijn de afgelopen jaren al ongelukken gebeurd, in 2012 zelfs met dodelijke afloop. Om kinderen van (groot)ouders veilig over te laten steken, zijn bewoners een petitie gestart. "Het liefst zou ik een dag filmen, dan weet je niet wat je ziet. Een herinrichting van de straat is echt gewenst. Overstekende kinderen en fietsers die gewoon op de weg fietsen, moeten altijd voorrang krijgen."
Op 26 januari 2017 is onderstaande tekst als eerste voortgangsbericht verzonden naar alle ondertekenaars van deze petitie die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden.
Beste bewoners van Kruiskamp, Engelen en Maaspoort,
Meer dan 200 adressen in de Kruiskamp en ruim 1.000 in Engelen spraken zich uit tegen de plaatsing van 4 zéér grote windturbines op en rond de Rietvelden.
Inmiddels weten we, dat als we nu niet handelen er nog veel meer komen dan die 4. Er staan er 20 gepland voor de hele omgeving Den Bosch.
DINSDAG 31 JANUARI 19.00u beslist de gemeenteraad over het energietransitie-programma 2017 – 2020 waarin ook deze 4 windturbines staan.
De geplande turbines van Heineken, BCTN, Barten en fam. Pennings zijn hier onderdeel van. Dus wanneer het voorstel wordt aangenomen zijn de windturbines op deze plek ook aangenomen. Als bewonersplatform zijn we volop in gesprek met raadsleden en politieke partijen. Er komt een motie om Windpark De Rietvelden eruit te knippen en apart te behandelen. Daar is steun van de meerderheid van de raad voor nodig, op deze avond stemmen zij! En daar is uw hulp voor nodig: we moeten massaal aanwezig zijn en laten weten dat er géén draagvlak is bij de direct omwonenden (dit is namelijk een voorwaarde voor plaatsing, zo schrijft de gemeente in haar stukken). De vergadering is openbaar.
Dr. van Manen, huisarts te Engelen, zal inspreken over het onderwerp laagfrequent geluid en gezondheid.
Als de motie wordt ondersteund, dan kunnen we in gesprek met betrokken partijen voor alternatieve vormen van duurzame energie waaronder misschien ook windturbines maar dan op een andere plaats of eventueel op zee. Bedrijven hebben nu de lusten en de omwonenden de lasten. We willen onze verantwoordelijkheid voor klimaatneutraal Den Bosch niet ontlopen en laten onze betrokkenheid zien. We willen een oplossing die past bij een gezonde leefomgeving. Er zíjn alternatieven, daarover zijn we al in gesprek met de politiek en later het bedrijfsleven onder het motto: “Energieneutraal is een gezamenlijk verhaal “.
KOMT ALLEN NAAR HET BESTUURSCENTRUM Achter het Stadhuis 5-7 dinsdag a.s. om 19:00 uur.
Deel dit bericht! Samen staan we sterk! Namens de bewonersgroep NEE tegen Windpark de Rietvelden
Voor meer informatie op Facebook: https://www.facebook.com/Tegen-windmolens-bij-Engelen https://www.facebook.com/NEEWindmolensDeRietvelden