Updates

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

De campagne proeftuin Amstelwiijck heeft inmiddels geresulteerd in meer dan 300 geldige handtekeningen; online/fysiek . Burgemeeste Wouter Kolff neemt dinsdag 31/10 (wijzigingen voorbehouden) in aanwezigheid van het Raad en College de handtekeningen in ontvangst..

De campagne proeftuin Amstelwiijck heeft inmiddels geresulteerd in meer dan 300 geldige handtekeningen; online/fysiek . Burgemeeste Wouter Kolff neemt dinsdag 31/10 (wijzigingen voorbehouden) in aanwezigheid van het Raad en College de handtekeningen in ontvangst..

Vandaag heeft de werkgroep hun zienswijze op ludieke manier aangeboden aan wethouder Tim Weijers. .

Minister Henk Kamp (Economische Zaken, VVD) kan niet zomaar het regioprotest tegen gasboringen in het Groene Hart terzijde schuiven.

Dat stelt Marcel Boogers, bijzonder hoogleraar regionaal bestuur aan de Universiteit Twente. Zes gemeenten, twee provincies en twee waterschappen protesteren gezamenlijk tegen de dreigende boringen naar olie en gas bij onder meer Haastrecht en Woerden.

https://www.ad.nl/groene-hart/protest-tegen-gaswinning-groene-hart-heeft-zin~ad1e4c54/.

Gisteren 27 september, bracht De Stentor al het nieuws dat deze petitie was gestart tegen de naamsverandering van het station. Goed nieuws!.

Woensdag 27 september. We zijn er bijna.

Hoe educatief mag een maatschappij zichzelf laten ploffen, en achtereenvolgens op "11-septembertragische" wijze laten ontploffen, door defecten in vliegtuigen eerst demonstratief te falen te verhelpen, om daarna de daaraan te danken educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen met Bijlmerrampen op hoofdsteden als waanidee af te blijven doen in diens rechtbanken en parlementen?!.

Op zaterdag 14 oktober staat de Minimapartij op de Koornmarkt in Almelo. Mensen kunnen hier in gesprek met de mensen van de Minimapartij, vragen stellen, tips delen, maar vooral ook: de petitie ondertekenen!.