'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Nog steeds gebruikt men het woord 'Motorblok'. Het is niet meer serieus te nemen en niet meer om aan te horen.
Men kan er enkel heel verdrietig om worden
We zitten op bijna 1825 ondertekeningen!
Mensen het is ZO belangrijk dit te blijven delen en ondertekenen!
Het is in het belang van de dieren, zonder stem. Wij zijn hun stem!
Het feller bestraffen van het achterlaten van je dier in een auto is een ding, maar niet alles!
Er moet een manier zijn om het aantal incidenten terug te dringen!
Een boete is fijn achteraf maar daar heeft het dier niks aan!
Daarom richt deze petitie zich niet alleen op het erkennen als dierenmishandeling en ook zo beboeten
Maar ook preventie en voorlichtingen! Denk aan een campagne, reclame etc! Legio mogelijkheden!
Maar hiervoor zijn handtekeningen nodig!
Ontzettend bedankt als je hem al hebt ingevuld en gedeeld.
Blijf het alsjeblieft opnieuw delen om onder de aandacht te houden!
De petitie wordt op 4 juli 2017 overhandigd aan de bestuurscommissie van Amsterdam West.
Gouds Dagblad 20-06-2017:
Met de strijdkreet ‘Laat het groene hart niet barsten’ verzamelt de SP in Gouda op zaterdag 24 juni tussen 11 uur en 15 uur opnieuw in de binnenstad handtekeningen tegen de voorgenomen gaswinning in het Papekopveld, gelegen in Woerden op slechts 9 kilometer afstand van Gouda.
,,Er komt gelukkig steeds meer verzet (...) Lees verder.
Algemeen Dagblad, (06-05-17) - De gemeente Midden-Delfland maakt zich zorgen over de toekomstige winning van gas in het gebied. Men vreest 'Groningse toestanden', met bodemdaling en schade aan woningen. De Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) heeft (...) Lees verder.
Beste helden,
De 501 is gehaald! Dank voor jullie allen. Helaas hebben we niet 1000, maar ruim 1600 leerlingen op school.
Tja, slechte schatting.
Maar 1600 is nog erger. Met 1600 leerlingen in zo'n gebouw en 33 graden, is een reden om er nog 300 handtekeningen bij te verzamelen.
Ons nieuwe doel is 801. Dat de directie het negeert met het fantastische aantal van ruim 500 lijkt me sterk, maar iedere ondertekening staat voor een versterking van onze zaak.
Op naar de 801! En op naar een tropenrooster!
Fijne avond,
Alexander Sliepenbeek
Nog nooit hebben zoveel Oirschottenaren een handtekening gezet onder een petitie : ruim 4000 ondertekenaars !!!
Op 27 juni beslist de gemeenteraad over de toekomst van onze Bieb. Dan zullen wij namens al die 4000 Oirschottenaren de petitie aanbieden.
Dus ook namens U.
Kom naar de beslissende gemeenteraadsvergadering op 27 juni van 17.00 uur tot 19.00 uur
Hoi iedereen!
Afgelopen donderdag heb ik de petitie overhandigd aan Derk Reneman. Aangezien de verantwoordelijkheid, volgens Derk, uiteindelijk bij Connexxion ligt ga ik de petitie overhandigen aan Connexion.
Op dit moment staat er een optie in de agenda van Reneman voor maandag 26 juni om 17:30, er is nog geen antwoord van Connexxion dus deze datum is nog niet zeker. Ik verneem direct van de woordvoerder van Reneman als bekend is of deze datum doorgaat of niet.
Ik sluit de petitie pas als deze aan Connexxion overhandigd is dus jullie kunnen blijven tekenen, ik zal ervoor zorgen dat de nieuwe ondertekeningen (vanaf 2.002) ook terecht komen bij Connexxion.
Ik houd jullie verder op de hoogte!
Groetjes, Carmen Timmerman