Nieuws
Uit de Volkskrant van 17 oktober 2019
'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Diftar nodeloze verspilling
Uit het DVHN: Opinie: Diftar bureaucratisch antwoord op reëel probleem... lees verder.
Streekkrant en De Krant (editie westerkwartier)
. veiligheidsnetten op Stappegoor
Hartelijk dank voor ondertekening van de petitie, die in totaal door 679 personen werd ondertekend. De petitie is inmiddels gesloten en zal door de supportersvereniging TrappersFanatic worden aangeboden aan de wethouder van Sportzaken, de heer Dols.
met sportieve groet, Emile Joosten (petitionaris).
extra fietsenstallingen
de straat heeft extra fietsenstallingen gekregen, mooi dus! .
Petitie al meer dan 1000x getekend!
De petitie tegen het beschikbaar stellen van nieuwbouwwoningen aan vluchtelingen is, sinds deze drie dagen geleden werd gelanceerd, inmiddels meer dan 1000x getekend. Hieruit blijkt dat de onvrede over dit voornemen van de gemeente Schiedam wel degelijk leeft onder een deel van de Schiedamse bevolking.
De petitie loopt nog even dus wij roepen een ieder dan ook op om deze zoveel mogelijk te delen om zo in ieder geval een signaal af te geven aan burgermeester en wethouders.
20% heeft al ondertekend!
27.112 huishoudens, in de gemeente Westerkwartier, die het vastrecht verschuldigd zijn, waarvan 5530 personen al ondertekend hebben. Dat is iets meer als 20%
Geweldig!
Ik vraag u vooral door te gaan met het oproepen tot tekenen want de sluitingsdatum is pas 12 april.
Vraag uw buren /vrienden, kinderen en help uw ouderen de petitie te tekenen. Deel de link op social media en probeer zoveel mogelijk inwoners van de gemeente Westerkwartier te bereiken. Hoe meer stemmen, hoe meer kans
Het voorwerk voor de HOV lijn voor 3 minuten tijdswinst is gedaan: het kappen dus...
Dit project Anna's Hoeve behoort tot het project waar de petitie voor is uitgeschreven, het is allemaal begonnen met een openbaar vervoerlijn met 3 minuten tijdwinst vanuit Huizen naar Hilversum. Duizenden bomen en bijna bomen gekapt.
Zie hier het resultaat : 
Hier zijn eerder al 6000 handtekeningen voor opgehaald, En dit project is onderdeel van enorme kap rondom Hilversum, handjeklap met politiek door GNR.... Help ons. teken en deel zoveel mogelijk!
Persbericht Bescherm de Delta over Waterpark Veerse Meer
Vereniging Bescherm de Delta blijft tegen Waterpark Veerse Meer
De Vereniging Bescherm de Delta blijft tegen het Waterpark Veerse Meer bij Arnemuiden en uitbreiding Camping De Kruitmolen. Zij is van mening dat realisatie van het park grote gevolgen heeft voor het gebied en de aanliggende dorpen en het open wijdse landschap. De Vereniging Bescherm de Delta heeft hiervoor de volgende argumenten: Veel te grootschalig plan voor de omgeving van Veerse Meer, het gaat om ongeveer 950 nieuwe recreatiewoningen en 67 bestaande recreatiewoningen, in de vorm van appartementen en recreatiewoningen voor 4 tot 24 personen.
Grote aantasting van het agrarische landschap. Gevolg van aanleg Waterpark Veerse Meer is dat Camping ‘Kruitmolen’ gaat uitbreiden naar ongeveer 150 staanplaatsen voor stacaravans wat alle negatieve gevolgen van Waterpark Veerse Meer nog zal versterken. Daar zijn wij op tegen. Er zal sprake zijn van een toename van geluid- horizon- en lichtvervuiling vooral in het nabije Natura 2000 gebied. Weer vermindering van publieke toegankelijkheid van de oevers van het Veerse Meer. Verhoging van de totale verkeersdruk. Vermindering van leefbaarheid in de omliggende dorpskernen Arnemuiden, Wolphaartsdijk en Lewedorp. Onduidelijk wat de consequenties zullen zijn van het verleggen van de start- en landingsbaan van Vliegveld Midden-Zeeland. Het hele plan past niet in een visie van begrenzing van toerisme in Zeeland
Een dergelijk plan is te groot voor dit gebied, de gevolgen daarvan kunnen niet opgelost worden met een verkeersplan of wat aanpassen van wat randvoorwaarden in een burgerparticipatietraject. Bij volle bezetting van het park verblijven er net zo veel mensen in het park als in het dorp Arnemuiden. Kan de huisartsenpraktijk dat aan? Het is tijd voor een pas op de plaats, te stoppen met (uitbreiding van) toeristische ontwikkeling op de huidige manier en te beginnen aan een weldoordacht plan voor de toekomst van het toerisme in Zeeland, waarbij bewoners, leefbaarheid en kwaliteit van de omgeving voorop staan. Het ontwikkelen van een Veerse Meer Visie is hierin een goede eerste stap. Herontwikkeling van Waterpark Veerse Meer zou hieraan getoetst moeten worden en dus moeten wachten op deze visie De eerder aangeboden petitie was ondertekend door mensen die tegen de uitbreiding van het Waterpark Veerse Meer zijn en niet alleen tegen toename verkeersdrukte in Arnemuiden. Vereniging bescherm de Delta nodigt al deze ondertekenaars uit om de petitie van Bescherm de Delta te ondertekenen en met ons te strijden tegen de vestiging van het park en uitbreiding van Camping De Kruitmolen en alle daaruit voortvloeiende consequenties.