'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
"De 19-jarige Myrthe van der Houwen is het zat dat ze zo vaak wordt lastiggevallen op straat en startte een petitie, die in twee dagen tijd duizenden keren werd ondertekend. Zij wil dat de aanpak van straatintimidatie hoger op de politieke agenda komt.
Iemand die daarvoor moet gaan zorgen, is VVD-Tweede Kamerlid Dilan Yeşilgöz." zie fragment
Het is nu 6 juni, 08.00u. De derde 25 ondertekeningen zijn binnen.
Mooi resultaat voor de eerste vijf dagen.
Informeer mensen in uw omgeving om op die manier de ondertekeningen te laten toenemen.
Goed voor een rustiger en veiliger leefomgeving voor alle Nuenense mensen.
Boerenorganisaties komen in actie tegen de blokkade op de intensieve veehouderij, die Apeldoorn als eerste Nederlandse gemeente wil opleggen. Als het niet lukt om Apeldoorn tot inkeer te brengen, volgt rechtsgang.
Alweer ruimen. Waarom niet behandelen.
D66 maakt alles kapot in ons land. Nu dieren later mensen. Het is de partij voor demonen. 666 Stem ze weg in maart 2021 Zolang deze partijen D66 en groen links in de regering zitten zullen er nog grotere rampen over ons volk komen.
Myrthe van der Houwen (19) is het beu als een lustobject nageroepen te worden in de Enschedese binnenstad. De seksuele intimidatie waar zij en haar vriendinnen mee te maken krijgen, is (...) lees verder.
Voor wie dit bekijkt: Ik had een tijdelijke storing vandaag 5 juni maar die is door petities.nl opgelost tot mijn blijdschap.
Iedereen kan weer tekenen.
Groet! Marja.
Bericht van de webmaster van petities.nl:
Na controle van de ondertekeningen is een deel van de ondertekeningen voor deze petitie afgekeurd en gewist. Ze werden geautomatiseerd geplaatst en dat is niet de bedoeling.
Het is een zeldzaam verschijnsel omdat het een onlogische actie is om veel tijd en middelen in te investeren. De afgelopen 15 jaar is het op kleine schaal wel eens uitgevoerd door scholieren die op deze manier grenzen gingen verkennen. Dat hoort bij die leeftijd. Slim is het niet.
Het helpt een petitie niet omdat bij de laatste controle voor het indienen van de petitie de frauduleuze ondertekeningen altijd alsnog worden weggelaten. Ondertussen schaadt het de petitie wel.
Als vandalisme is het ook onlogisch omdat zoiets ondertussen de petitie wel aan extra ondertekeningen helpt. Dit trekt twijfelende voorstanders over de streep om ook te ondertekenen omdat het aan lijkt te slaan. De frauduleuze ondertekeningen worden uiteindelijk onvermijdelijk weer gewist terwijl de 'echte' wel blijven staan. Zo heb je de petitie onbedoeld geholpen.
Deze logica heeft fraude de afgelopen 15 jaar altijd voorkomen. Nu was er iemand met veel technische vaardigheden, kennis en tijd bezig zonder na te denken over consequenties van de actie zelf.
Een dergelijke actie kost wèl tijd en middelen van de Stichting Petities.nl en schaadt de petitionaris zelf niet financieel. Dit gaat ten koste van onze dienstverlening voor iedereen. We maken immers petities voor allerlei verschillende zaken mogelijk. Door deze actie worden de nieuwe petities die binnen zijn gekomen vandaag met een dag vertraging doorgelaten. Onze excuses voor dit ongemak
graag ff bekijken en laat weten wat je vind via quarantainegang10@gmail.com!.