Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Dankzij Sandra hebben we nu ook een eigen Facebook-pagina voor deze petitie! Deel & like aub!.

Beste buurtbewoners,

Om de petitie bij de juiste afdelingen te krijgen van de overheid en de voortgang te kunnen bewaken is er met spoed hulp nodig.

We willen graag een comité samenstellen om met de petitie aan de slag te gaan.

De Vrienden van het Amsterdamse Bos, een stichting die zich al 65 jaar inzet voor het behoud en het welzijn van het bos, schaart zich achter deze petitie.

De vrienden maken zich eveneens grote zorgen over het Bosplan en de gevolgen ervan voor de gebruikers. Kijk voor meer info over de stichting op vriendenamsterdamsebos.nl.

Hier kunt u de spoedwet downloaden: klik hier

https://www.raadsleden.nl/files/documenten/twmcovid-19consultatieversie.pdf.

U kunt bij het initiatiefvoorstel komen door op de website van Gemeente Zeist/ raad actueel op te zoeken en daarin agenda aan te klikken. Klik op 11 juni, daar vindt u de Ronde Tafel en als u verdere klikt het Initiatiefvoorstel wat centraal staat.

Mail alle kamerleden om duidelijk te maken dat wij dit niet willen. Geen spoedwet.

Mail alle kamerleden om duidelijk te maken dat wij dit niet willen. Geen spoedwet. Geen noodwet.

Hoi allemaal,

Helaas gaat de strijd nog altijd door. Dit keer tegen de oneerlijkheid.