'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Fantastisch, driehonderd ondertekenaars in ruim drie dagen! Kijk ook eens op onze nieuwe website www.Westroute-nee.nl! En zegt het vooral voort!.
Marieke Verbiesen schreef een mooi artikel over onze actie:
https://www.nieuweoogst.nl/nieuws/2020/10/07/petitie-voor-behoud-biologische-boomkwekerij.
Al meer 10.000 handtekeningen.
Na de enerverende afgelopen weken lijkt het misschien even wat rustiger maar niets is minder waar. We zijn achter de schermen hard aan het werk met een campagne plan, zijn begonnen met het opzetten van een organisatie voor de langere termijn, er wordt verder onderzoek gedaan naar internationaal recht, we houden de situatie in Azerbeidzjan in de gaten, houden contact met de pers, en vooral en nu even het allerbelangrijkst, we houden nauw contact met de familie in Emmen om te zorgen dat ze zich niet verlaten voelen.
Zowel hier als op de website zullen we iedereen op de hoogte houden van het laatste nieuws, en we zullen ook snel een overzicht plaatsen over wat nu precies hun situatie is, en de volgende acties. Dank voor jullie support, blijf delen, schrijven en neem ook vooral contact op als je ideeën hebt of mee wil werken! Ook kunnen er nu donaties gegeven worden zodat we dingen beter op kunnen zetten en ook onze tijd en energie hier in kunnen blijven steken. We gaan ze terughalen!!
Sinds deze petitie maandagochtend is gestart, kregen we aandacht van de Telegraaf, de Duic en de Oostkrant. En er zijn al 105 handtekeningen online verzameld.
Op papier inmiddels een stuk of 8. Dat zijn bemoedigende aantallen, maar er mag zeker nog wat meer bij. Wie nog iemand kent die ook zou willen tekenen: deel de link en we hopen er het beste van.
AMSTERDAM, 5 okt. 2020 - Ook Duitse organisaties steunen nu het protest tegen de voogenomen naziherdenking in november op de enorme SS- en nazibegraafplaats Venray-Ysselsteyn, waar 32.000 nazidoden liggen.
Dit is de grootste nazibegraafplaats van Europa, en het dichtst bij Duitsland gelegen.
Ook operrabbijn. R. Evers uit Düsseldorf heeft nu de petitie ondertekend.
De Duitse ambassadeur is van plan daar op 15 november kransen te gaan leggen. Dat gebeurt al 20 jaar, aanvankelijk heimelijk. In latere jaren overigens vaak ondanks protesten van oud-verzetsmensen, hun nazaten en Joodse groepen.
Ook de Federatie van Europese Verzetsbewegingen FIR uit Berlijn steunt nu het protest tegen deze herdenking. Bij deze federatie zijn bijna 30 voormalige strijdgroepen tegen het nazisme aangesloten. Lid zijn ook de zg. 'Ghetto Fighters', de vm. Joodse opstandelingen en verzetsstrijders uit Warschau.
De nazisoldaten, SS'ers, Nederlandse verraders en collaborateurs, folteraars en executeurs op Venray-Ysselsteyn komen uit 15 landen. Daaronder behalve Duitsland ook uit Oostenrijk, Polen, Rusland en België en zelfs Armenië en Tadzjikistan.
Ondanks bezwaren blijft de gemeente Venray de nazibegraafplaats met de 15 nationaliteiten aanduiden als 'Duitse oorlogsbegraafplaats'. Het terrein is eigendom van Defensie.
Het Algemeen overleg Zeden op 6 oktober is omgezet naar een schriftelijk overleg. Vanavond (5 oktober 2020) zinnen de kamerleden (PVDA,SP EN GROENLINKS) er op om tijdens het debat over slachtoffer rechten alsnog op een akkoord te komen voor onafhankelijk onderzoek naar Ritueel Misbruik.