Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

De petitie met handtekeningen is bij de provincie aangekomen en in behandeling genomen! Hopelijk horen we snel meer, Bedankt voor het ondertekenen.

Met vriendelijke groet,

Sebastiaan Duivenvoorde.

Hierbij de laatste uitslagen voor het WK vaccineren:

Engeland - Nederland 944.539 - 0 Nederland - Duitsland 0 - 265.510

.

Je vraagt je af waarom juist nu samenwerken zo belangrijk is. De GRENZEN gesloten worden binnen de Europese unie.

Binnenkort zullen we meer weten. Op 20 en 21 januari namelijk zijn we welkom bij de Raad van State, om ons standpunt nader toe te lichten.

De indieningsdatum is verzet naar 10 februari 2021. We hebben nog ruim een maand om meer handtekeningen te werven dan de 236 tot nu toe. Alle ondertekenaars willen we bedanken en we verzoeken hen de petitie door te geven aan allen die mee zouden willen doen aan deze actie om boomkap in Castricum tegen te gaan. .

Ons voorstel voor 1.000 Buurtbanen wordt toegelicht in de gemeenteraad op 5 januari vanaf 19:30 uur (tot 20:15 uur). Raadsleden zullen er vragen over stellen.

Wij ouders en betrokkenen, hopen ook van scholen te horen: -Dat doen we niet! -We gaan onze kinderen niet op school of aan de poort testen!

Natuurlijk zijn we allemaal min of meer afhankelijk van de overheid maar we zijn ook verantwoordelijk voor de kinderen en hun toekomst. Laat alle verantwoordelijken voor het beleid zich achter de oren krabben. Bedenk dat dit niet het eindstation is.

Voor meer informatie kunt u ook lid worden van onze Facebookgroep..

Ook huisartsen zullen met prioriteit een vaccinatie krijgen tegen het coronavirus. Dat heeft de Landelijke Huisartsen Vereniging (...) lees verder.