Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Donderdagavond kwam de gemeenteraad naar de Mathildezaal om zich te laten informeren over de keuzemogelijkheden en mogelijke hordes op weg naar een AZC op het Berg- en Bosch terrein.

In samenwerking willen het Centraal Orgaan Opvang Asielzoekers en het college van gemeente De Bilt (...) lees verder.

Na 100 handtekeningen op zondagavond, de dag dat ik de petitie startte, zijn het nu (woensdag) al meer dan 1.600, geweldig! Ik had niet verwacht dat mijn spontane actie zo veel aandacht zou opleveren! Het is mooi om te zien dat het veel mensen, Hengeloërs en niet-Hengeloërs, raakt.

Media De petitie werd al snel opgepikt door de media. Met name 1Twente en Tubantia waren er al snel bij.

Vandaag mocht ik ook nog op de radio bij 1Twente een toelichting geven.

Hoe nu verder? De afgelopen dagen ben ik benaderd door meerdere gemeenteraadsleden (waarvoor dank!) die me hebben aangeboden te helpen om de handtekeningen aan te kunnen bieden aan de burgemeester.

Geef pensioenspaarders en gepensioneerden zeggenschap over hun eigen pensioen

2.651 ondertekeningen

Geachte leden van de Tweede Kamer, Wij, de ondertekenaars van deze petitie, maken ons ernstig zorgen over de toekomst van onze pensioenen. Het nieuwe pensioenstelsel brengt ingrijpende veranderingen met zich mee die grote risico’s kunnen hebben voor zowel pensioenspaarders als gepensioneerden.

Gisteren is het voorstel tot verkoop van het perceel aan de Moerschansstraat besproken in de commissie Ruimte. Hierbij een link naar het inspreekmoment waarin de argumenten nogmaals uiteen zijn gezet.

Gisteren vertelden we Haagse politici hoe kerkelijk onderwijs bijdraagt aan de vorming van kinderen en jongeren. En natuurlijk overhandigden we jouw handtekening.

Nu bezuinigt ze enorm op Vluchtelingenwerk. Zodat vluchtelingen geen mens meer zien voor ze de asielprocedure in gaan.

Bericht van de gemeente: Graag wil ik u inhoudelijk informeren over de Varsseveldseweg, specifiek het deel buiten de bebouwde kom.

De gemeenteraad heeft afgelopen november een krediet beschikbaar gesteld om groot onderhoud uit te laten voeren aan de Varsseveldseweg.

Dit is het voorbereidingskrediet, daarmee kunnen we de werkzaamheden voorbereiden. Later dit jaar zal een projectgroep, waar ook Buha in vertegenwoordigd zal zijn, starten met de voorbereidingen.

De werkzaamheden aan dit deel van de Varsseveldseweg bestaan uit (groot) onderhoud en aan aanpassingen aan de weginrichting.

Beste initiatiefnemer,

Hartelijk dank voor je petitie. Zie voor meer info over petities: https://www.zwolle.nl/praat-met-de-raad

Inwoners van Zwolle van 14 jaar en ouder mogen een ondersteuningsverklaring geven. Er moeten minimaal 50 ondersteuningsverklaringen zijn verzameld van inwoners van Zwolle voor deze petitie, omdat deze gaat over uw eigen buurt.

Als u voldoende digitale steun en de petitie voldoet aan de eisen dan wordt uw voorstel op de agenda van de gemeenteraad geplaatst en wordt u uitgenodigd om uw petitie aan te bieden aan de voorzitter van de gemeenteraad (dit is niet verplicht).