Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Gisteren (16 mei) hebben wij een positief gesprek gehad met de wethouder en de projectleider van de Gemeente Wijk bij Duurstede. We hebben het historische proces besproken, onze zorgen geuit voor het thans onveilige ontwerp en verbeteringen van het plan voorgesteld.

Op 16 mei 2023 is de petitie aangeboden aan wethouder Esselbrugge:

Zij nam de petitie in ontvangst en gaf daarbij aan ze enkele aspecten van het verhaal nog eens gaat bekijken..

Beste voetbal- en Feyenoordfan,

Vandaag is er om deze petitie zo goed mogelijk bekend gemaakt ook een website live gegaan.

Bezoek (https://arnemoetblijven.nl) en zeg het voort.

Fijne groet, Een fan van Arne Slot.

De petitionaris van de petitie Hart voor Den Haag terug in het Haagse college van B&W vraagt u de petitie te ondertekenen:

"De petitie vraagt om een terugkeer van Den Haag's grootste partij, Hart voor Den Haag, in het college van burgemeester en wethouders na de glasheldere en volledige vrijspraak van Richard de Mos en Rachid Guernaoui. Het Openbaar Ministerie moet afzien van verder hoger beroep en de stad met rust laten."

https://hartvoordenhaagterug.petities.nl

Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.

Het is belangerijk dat u dit deelt, en zelf tekent..

Hallo beste mensen, Ik wil je met trots vertellen dat mijn petitie ontvangen is door de raadsleden! Betekent dat zij nog een keuze moeten maken of een jongerenpanel daadwerkelijk komt of niet. Het is niemand nog nooit gelukt om dit idee zover te laten doorkomen! Ik wil u bedanken voor uw stem en laten we hopen dat wij samen dit waar kunnen maken.

Uit de nieuwsbrief:

• ouders vragen toestemming
• examenleerlingen krijgen geen toestemming
• zonder toestemming geldt het als spijbelen
• er is een scherm op school in de aula

Mijd het centrum, pak de fiets, examenleerlingen ga vroeger van huis dan normaal..

Ons Almere, 13 augustus 2019.