Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Petitie ”Hoorn wil zijn dijk terug” wordt woensdag 24-8-11 om 11 uur overhandigd op dijk t.h.v. dierenasiel en scouting.

Het is tijd voor ACTIE!en wel NU.. dit kan niet langer meerhet is nu al druk en gevarlijkMaar  met de doortrekking van de A15, zal het nog drukker worden!.

De petitie voor Challenge Day op iedere middelbare school gaat als een speer.  De petitie komt als een komeet binnen in de top 100 van meest getekende petities op de website petities.nl. Inmiddels staat deze petitie op een 86e plek maar stijgt flink door.  Iedereen die al getekend heeft, heel erg bedankt.

Op 15 februari 2010 hebben Marianne Stolp en ik de handtekeningen aangeboden aan het ministerie van Justitie. Enige tijd daarna volgde een onderhoud met de minister van Justitie.

Op 23 juni 2011 is onderstaande tekst verzonden naar alle ondertekenaars die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. Steun kunst en cultuur, kom 26/27 juni in actie Beste kunstliefhebber, petitie-ondertekenaar, In 2010 heeft u de petitie Stop Culturele Kaalslag ondertekend. Nu de ontknoping van de bezuinigingen op kunst en cultuur nadert en minister Zijlstra er nog steeds niet van overtuigd is dat er verantwoord bezuinigd moet worden, is het tijd om wéér actie te voeren.

 Laat jouw steun zien aan deze petitie en voeg de PicBadge van Challenge day toe aan je profielfoto op diverse social media. Dat kan eenvoudig via deze link!        .