'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Naar aanleiding van gewijzigde voorwaarden bij de Rabobank die vooruit lopen op de PSD2 gaven Radar en Consumentenbond aandacht aan de consequenties van PSD2.
De nieuwe betaalrichtlijn PSD2: mag je bank jouw gegevens delen?
Eerder schreef de Bart Jacobs al een kritische blog over PSD2.
Hij schetst een toekomst waarbij je niet Google bij het inloggen op hun diensten toestemming vraagt om toegang te verlenen tot je bankgegevens. Wie weet moet je op een goed moment kiezen tussen toegang tot alles wat je bij Google of Facebook hebt opgebouwd aan diensten en achtergelaten aan gegevens of het weigeren van toestemming aan Google of Facebook. Genoeg mensen staan dan tegen de muur en zullen dan met grote tegenzin wel toestemming moeten geven omdat een groot deel van hun leven in Facebook en Google zit.
Ook de Autoriteit Financiële Markten vreest misbruik.
De wetgever heeft ook al een rapport uitgebracht over waarom het langer duurt dan verwacht. Er is nog een privacydingetje dat een oplossing nodig heeft...
"Na het basisonderwijs komen nu ook de docenten uit andere sectoren in actie. Hun gaat het niet om salaris, maar vooral om de werkdruk.
Nieuwe stakingen zijn niet uitgesloten."
Zie https://twitter.com/Kimvanstrien/status/923783845375365120
Om de proceskosten (12.000 euro) te bekostigen die ze van de rechtbank opgelegd heeft gekregen, om te doneren ga naar https://nl.dreamordonate.com/dromen/laat-femke-in-nederland-opgroeien/.
"Aanbieding van 51.000 handtekeningen tegen het achterlaten van honden in warme auto's" van 13:45 - 14:00 in de Statenpassage in het Tweede Kamergebouw in Den Haag.
.
https://pauw.bnnvara.nl/media/378578.