'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Op dinsdag 9 juli 2019 om 19.30 uur zal de petitie overhandigd worden aan de voorzitter van de gemeenteraad. Ondertekenaars zijn welkom op de publieke tribune.
De gemeenteraad vergadert in het gebouw 4-in-1 Schepersweg 6A in Breukelen.
Graag tot ziens!
.
Op donderdag 13 juni 2019 is er tijdens de raadsvergadering van de gemeente Ouder-Amstel een motie aangenomen over Entrada, ondersteund door alle raadsleden.
Zij hebben B&W duidelijk gemaakt dat woningen belangrijk zijn voor onze gemeente, maar om het juiste bouwvolume vast te stellen voor het Entrada-project moet er eerst gedegen onderzoek plaatsvinden.
Mocht u de diverse verslagen over Entrada willen nalezen en/of beluisteren via opnames, dan kunt u daarvoor terecht op de website van de gemeente Ouder-Amstel.
Alle teksten van insprekers zijn op deze archiefpagina te vinden.) - raadsvergadering 13 juni 2019
Onze inspanningen van de afgelopen maanden hebben uiteindelijk geleid tot dit succes. Mede dankzij uw steun in de vorm van het ondertekenen van onze papieren of digitale petitie. Op 13 juni zijn per e-mail alle handtekeningen aangeboden aan de Raadsgriffier. De wethouder heeft op 24 juni hierop een inhoudelijke reactie gegeven.
Het is nu afwachten wat de investeerders gaan beslissen. Wij hopen uiteraard dat er een prachtige woonwijk komt met betaalbare woningen voor diverse doelgroepen, waarbij er rekening gehouden wordt met 'de menselijke maat'.
Voorlopig zal het wel even stil zijn rondom dit project. Duivendrecht in Balans zal echter alles nauwlettend blijven volgen.
Wij willen u langs deze weg hartelijk danken voor uw ondersteuning in welke vorm dan ook. Met onze actie is aangetoond dat het loont om uw stem als burger te laten horen. Met de juiste argumenten luisteren raadsleden wel degelijk naar hun kiezers.
Met vriendelijke groet,
DUIVENDRECHT IN BALANS
Begin april is over de wijze waarop het continurooster ingevoerd een klacht ingediend bij een klachtencommissie. Deze commissie heeft eind juni uitspraak gedaan.
Wat de peiling betreft neemt de commissie aan dat er geen sprake is van een grootscheepse misvatting bij ouders. Mede gezien het geringe aantal reacties van ouders na bekendmaking van het besluit. De peiling met 71 handtekeningen wordt onvoldoende representatief en toetsbaar beschouwd om tegenwicht te bieden.
De commissie ziet geen reden te adviseren om nu terug te komen op de beslissing tot de invoering van dit continurooster. De commissie doet wel de aanbeveling om op kortere termijn weer een peiling te doen, namelijk over een jaar, en de besluitvorming daarbij zo transparant en verifieerbaar mogelijk te laten zijn.
Voor nu betekent deze uitspraak een sluiting van het onderwerp 'invoering continurooster'.
Wij danken jullie voor het steunen van de petitie.
Met vriendelijke groet,
Enkele ouders van kinderen op Kindcentrum de Kiezel
BIJLAGE: Uitspraak klachtencommissie inzake continurooster.pdf
Beste petitieondertekenaar,
Zoals inmiddels bekend, is het agendapunt Mobiliteitsvisie afgelopen donderdag 4 juli van de agenda van de Nuenense Gemeenteraad gehaald. Waarschijnlijk zal het onderwerp later dit jaar ter behandeling worden geagendeerd.
Toch hebben we de petitieresultaten van dát moment met begeleidend schrijven op donderdag j.l. digitaal aangeboden aan het college van B&W en de Gemeenteraad. Wij hebben verder besloten de petitie 'Verkeersdruk in Nuenen moet omlaag: genoeg is genoeg’ te blijven openstellen tot de Mobiliteitsvisie terug op de agenda komt. Onze actie gaat dus gewoon door. Het zou mooi zijn als jullie dit bericht zouden delen met andere Nuenenaren die hierbij een belang hebben.
Opm. Per adres kunnen natuurlijk meerdere bewoners ondertekenen.
Met vriendelijke groet. BelangenVereniging Nuenen Groen
Iedere ondertekenaar van deze petitie mag onze app Explane gratis downloaden.
Explane is dé app om met één druk op de knop de overlast van vlieglawaai vast te leggen, inclusief geluidsniveau en identificatienummer van het betreffende vliegtuig. Ga naar explane.org om uw gratis app te downloaden (Android en iOS).
De metingen met de app zijn openbaar toegankelijk op reports.explane.org..
Beste ondertekenaars, De petitie gaat sluiten. Na overleg met mijn team heb ik besloten de petitie/handtekeningen NIET te overhandigen aan de minister.
Gezien de huidige situatie rondom het oplossen van de aardbevingsproblematiek en het aantal handtekeningen ten opzichte van het aantal schadegevallen, lijkt dit geen toegevoegde waarde meer te hebben. Ik wil u hartelijk bedanken voor de moeite. Met vriendelijke groet, Sarah
Bent u geïnteresseerd in de strijd tegen de vliegterreur? Volg ons dan op Twitter.
De gemeenteraad van Zeist heeft op 11 juni 2019 UNANIEM besloten dat het opknippen van grote (bos)tuinen op hoekpercelen in het Lyceumkwartier een ongewenste ontwikkeling is. De raad heeft geweigerd het plan vast te stellen, omdat het aanwezige groen hierdoor onevenredig zou worden aangetast.
Ook is een motie aangenomen waarin het college opgeroepen wordt om in gesprek te gaan met de bewoners van het Lyceumkwartier, o.a.
de Vereniging Lyceumkwartier Zeist en Stichting Milieuzorg Zeist e.o., over de door hun gemaakte visie op de leefomgeving en te kijken welke delen van deze visie in het planologische beleid van de gemeente kunnen worden vastgelegd. Hierdoor zal meer helderheid ontstaan over wat er wel en wat er niet gewenst is in de wijk en wat wel en wat niet mogelijk is.
Kortom een vruchtbare avond. Mede dankzij jullie ondertekening is het opknippen van grote (bos)tuinen voor lucratieve bouwkavels gestopt, heel erg bedankt!!!