Updates
Thijs Kersten (18) is sinds 28 januari de dorpsdichter van Heumen
Thijs Kersten (18) is sinds 28 januari de dorpsdichter van Heumen.
Bron: De Gelderlander (28-1-21): Thijs is pas 18 jaar en nu de dichter van worstelende Heumenaren
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Dank ondertekenaars... missie geslaagd!
Mochten jullie het niet uit de media hebben vernomen... Het is gelukt vooral dankzij jullie steun! De petitie is succesvol door bijna 300 ondertekenaars. Thijs Kersten (18) Thijs is geïnaugureerd als nieuwe dorpsdichter van de gemeente Heumen in het gemeentehuis in Malden op woensdag 27 januari 2021. Marjolein en Thijs werden verwelkomd door burgemeester Mittendorff en wethouder Eetgerink van o.a. cultuur.
Thijs Kersten volgt hiermee Marjolein Pieks op, de eerste dorpsdichter van gemeente Heumen gedurende 4 jaar. In de laatste twee jaren van haar functie als dorpsdichter is Pieks organisatorisch ondersteund door MariannA Bakker. Het duo bleek een gouden formule en zette poëzie in de gemeente behoorlijk op de kaart. Als M&M PoëziePromotors hebben zij naast twee poëzieweken en andere poëziestunts ook deze succesvolle petitie opgezet. Naar aanleiding hiervan is tevens een nieuwe projectgroep ontstaan onder aanvoering van Peter van der Molen met als resultaat de benoeming van Thijs Kersten als opvolger van Marjolein Pieks.
Omroep GL8 was erbij, hield interviews en maakte video's:
- Thijs Kersten benoemd als dorpsdichter. Hij spreekt de ambitie uit om in klare, begrijpelijke taal te dichten en hij wil daarnaast ook een groter publiek bereiken.
- Marjolein Pieks neemt afscheid als dorpsdichter Heumen
De Gelderlander zorgde tevens voor een mooi artikel met video.
Nogmaals onze dank voor het ondertekenen van de petitie. We hopen dat Thijs als dorpsdichter jullie aangenaam zal verrassen of be-/ontroeren met zijn teksten.
Marjolein Pieks en MariannA Bakker
Tweedekamer.nl: overhandiging petitie Schending van internationaal humanitair recht in Gaza door de Israëlische autoriteiten
Op 30 januari 2024 tussen 13:45 en 14:00 uur zal in de Statenpassage aan de Kamercommissie: Buitenlandse Zaken door de groep Schending Humanitair Recht Gaza een petitie worden aangeboden m.b.t. schending van internationaal humanitair recht in Gaza door de Israëlische autoriteiten.
Bron: Tweedekamer.nl
Bezoekers kunnen zich aanmelden op https://bezoekers.tweedekamer.nl
Dit idee is voorgesteld als NS Reizigerscadeau
"In 2022 kregen treinreizigers te maken met minder treinen bij NS wegens personeelsgebrek. Het gevolg waren langere reistijden en vollere treinen.
Rover vroeg om compensatie en deze komt er nu ook: NS heeft 1,5 miljoen euro ter beschikking om de reiziger iets cadeau te doen." stond te lezen bij Reizigersvereniging Rover.
In reactie daarop is dit voorstel ingestuurd. Maak een online database met alle graffiti met de ambitie schade te verhalen op de auteur van de tag.
Besluit gemeenteraad
Op 12 december 2023 stond dit onderwerp op de agenda van de meningsvormende vergadering van de gemeenteraad. Aangezien de petitie niet meer ingediend kon worden (bezwaar en beroep had reeds opengestaan), schreef de initiatiefnemer van deze petitie een brief aan de raad. Zie volgende link bij agendapunt 4.11: https://raadsinformatie.eindhoven.nl/bijeenkomst/1013530/Raadsavond_12-12-2023
Op 19 december 2023 stelde de raad het raadsvoorstel over Cederlaan vast. Zie volgende link bij agendapunt 6.2: https://raadsinformatie.eindhoven.nl/vergadering/1013531 .
Teken de petitie afwijzing huisvesting arbeidsmigranten
Om problemen op het gebied van veiligheid in onze kleinschalige landelijke woonomgeving door seizoensgebonden huisvesting voor arbeidsmigranten te voorkomen is een petitie opgesteld waarmee bewoners en medestanders in de omgeving van de Vierschaarstraat 12a-1 hun stem kunnen laten horen. Teken de petitie! https://arbeidsmigrantenhalderberge.petities.nl .
Inkomsten uit parkeerbeleid bijna vertienvoudigd
Door de invoering van het mobiliteitsplan 2040 nemen de inkomsten uit het parkeerbeleid in één jaar toe van zo'n €180.000 naar ruim €1.800.000. Deze bizarre verhoging moet voor ongeveer 40% gedragen worden door de bezoekers.
De wethouder heeft aangegeven niet zomaar de prijs van het bezoekerstarief te kunnen verlagen. Maar heeft hij zich niet gewoon onterecht rijk gerekend over de rug van onze visite?
En dat terwijl die visite niet aantoonbaar het parkeerprobleem veroorzaakt. Onder deze petitie lezen we honderden reacties van mensen die getroffen worden door deze nieuwe maatregelen van vrijwilligers tot aan ondernemers en van LAT relaties tot aan helpende grootouders. Heel veel Hilversummers worden de dupe van deze exorbitant toegenomen uitmelking van het parkeerbeleid
Morgen debat in gemeenteraad
Beste ondertekenaars,
Morgen wordt deze petitie in de gemeenteraad in Utrecht besproken. Het debat is geagendeerd door CDA, D66 en VVD.
Zij zullen diverse maatregelen voorstellen om de verkeersveiligheid op het kruispunt te verbeteren.
Met vriendelijke groet, De indieners van de petitie
Stop KLM-petitie
Het wachten is op het juiste moment om deze petitie aan een nieuwe Tweede Kamer te overhandigen, hopelijk een Tweede Kamer en coalitie die af durft te wijken van het huidige beleid van VVD, CDA en PvdA in het verleden.
Interessant wat dat betreft is een nieuwe petitie die afgelopen weekend online is gekomen: Stop KLM. Dit moet het idee op de politieke agenda zetten dat KLM ook failliet kan en zou moeten kunnen gaan.
Dat is tot nu altijd onbespreekbaar en ondenkbaar.
Zie ook de bijbehorende campagnewebsite StopKLM.nl en onderteken de petitie op https://stopklm.petities.nl
Kantoren, winkels en parkeerterreinen subsidiëren overstappers
De wetgever kan naast een belasting voor de overstappers ook de Luchtvaartwet veranderen die Schiphol verplicht om het onderdeel 'Aviation' te subsidiëren vanuit de winstgevende onderdelen. De drie Schiphol-onderdelen die kantoren verhuren, winkels exploiteren en parkeergelden van automobilisten int.
Zo houdt Schiphol de 'passenger service charges' laag voor de overstappers van KLM. Lees er meer over bij Follow The Money.
Het komt erop neer dat Nederlanders de overstappers subsidiëren zodra ze op Schiphol zijn en er geld uitgeven. De Nederlanders die ook nog eens vliegen via Schiphol betalen wèl een belasting op het ticket èn hogere havengelden dan de overstapper. Dat is gek, want voor de overstapper ligt er een complex en duur bagage transportsysteem in de kelder. En de overstapper veroorzaakt op een retourvlucht twee extra starts en landingen