Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Volgende week komt de nieuwe website van petities.nl. Het is 'socialer' gemaakt, zodat zowel verbindingen met andere netwerken (Twitter, Hyves, Facebook) als de verspreiding van petities en updates erover makkelijker worden (widgets, RSS).
Daarnaast ziet u er allerlei nieuwe presentatievormen zoals statistieken en twittergesprekken over petities. Ook worden ondertekenaars anders gepresenteerd van prominenten tot anoniemen. Als u hierover een e-mail wilt ontvangen, neemt u dan een abonnement op de nieuwsbrief van petities.nl (enkele e-mails per jaar).
neem abonnement op de nieuwsbrief (enkele e-mails per jaar)De inleverdatum is opnieuw verschoven, nu naar medio december. U kunt de petitie nog steeds ondertekenen..
Er bestaan allerlei mogelijkheden voor inwoners van steden en dorpen om bij te dragen aan de politieke besluitvorming in de gemeente. Maar veel vormen daarvan mogen alleen met toestemming van de gemeenteraad via internet.
De fractie Leefbaar Utrecht in de Utrechtse gemeenteraad heeft voorgesteld om ook electronische petities te accepteren voor burgerinitiatieven en het aanvragen van referenda. Alle andere petities mogen altijd al digitaal, omdat daar verder geen verplichtingen voor politici aan verbonden zijn.
Petities.nl probeert het vrijblijvende van petities te verhelpen door gemeenten te laten beloven om altijd een antwoord te geven op een petitie. De gemeenten die een 'petitieloket' openen op petities.nl garanderen een antwoord op een petitie.
Wilt u dat ook in uw gemeente? Vraag dan de politicus waar u op heeft gestemd of over 3 maanden op overweegt te stemmen om net als Leefbaar Utrecht in Utrecht ook te pleiten voor een petitieloket op petities.nl. We horen dat graag van u!
nieuwsbericht van Leefbaar UtrechtDe petitie is aan de vaste Kamercommissie van LNV aangeboden onder ruime belangstelling van de pers. Op de site stopdebijensterfte is een uitgebreid verslag van deze middag te lezen. De politiek is nu aan zet.
Zodra en nieuws te melden valt dan komen wij weer in actie.
Verslag petitie aanbiedingDierenrechtenactiviste Brigitte Bardot doet een moreel beroep op de regering van Nepal om in te grijpen.
... die heeft nog niet gereageerd,zo meldt BBC News..
Op donderdag 19 november om 19.00 uur is de online petitie gesloten. Het aantal handtekeningen is bekend en de lijsten gaan worden uitgeprint zodat ze op dinsdag 24 november beschikbaar zijn voor aanbieding.
Achter de schermen wordt nu volop gewerkt aan de voorbereidingen.
Later melden we meer over deze dag..
Opnieuw heeft een petitie tienduizenden ondertekeningen getrokken in weinig dagen zonder aandacht van radio, televisie of kranten. In een weekend heeft de petitie die vraagt om het verlagen van de leeftijd voor borstonderzoek bijna 50.000 ondertekeningen getrokken.
Eerder trok de petitie voor het verhogen van de kinderbijslag 50.000 ondertekeningen in krap een week zonder aandacht in de massamedia.
De ondertekenaars vinden hun weg naar deze petities voornamelijk via een uitnodiging die ze per e-mail ontvangen van eerdere ondertekenaars en via links vanaf hyves.nl
petitie borstkankeronderzoek vervroegen