Updates
Tekst brandbrief medici
Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
- Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
- Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
- Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
- Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
- CBS Factsheet fiets 2015
- World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
**petitie online**
De petitie is online gezet door het petitie loket, waarvoor dank, en ondertekenbaar! Boombehoud Sneek.
Kadernota Raad: ingesproken over wensen omschreven in de petitie
Maandagavond 29 juni 2020 in Zalencentrum De Gracht te 's-Heerenberg heb ik voor de Raad tijdens de Kadernota ingesproken en onze wensen uiteengezet in de Petitie omschreven. De Portefeuillehouder RO de heer Gerritsen zal kijken om 's-Heerenberg-Oost volgend jaar financieel tegemoet te komen door met prioriteren te schuiven.
Volgende week maakt de Raad de besluiten bekend.
**Petitie aangemaakt en wacht op goedkeuring**
2x herkansen
Wij hebben eerlijke kansen nodig om over te gaan.
Aanbieden van petitie is in september
In verband met het naderende zomerreces is het niet meer mogelijk op korte termijn de petitie aan te bieden.
Wel kan ik u melden dat er een mogelijkheid wordt geboden voor de virtuele petitieaanbieding 'Geen mondkapjesverplichting in het openbaar vervoer' op woensdag 09-09-2020 09.50 - 10.05 uur.
De petitieaanbieding vindt plaats in de virtuele vergaderruimte van de commissie Infrastructuur en Waterstaat en wordt live gestreamd op de website van de Tweede Kamer en is daarmee dus openbaar. Ik zal u t.z.t. nog eens herinneren aan deze gebeurtenis.
Do 2 juli 19.15u: Aanbieden petitie "Laat zwembad Bunnik niet zinken" aan burgemeester. Komt allen!
Beste ondertekenaars,
De petitie is al ruim 600x ondertekend.
Zet uw stem kracht bij.
Sluit donderdag 2 juli om 19.15 aan en overhandig samen met andere ondertekenaars de petitie “Laat zwembad Bunnik niet zinken” aan de burgemeester van Bunnik. Natuurlijk op een veilige wijze.
Iedereen (jong & oud) die het zwembad een warm hart toedraagt is van harte welkom: • donderdagavond • buiten bij de ingang van het gemeentehuis • tussen 19.15 en 19.30u
We vragen aanwezigen: • de maatregelen van het RIVM rondom COVID-19 in acht te nemen • zwemband/zwemvest/vleugeltjes aan te doen ter illustratie van het doel
De gemeente is op de hoogte.
Met vriendelijke groet, De opstellers van de petitie
Petitie overhandigd aan Kamercommissie op 30 juni 2020
Via een videoverbinding is de petitie overhandigd aan een delegatie van Kamerleden. Er was waardering en interesse en voor september a.s. zijn we uitgenodigd om met een grotere groep zorgmedewerkers met de 2e Kamerleden verder te praten.
Daarna verwachten we ook DADEN.
Niet alles wat blinkt is goud.
Het alcoholverbod in kleine gebieden gaat zorgen voor een ‘waterbedeffect’. Wanneer er overlast is moet dat aangepakt worden, maar met het instellen van twee alcoholvrije gebieden wordt het probleem niet opgelost maar verplaatst.
Wij zien daarom geen heil in de twee alcoholvrije gebieden.
Student en Stad wil dan ook inzetten op specifieke aanpak van onruststokers. Op die manier wordt het echte probleem aangepakt.
De burgemeester is namelijk voornemens om de maatregelen de aankomende maanden te monitoren en op basis daarvan te beslissen of er verdere maatregelen komen. Als de overlast zich verplaatst heeft de burgemeester aanleiding om meer en meer gebieden alcoholvrij maken. Dat moeten we voorkomen.
Wij zeggen: pak de onruststokers aan en laat andere mensen zitten waar ze zitten. De twee alcoholvrij gebieden moet onder het stiltegebied gaan vallen in plaats van de aparte status die ze krijgen. Alleen dat heeft nut.