Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Panenka Magazine is een crossmediaal tijdschrift op gebied van voetbalcultuur. Onze drie pijlers zijn voetbalromantiek, fancultuur en stadionbeleving.
We publiceren sinds 2014 één maal per kwartaal een fysiek magazine in Nederland en België en geven ook een tijdschrift uit in Japan. Voorts zijn we actief op de sociale media (o.a. ruim 100.000 volgers bij negen Facebookkanalen).
Panenka kijkt anders naar de belangrijkste bijzaak van de wereld. Onze verhalen gaan over alles wat met voetbal te maken heeft, maar niet over transferbedragen, tactieken en wedstrijdanalyses. Bij Panenka draait alles om de liefde voor het spelletje, van amateur tot prof, van supporter tot verzamelaar. Wij gaan op zoek naar voetbalerfgoed en de sociaal-maatschappelijk betekenis ervan en nemen onze lezers mee op onze avonturen.
Onze zienswijze brengt ook met zich mee dat we kritisch kijken naar de macht van het grote geld. Al jaren ageren wij tegen het moderne voetbal en corruptie binnen de UEFA , FIFA, IOC. Nu uit onderzoek van The Guardian blijkt dat er al minimaal 6500 arbeidsmigranten zijn omgekomen tijdens de stadionbouw in Qatar is voor ons de maat meer dan vol. Dit is nu al het bloedigste WK ooit. Wij pleiten voor een boycot van het Nederlands Elftal aan dit WK. Een boycot houdt niet in dat we compensatie voor de nabestaanden van de slachtoffers uitsluiten.
Een daadwerkelijke boycot van het WK is niet ons hoofddoel, dan wel dat er een duidelijk statement gemaakt wordt richting de KNVB: de grote voetbalbonden moeten eindelijk eens op de schop, en maatschappelijk verantwoord ondernemen, met het oog op de toekomst en dus rekening houdend met mensenrechten, milieu en andere maatschappelijke problemen. Opdat in de toekomst toewijzingen van evenementen en bijv. verdeling van de gelden gebeurt volgens eerlijke principes.
Geneesmiddelentekorten zijn een steeds groter probleem in Nederland. Zowel Industrie als politiek zien in grotere voorraden een logische oplossing, maar vooralsnog wil niemand voor de kosten opdraaien, de patient, u en ik zijn de dupe.
In oktober 2020 waren meer dan 769 generieke receptgeneesmiddelen niet leverbaar en ook dit jaar zijn er tekorten.
De apothekers wijzen al snel naar de verzekeraars als schuldige. Zij hebben namelijk een voorkeur voor de goedkoopste medicijnen.
Is een medicijn niet leverbaar, dan krijgt u een vervangend medicijn met dezelfde werkzame stof. Niet iedereen is daar gelukkig mee omdat andere medicijnen voor nieuwe bijwerkingen kunnen zorgen.
Vaak is het medicijn nog wel beschikbaar maar de apotheker zal dit moeten importeren vanuit het buitenland, dit kost extra geld en dat vergoedt de verzekeraar niet, en wij moeten ons maar aanpassen, dit moet stoppen want er is een medische noodzaak dat wij medicijnen nemen.
Opvallend is ook dat veel medicijnen in het buitenland zelfs goedkoper zijn dan in Nederland, let op het gaat hier om dezelfde medicijnen.
Bronvermelding: artikel Trouw Marco Visser 10 mei 2019.
Artsen voor waarheid heeft het initiatief genomen om Mark Rutte wegens door hem gepleegde misdaden tegen het Volk der Nederlanden te verantwoording te roepen. In de bij de aanklacht bijgevoegde pdf kunt u de volledige tekst lezen.
Wij vragen u dan ook deze goed door te lezen. Hopelijk wilt u deze ondertekenen en opsturen/ zie >>> AANGIFTE
21 februari = 21 februari.
12 februari is de petitie (met ondertekenaars) verzonden aan de secretaris van het OMT. Het is de bedoeling de komende weken meer verzendingen aan betrokken en invloedrijke personen..
Let op na ondertekening ontvang je een mail ter bevestiging. Klik op bevestigen en pas dan heb je jouw naam onder deze petitie gezet..
Volgende week is een vervolgafspraak gepland tussen gemeente, de school en petitieinitiatiefneemster.
Hieronder vind je de links naar de bewonersbrief en de bijlagen, plattegronden en andere stukken die wij afgelopen week ontvingen:
Bijlage 1: DCK - Brief Bijlage 1
Bijlage 2: DCK - Bijlage Overzicht wissellocaties
Bijlage 3: Afwegingsnotitie wissellocaties woonboten Da Costakade
Bijlage 4: Bijlage 1: verplaatsbaarheid woonboten
Bijlage 5: DCK - Brief Bijlage2
Bijlage 6: Bijlage 3b_Overzicht ongeschikte wissellocaties West
Bijlage 7: Bijlage 2_berekening max benodigd aantal wisselplekken
Bijlage 8: Bijlage 3a_Overzicht mogelijke wissellocaties West