Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Laten we zorgen dat er gezellige, gevulde winkelstraten blijven, met winkels die uniek zijn. Dit wordt door toedoen van onze overheid met regels en wetten, hoge kosten en oneerlijke concurrentie, de zelfstandige ondernemers onmogelijk gemaakt..
Op 13/2/2020 is in de raadsvergadering van de gemeente Veere de huis-aan-huis petitie, samen met de Online petitie "Behoud Duinhelm" via Petities.nl, door Marion van Stiphout aangeboden aan de voorzitter van de gemeenteraad, burgemeester Van der Zwaag. De petitie is aangeboden namens Stichting Dorpsraad Oostkapelle, Voetbalvereniging Oostkapelle en Tennisvereniging De Sprink. Voor de online-petitie is het aantal handtekeningen dat op 13-02-2020 binnen was gekomen verwerkt in de statistieken en naar de pers. Daarna is de online petitie nog even doorgegaan en nog ruim 20 keer ondertekend.
Ook deze handtekeningen tellen mee! Ze worden alsnog via Petities.nl aangeboden aan de gemeente Veere.
In Oostkapelle heeft ongeveer 60% van de inwoners zijn/haar handtekening gezet.
Dankzij de massale steun hebben we bereikt dat een meerderheid van de raad tegen de verplaatsing van de sportvelden is. Toch is de verplaatsing nog niet helemaal van de baan.
Wij, de stakeholders zoals hierboven genoemd, staan altijd open voor constructief overleg met de gemeente over de toekomst van de maatschappelijke voorzieningen in Oostkapelle. Maar gezien de steun voor de petitie, zijn wij van mening dat het alleen zin heeft plannen te bespreken, waarbij de huidige clustering van basisscholen, De Halve Maan en de buitensportaccommodaties behouden blijft.
Namens de Dorpsraad, VVO en De Sprink wil ik langs deze weg nogmaals iedereen bedanken voor uw steun.
Michiel Hautvast (Dorpsraad)
Zienswijzen kunnen ook per e-mail..
Ze staan in het oudste bos van Overijssel, in Zalk: twee grote monumentale zwarte populieren van ongeveer 150 jaar oud. Met een omtrek van ruim zes meter zijn het imposante bomen om te zien.
Maar daar komt een eind aan.
De gemeente Kampen heeft een kapvergunning (...) lees verder
Ook bij de onderstaande link die verwijst naar het ruimtelijkeplan van de Gemeente, is terug te lezen dat de wijk Groot Holthuizen 2 basisscholen bied. Nog een belofte van 2 basisscholen in de wijk.
Hierbij toegevoegd ook het het vaststellingsbesluit. deze zijn op 25-10-2017 onherroepelijk vastgesteld.
2017 bestemmingsplan toelichting: https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0299.BP02BEMZUID-VA01/tNL.IMRO.0299.BP02BEMZUID-VA01.html#2.1_Bestaandesituatie
2017 vaststellingsbesluit: https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0299.BP02BEMZUID-VA01/vb_NL.IMRO.0299.BP02BEMZUID-VA01.pdf
2014 bestemmingsplan: https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0299.UP02DEBEM2014-VA01/t_NL.IMRO.0299.UP02DEBEM2014-VA01.html
2012 bestemmingsplan: https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0299.BPUDEBEM2012-VA01/tNL.IMRO.0299.BPUDEBEM2012-VA012.2.html
Op de site van Groot Holthuizen staat dat Groot Holthuizen 2 basisscholen bied. Een trekker voor veel mensen uit de buurt http://www.grootholthuizen.nl/zevenaar/voorzieningen/.
De boodschap is afgeleverd en toegelicht.