Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De motie tot een grondig onderzoek om de verkeersveiligheid op dit traject te vergroten is unaniem aangenomen!
Het begin is er. Nu de vangrail nog.
Kleine aantekening:
PvdD eist dat er geen bomen gekapt gaan worden, hoe dan ook.
Bij deze nodig ik mevr. Moulijn van de PvdD dan ook graag uit om een ritje mee te rijden in de vrachtwagen, zodat zij zelf kan ervaren hoe bizar weinig ruimte er over blijft op bepaalde punten. Zoals aangegeven door een spreker: deze weg is niet ingericht conform de richtlijnen, de bomen zouden er eigenlijk niet eens mogen staan, en er zou sowieso een vangrail langs het water moeten staan.
De kwestie over de verkeersveiligheid op Kanaal Zuid word vanavond behandeld door tijdens de gemeenteraadsvergadering van Apeldoorn. Daarbij word ook de huidige petitie besproken.
Inmiddels al ruim 2500 handtekeningen, waarvoor dank! Mocht u lid zijn van regionale groepen op sociale netwerken waar dit nog niet is gedeeld, doe dit dan alstublieft :).
Belangrijk! Vooral niet stemmen op de VVD, het CDA, de CU, de SGP, de PVV en de FvD. Zij willen de kostendelersnorm voortzetten of de bijstand verminderen.
Ten nadele van tienduizenden gehandicapten, chronisch zieken en thuislozen met gecompliceerde problemen. Ook bij D66 en de PvdA staat het afschaffen van de kostendelersnorm nu wel in hun verkiezingsprogramma. De stelling in de website over de kostendelers (zie Details website): “Op basis van de schatting en gezien het langdurige karakter van mantelzorg, kan redelijkerwijze worden aangenomen dat 25.000 gedupeerde bijstandsgerechtigden mantelzorg ontvangen.” is nog steeds actueel. Voor de thuislozen is de huidige woningnood een extra negatieve omstandigheid.
Op 17 maart 9.00 is de zitting van de Rechtbank Rotterdam op de Steegoversloot in Dordrecht. Een aantal juridische vraagstukken zullen aan de orde komen zoals participatie (hoofddoel Omgevingswet), kenbaarheidsbeginsel, APV en bebouwde kom, inspraak Dordtse bevolking, Kadasterwetgeving (wie is de eigenaar van de grond langs de dijk), Wet Natuurbescherming, bescherming van de biodiversiteit en flora en fauna in de Bieschbosch, strijdigheid met Klimaatakkoord door 800 ton Co2 in de lucht te laten verdwijnen..
Is een week opgeschoven. 13 maart wordt 20 maart! Zaterdag 13 maart 2021 van 10.30 - 16.00 uur delen bezorgde liefhebbers van het bedreigde Borrebos flyers uit bij de ingang van het bedreigde bosgebied.
Zie de website Behoud het Borrebos.
Vrienden van Schaaf hebben een verkiezingsposter gemaakt. Met de tekst "STEM SCHAAF 2.0 BLIJFT! IN BEWEGING" vragen zij om deze petitie te tekenen.
Dit voor het behoud van Zalen Schaaf als laagdrempelig cultureel theater. Zie op Facebook @VriendenvanSchaaf hoe de poster er uitziet
Geachte medestudenten,
Allereerst willen wij jullie allemaal bedanken voor een negentigtal ondertekeningen binnen 24 uur. Naar aanleiding van deze overtuigende getallen, hebben wij vanochtend een onderbouwde e-mail verzonden naar de faculteitsraad, met het verzoek ons allen te ondersteunen in deze petitie.
Zodra wij hierop een reactie hebben gekregen, delen we dit vanzelfsprekend weer met jullie. Voor nu: blijf verspreiden en blijf tekenen; hoe meer hoe beter.
Tot slot: mocht je een kopie verlangen van eerdergenoemde e-mail, stuur dan gerust een mailtje naar 433186ms@eur.nl.
Met warme groet,
Matijs van de Sande en Stan van der Vleuten.
Beste klanten, beste mensen,
Weet je nog? Zo’n heerlijke dag in het voorjaar. Even op de fiets de stad in.
Her en der wat boodschapjes halen en misschien trakteer je jezelf wel op iets leuks. Een nieuwe outfit of een paar gave sneakers... Oh ja, ook nog even langs de parfumerie voor advies over een nieuwe dagcrème. Hey, daar loopt een vriendin. “Zullen we even een drankje doen op het terras? Ja, gezellig! Bla, bla, bla...”.
Hoe heerlijk zou het zijn om weer zo te kunnen genieten. Ongedwongen, een spontaan praatje, wellicht een aanraking of een schouderklopje... Gelukkig komt er heel langzaam weer iets meer leven in het hart van onze dorpen en steden.
Maar het is niet genoeg. Debezoekmogelijkheden in winkels zijn te beperkt en voor de horeca zijn er al helemaal geen mogelijkheden om gasten binnen en/of buiten te ontvangen. Hierdoor daalt de hartslag beetje bij beetje. Als we niet oppassen,wordt het een hartstilstand.
En dat terwijl we weten dat het gewoon kan! Daarom slaan wij, alle winkeliers, horecaondernemers én alle tienduizenden medewerkers, groot alarm! Wij hebben jullie al ontvangen mét inachtneming van de anderhalve meter afstand, mét handgel, mét een maximum aantal bezoekers in de winkels, mét tafeltjes op het terras met de juiste afstand ertussen, mét aanpassingen in de zaak voor een diner. En dat ging goed! Wat in de supermarkt, bij de bakker, bij de slager en bij de drogisterij kan, kunnen we samen overal!
Lieve mensen, als we ons allemaal aan de basisregels houden dan kunnen we jullie verantwoord in onze winkels, cafés, terrassen en restaurants ontvangen. Zullen we het samen doen?
Hartelijke groet,
Winkelier & horeca gezond OPEN
SAMEN, wij ondernemers in de detailhandel en horeca, met jullie: LAAT ons HART van de SAMENLEVING weer KLOPPEN!!! IK teken VOOR VERRUIMING van de OPENSTELLING van WINKELS EN HORECA, met inachtneming van de basisafspraken ter voorkoming van de verspreiding van het corona-virus.