Updates
Tekst brandbrief medici
Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
- Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
- Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
- Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
- Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
- CBS Factsheet fiets 2015
- World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
Nu ook in Medisch contact aandacht!
Vandaag berichtte Medisch Contact over het bezwaar tegen de NZa en deze petitie. Nog maar net onderweg, én in de zomervakantie en toch al tegen de 600 handtekeningen.
We zijn er nog niet, maar het is een mooi begin!
Inloopavond op maandag 10 oktober 2022 zet alvast in uw agenda!
Geachte buurtbewoner van de Geuzenkade,
Na lang wachten is er eindelijk weer schot in de zaak. Er is een inloopavond georganiseerd door de gemeente op 10 oktober, zie hieronder de uitnodiging van de gemeente.
We raden iedereen aan om daar te verschijnen en nogmaals bezwaar te maken. We geven nog niet op!
"Beste heer, mevrouw,
Vorig jaar bent u aanwezig geweest bij een online bijeenkomst over de toewijzing van wissellocaties voor woonboten in Stadsdeel West voor het project Da Costakade. Tijdens deze bijeenkomst hebben we veel reacties ontvangen op het besluit dat door het Dagelijks Bestuur is genomen. Deze reacties hebben we verwerkt in een concept ruimtelijke inpassing. Het opstellen van deze ruimtelijke inpassing heeft aanzienlijk langer geduurd dan verwacht. Dit komt vooral door de complexiteit van het project en de grote hoeveelheid te verplaatsen woonboten. Een grote puzzel is de combinatie wisselplekken en verschillende afmetingen van alle woonboten. Na de zomervakantie versturen we per wissellocatie een concept ruimtelijke inpassing.
Inloopavond: zet alvast in uw agenda
Op maandag 10 oktober organiseren we een inloopavond. We informeren u over de ruimtelijke inpassing van de wissellocaties. De bijeenkomst vindt plaats in De Hallen.
U ontvangt nog een uitnodiging met meer informatie over deze inloopavond.
Hebt u vragen over het project Da Costakade dan kunt u contact opnemen via dacostakade@amsterdam.nl of via telefoonnummer 0643967888 (Raymond Zwanziger) en Nathalie Spiekerman 0613587303.
Met vriendelijke groet, Raymond Zwanziger & Nathalie Spiekerman
Omgevingsmanagers Da Costakade"
Inlever datum verlengt
Hallo medestanders,
Er zijn momenteel niet meer dan 32 ondertekeningen van de petitie. Dat is dusdanig weinig dat er geen kans van slagen is.
Hierom heb ik de datum verlengt naar december. Deel deze petitie aub zoveel als mogelijk en zo vaak als mogelijk willen we gehoor krijgen in de kamer. Hartelijk dank en succes.
Tom.
Steun de stichting!
De stichting de bevlogen huisartsen heeft inmiddels ruim 550 donateurs, maar we willen er nog veel meer! Ga naar www.bevlogenhuisartsen.nl en geef je op!.
Facebook-pagina!
Sinds kort hebben wij ook een facebook pagina 'Bescherm het Bos'. Wilt u op de hoogte blijven, volg ons dan vooral:
https://www.facebook.com/profile.php?id=100083939324384&sk=about
.
2 augustus overhandigd aan de gemeente
De petitie is 2 augustus 2022 overhandigd aan de gemeente. In afwachting van antwoord...
Het Parool Opinie: 'Cruiseschepen kunnen mooi dienen als huisvesting van studenten'
Nu de cruiseschepen ongeschikt blijken als asielopvang kunnen ze mooi dienen voor huisvesting van studenten. Zolang ze maar aangesloten worden op het elektriciteitsnet, bij voorkeur rechtstreeks aan windmolens, en niet varen.
Want dat is pas echt slecht. Als locatie stel ik de Houtribdijk voor, de dijk tussen Lelystad en Enkhuizen, met een frequente pendel over water naar Amsterdam CS.
Natuurlijk mag iedereen ook een eigen uitstootvrije woonboot daar aanmeren, gebouwd in een fabriek in Scandinavië zodat de stikstofrestricties geen obstakel zijn. In een paar maanden tijd kan daar een hele stad ontstaan.
Reinder Rustema, Amsterdam
Eindelijk bescherming
Nu de minister heeft besloten om iedereen die dat wil vanaf half september 'n vervolgvaccinatie met 'n nieuw vaccin te geven is de petitie niet meer van toepassing. Dank aan alle ondertekenaars en geniet van de bescherming.
Margreet